-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Apk afgekeurt angeleyes koplampverstelling
- Topic starter roygie
- Startdatum
heb ook al eens gezien dat ze gewoon op een nette manier een brede zwarte tape over het hele wieltje heen hadden geplakt zodat je niet meer zag dat er verstelling zat zonder het tapie eraf te halen, maar dat hangt wat van de keurmeester af...
Lichtschakelaar trek je er zo uit..
Lichtschakelaar trek je er zo uit..
heb ook al eens gezien dat ze gewoon op een nette manier een brede zwarte tape over het hele wieltje heen hadden geplakt zodat je niet meer zag dat er verstelling zat zonder het tapie eraf te halen, maar dat hangt wat van de keurmeester af...
Lichtschakelaar trek je er zo uit..
Lichtschakelaar trek je er zo uit..
afplakken mag niet meer, tenminste, vorig jaar mocht ik het niet, werd me er wel even duidelijk bij verteld.
schakelaar er in zijn geheel even uithalen, dan doen ze er als het goed is niet moeilijk over, anders ga je eerst bij de garage waar je hem laat keuren na vragen als een plakkertje of er helemaal uithalen voldoende is.
regels veranderen elk jaar zo beetje
schakelaar er in zijn geheel even uithalen, dan doen ze er als het goed is niet moeilijk over, anders ga je eerst bij de garage waar je hem laat keuren na vragen als een plakkertje of er helemaal uithalen voldoende is.
regels veranderen elk jaar zo beetje
afplakken mag niet meer, tenminste, vorig jaar mocht ik het niet, werd me er wel even duidelijk bij verteld.
schakelaar er in zijn geheel even uithalen, dan doen ze er als het goed is niet moeilijk over, anders ga je eerst bij de garage waar je hem laat keuren na vragen als een plakkertje of er helemaal uithalen voldoende is.
regels veranderen elk jaar zo beetje
schakelaar er in zijn geheel even uithalen, dan doen ze er als het goed is niet moeilijk over, anders ga je eerst bij de garage waar je hem laat keuren na vragen als een plakkertje of er helemaal uithalen voldoende is.
regels veranderen elk jaar zo beetje
johanhummer9
Post vaak
@TWA wrote:ben je afgekeurd op je Angel-eyes of op Xenon?
Ik kom al jaren door de APK heen, zelfs bij de Opel Dealer. Zoals je kan zien: heb ze ook de Angels. Ik heb er alleen nog LED's naast zitten, die moest ik er wel uit trekken.
Vind em dus opmerkelijk. Angel-eyes zijn niets meer dan stadslicht. Heb je dus Xenon er bij, ofwel daglampen, dan kan daar afkeur op komen ivm de regels mbt koplamp sproeiers, lenzen en hoogte verstelling.
Succes!
groet Emiel
volgens mij gelden voor auto's van voor 2007, die daarna xenon hebben ingebouwd , geen regels behalve dat je goed beeld moet hebben en je tegenliggers niet mag verblinden, weet bijna zeker dat die geen hoogte verstelling en een wis was installatie hoeven te hebben
Ik kom al jaren door de APK heen, zelfs bij de Opel Dealer. Zoals je kan zien: heb ze ook de Angels. Ik heb er alleen nog LED's naast zitten, die moest ik er wel uit trekken.
Vind em dus opmerkelijk. Angel-eyes zijn niets meer dan stadslicht. Heb je dus Xenon er bij, ofwel daglampen, dan kan daar afkeur op komen ivm de regels mbt koplamp sproeiers, lenzen en hoogte verstelling.
Succes!
groet Emiel
volgens mij gelden voor auto's van voor 2007, die daarna xenon hebben ingebouwd , geen regels behalve dat je goed beeld moet hebben en je tegenliggers niet mag verblinden, weet bijna zeker dat die geen hoogte verstelling en een wis was installatie hoeven te hebben
johanhummer9
Post vaak
@TWA wrote:ben je afgekeurd op je Angel-eyes of op Xenon?
Ik kom al jaren door de APK heen, zelfs bij de Opel Dealer. Zoals je kan zien: heb ze ook de Angels. Ik heb er alleen nog LED's naast zitten, die moest ik er wel uit trekken.
Vind em dus opmerkelijk. Angel-eyes zijn niets meer dan stadslicht. Heb je dus Xenon er bij, ofwel daglampen, dan kan daar afkeur op komen ivm de regels mbt koplamp sproeiers, lenzen en hoogte verstelling.
Succes!
groet Emiel
volgens mij gelden voor auto's van voor 2007, die daarna xenon hebben ingebouwd , geen regels behalve dat je goed beeld moet hebben en je tegenliggers niet mag verblinden, weet bijna zeker dat die geen hoogte verstelling en een wis was installatie hoeven te hebben
Ik kom al jaren door de APK heen, zelfs bij de Opel Dealer. Zoals je kan zien: heb ze ook de Angels. Ik heb er alleen nog LED's naast zitten, die moest ik er wel uit trekken.
Vind em dus opmerkelijk. Angel-eyes zijn niets meer dan stadslicht. Heb je dus Xenon er bij, ofwel daglampen, dan kan daar afkeur op komen ivm de regels mbt koplamp sproeiers, lenzen en hoogte verstelling.
Succes!
groet Emiel
volgens mij gelden voor auto's van voor 2007, die daarna xenon hebben ingebouwd , geen regels behalve dat je goed beeld moet hebben en je tegenliggers niet mag verblinden, weet bijna zeker dat die geen hoogte verstelling en een wis was installatie hoeven te hebben
@TWA wrote:ben je afgekeurd op je Angel-eyes of op Xenon?
Ik kom al jaren door de APK heen, zelfs bij de Opel Dealer. Zoals je kan zien: heb ze ook de Angels. Ik heb er alleen nog LED's naast zitten, die moest ik er wel uit trekken.
Vind em dus opmerkelijk. Angel-eyes zijn niets meer dan stadslicht. Heb je dus Xenon er bij, ofwel daglampen, dan kan daar afkeur op komen ivm de regels mbt koplamp sproeiers, lenzen en hoogte verstelling.
Succes!
groet Emiel
Nee, hij is afgekeurd op de aanwezigheid van een koplamphoogte stel-wieltje in de auto, zonder dat de motortjes daar voor aangesloten zijn.
Dan werkt het wieltje dus niet (je kan wel draaien maar er gebeurt niks) en dat is APK afkeur.
Net als de aanwezigheid van een mistlicht schakelaar zonder dat je mistlichten hebt (of er iig geen werkende lampen in hebt zitten)
Heb je je oude koplampen nog? Misschien dat je de motortjes er af kan halen en op je angeleye units kan zetten?
Ze hebben er niet allemaal ruimte voor, maar als de optie er is, zeker doen!
Heeft verder niks met Xenon of Angeleyes te maken, maar puur met de APK regel dat het aanwezige knopje ook daadwerkelijk moet werken.
@johanhummer9 wrote:@TWA wrote:ben je afgekeurd op je Angel-eyes of op Xenon?
Ik kom al jaren door de APK heen, zelfs bij de Opel Dealer. Zoals je kan zien: heb ze ook de Angels. Ik heb er alleen nog LED's naast zitten, die moest ik er wel uit trekken.
Vind em dus opmerkelijk. Angel-eyes zijn niets meer dan stadslicht. Heb je dus Xenon er bij, ofwel daglampen, dan kan daar afkeur op komen ivm de regels mbt koplamp sproeiers, lenzen en hoogte verstelling.
Succes!
groet Emiel
volgens mij gelden voor auto's van voor 2007, die daarna xenon hebben ingebouwd , geen regels behalve dat je goed beeld moet hebben en je tegenliggers niet mag verblinden, weet bijna zeker dat die geen hoogte verstelling en een wis was installatie hoeven te hebben
De regels voor Xenon zijn alsvolgt voor auto's met een eerste toelatingsdatum van 1 januari 2008 of later:
-Was/sproeier installatie (liefst met wissers, maar dat is niet verplicht)
-Automatische hoogte verstelling van de koplampen. Geen wieltje, maar vol automatisch dmv een waterpas sensor!
-Xenon goedkeuring op de koplampen. Dus een code waar de letter D in zit (DCR, DC of DR). H types (HCR, HR, HC) zijn halogeen only en mogen geen Xenon ingebouwd hebben.
Auto's met een eerste toelating van 31-12-07 of eerder hebben geen regels om aan te moeten voldoen. Ze dienen alleen te voldoen aan de APK en mogen geen overlast veroorzaken van de Blauwpetten.
Effectief heb je dus eigenlijk geen regels om aan te voldoen. In de praktijk hebben veel mensen, ondanks APK goedkeur, vaak nog veel last van Xenon in reflectorlampen. Je doet er dus goed aan om Angeleyes of andere koplampen te kopen waar projectorlenzen in zitten.
Een kwaadwillende blauwpet kan je anders zomaar aan de kant zetten vanwege Xenon.
Verder schijnen er behoorlijk veel oogjes dicht geknepen te worden als het om Xenon gaat. De regelgeving voor modernere auto's wordt door de politie vaak niet nageleefd. Het is dan ook gewoon teveel werk om het na te gaan.
Ik kom al jaren door de APK heen, zelfs bij de Opel Dealer. Zoals je kan zien: heb ze ook de Angels. Ik heb er alleen nog LED's naast zitten, die moest ik er wel uit trekken.
Vind em dus opmerkelijk. Angel-eyes zijn niets meer dan stadslicht. Heb je dus Xenon er bij, ofwel daglampen, dan kan daar afkeur op komen ivm de regels mbt koplamp sproeiers, lenzen en hoogte verstelling.
Succes!
groet Emiel
Nee, hij is afgekeurd op de aanwezigheid van een koplamphoogte stel-wieltje in de auto, zonder dat de motortjes daar voor aangesloten zijn.
Dan werkt het wieltje dus niet (je kan wel draaien maar er gebeurt niks) en dat is APK afkeur.
Net als de aanwezigheid van een mistlicht schakelaar zonder dat je mistlichten hebt (of er iig geen werkende lampen in hebt zitten)
Heb je je oude koplampen nog? Misschien dat je de motortjes er af kan halen en op je angeleye units kan zetten?
Ze hebben er niet allemaal ruimte voor, maar als de optie er is, zeker doen!
Heeft verder niks met Xenon of Angeleyes te maken, maar puur met de APK regel dat het aanwezige knopje ook daadwerkelijk moet werken.
@johanhummer9 wrote:@TWA wrote:ben je afgekeurd op je Angel-eyes of op Xenon?
Ik kom al jaren door de APK heen, zelfs bij de Opel Dealer. Zoals je kan zien: heb ze ook de Angels. Ik heb er alleen nog LED's naast zitten, die moest ik er wel uit trekken.
Vind em dus opmerkelijk. Angel-eyes zijn niets meer dan stadslicht. Heb je dus Xenon er bij, ofwel daglampen, dan kan daar afkeur op komen ivm de regels mbt koplamp sproeiers, lenzen en hoogte verstelling.
Succes!
groet Emiel
volgens mij gelden voor auto's van voor 2007, die daarna xenon hebben ingebouwd , geen regels behalve dat je goed beeld moet hebben en je tegenliggers niet mag verblinden, weet bijna zeker dat die geen hoogte verstelling en een wis was installatie hoeven te hebben
De regels voor Xenon zijn alsvolgt voor auto's met een eerste toelatingsdatum van 1 januari 2008 of later:
-Was/sproeier installatie (liefst met wissers, maar dat is niet verplicht)
-Automatische hoogte verstelling van de koplampen. Geen wieltje, maar vol automatisch dmv een waterpas sensor!
-Xenon goedkeuring op de koplampen. Dus een code waar de letter D in zit (DCR, DC of DR). H types (HCR, HR, HC) zijn halogeen only en mogen geen Xenon ingebouwd hebben.
Auto's met een eerste toelating van 31-12-07 of eerder hebben geen regels om aan te moeten voldoen. Ze dienen alleen te voldoen aan de APK en mogen geen overlast veroorzaken van de Blauwpetten.
Effectief heb je dus eigenlijk geen regels om aan te voldoen. In de praktijk hebben veel mensen, ondanks APK goedkeur, vaak nog veel last van Xenon in reflectorlampen. Je doet er dus goed aan om Angeleyes of andere koplampen te kopen waar projectorlenzen in zitten.
Een kwaadwillende blauwpet kan je anders zomaar aan de kant zetten vanwege Xenon.
Verder schijnen er behoorlijk veel oogjes dicht geknepen te worden als het om Xenon gaat. De regelgeving voor modernere auto's wordt door de politie vaak niet nageleefd. Het is dan ook gewoon teveel werk om het na te gaan.
@TWA wrote:ben je afgekeurd op je Angel-eyes of op Xenon?
Ik kom al jaren door de APK heen, zelfs bij de Opel Dealer. Zoals je kan zien: heb ze ook de Angels. Ik heb er alleen nog LED's naast zitten, die moest ik er wel uit trekken.
Vind em dus opmerkelijk. Angel-eyes zijn niets meer dan stadslicht. Heb je dus Xenon er bij, ofwel daglampen, dan kan daar afkeur op komen ivm de regels mbt koplamp sproeiers, lenzen en hoogte verstelling.
Succes!
groet Emiel
Nee, hij is afgekeurd op de aanwezigheid van een koplamphoogte stel-wieltje in de auto, zonder dat de motortjes daar voor aangesloten zijn.
Dan werkt het wieltje dus niet (je kan wel draaien maar er gebeurt niks) en dat is APK afkeur.
Net als de aanwezigheid van een mistlicht schakelaar zonder dat je mistlichten hebt (of er iig geen werkende lampen in hebt zitten)
Heb je je oude koplampen nog? Misschien dat je de motortjes er af kan halen en op je angeleye units kan zetten?
Ze hebben er niet allemaal ruimte voor, maar als de optie er is, zeker doen!
Heeft verder niks met Xenon of Angeleyes te maken, maar puur met de APK regel dat het aanwezige knopje ook daadwerkelijk moet werken.
@johanhummer9 wrote:@TWA wrote:ben je afgekeurd op je Angel-eyes of op Xenon?
Ik kom al jaren door de APK heen, zelfs bij de Opel Dealer. Zoals je kan zien: heb ze ook de Angels. Ik heb er alleen nog LED's naast zitten, die moest ik er wel uit trekken.
Vind em dus opmerkelijk. Angel-eyes zijn niets meer dan stadslicht. Heb je dus Xenon er bij, ofwel daglampen, dan kan daar afkeur op komen ivm de regels mbt koplamp sproeiers, lenzen en hoogte verstelling.
Succes!
groet Emiel
volgens mij gelden voor auto's van voor 2007, die daarna xenon hebben ingebouwd , geen regels behalve dat je goed beeld moet hebben en je tegenliggers niet mag verblinden, weet bijna zeker dat die geen hoogte verstelling en een wis was installatie hoeven te hebben
De regels voor Xenon zijn alsvolgt voor auto's met een eerste toelatingsdatum van 1 januari 2008 of later:
-Was/sproeier installatie (liefst met wissers, maar dat is niet verplicht)
-Automatische hoogte verstelling van de koplampen. Geen wieltje, maar vol automatisch dmv een waterpas sensor!
-Xenon goedkeuring op de koplampen. Dus een code waar de letter D in zit (DCR, DC of DR). H types (HCR, HR, HC) zijn halogeen only en mogen geen Xenon ingebouwd hebben.
Auto's met een eerste toelating van 31-12-07 of eerder hebben geen regels om aan te moeten voldoen. Ze dienen alleen te voldoen aan de APK en mogen geen overlast veroorzaken van de Blauwpetten.
Effectief heb je dus eigenlijk geen regels om aan te voldoen. In de praktijk hebben veel mensen, ondanks APK goedkeur, vaak nog veel last van Xenon in reflectorlampen. Je doet er dus goed aan om Angeleyes of andere koplampen te kopen waar projectorlenzen in zitten.
Een kwaadwillende blauwpet kan je anders zomaar aan de kant zetten vanwege Xenon.
Verder schijnen er behoorlijk veel oogjes dicht geknepen te worden als het om Xenon gaat. De regelgeving voor modernere auto's wordt door de politie vaak niet nageleefd. Het is dan ook gewoon teveel werk om het na te gaan.
Ik kom al jaren door de APK heen, zelfs bij de Opel Dealer. Zoals je kan zien: heb ze ook de Angels. Ik heb er alleen nog LED's naast zitten, die moest ik er wel uit trekken.
Vind em dus opmerkelijk. Angel-eyes zijn niets meer dan stadslicht. Heb je dus Xenon er bij, ofwel daglampen, dan kan daar afkeur op komen ivm de regels mbt koplamp sproeiers, lenzen en hoogte verstelling.
Succes!
groet Emiel
Nee, hij is afgekeurd op de aanwezigheid van een koplamphoogte stel-wieltje in de auto, zonder dat de motortjes daar voor aangesloten zijn.
Dan werkt het wieltje dus niet (je kan wel draaien maar er gebeurt niks) en dat is APK afkeur.
Net als de aanwezigheid van een mistlicht schakelaar zonder dat je mistlichten hebt (of er iig geen werkende lampen in hebt zitten)
Heb je je oude koplampen nog? Misschien dat je de motortjes er af kan halen en op je angeleye units kan zetten?
Ze hebben er niet allemaal ruimte voor, maar als de optie er is, zeker doen!
Heeft verder niks met Xenon of Angeleyes te maken, maar puur met de APK regel dat het aanwezige knopje ook daadwerkelijk moet werken.
@johanhummer9 wrote:@TWA wrote:ben je afgekeurd op je Angel-eyes of op Xenon?
Ik kom al jaren door de APK heen, zelfs bij de Opel Dealer. Zoals je kan zien: heb ze ook de Angels. Ik heb er alleen nog LED's naast zitten, die moest ik er wel uit trekken.
Vind em dus opmerkelijk. Angel-eyes zijn niets meer dan stadslicht. Heb je dus Xenon er bij, ofwel daglampen, dan kan daar afkeur op komen ivm de regels mbt koplamp sproeiers, lenzen en hoogte verstelling.
Succes!
groet Emiel
volgens mij gelden voor auto's van voor 2007, die daarna xenon hebben ingebouwd , geen regels behalve dat je goed beeld moet hebben en je tegenliggers niet mag verblinden, weet bijna zeker dat die geen hoogte verstelling en een wis was installatie hoeven te hebben
De regels voor Xenon zijn alsvolgt voor auto's met een eerste toelatingsdatum van 1 januari 2008 of later:
-Was/sproeier installatie (liefst met wissers, maar dat is niet verplicht)
-Automatische hoogte verstelling van de koplampen. Geen wieltje, maar vol automatisch dmv een waterpas sensor!
-Xenon goedkeuring op de koplampen. Dus een code waar de letter D in zit (DCR, DC of DR). H types (HCR, HR, HC) zijn halogeen only en mogen geen Xenon ingebouwd hebben.
Auto's met een eerste toelating van 31-12-07 of eerder hebben geen regels om aan te moeten voldoen. Ze dienen alleen te voldoen aan de APK en mogen geen overlast veroorzaken van de Blauwpetten.
Effectief heb je dus eigenlijk geen regels om aan te voldoen. In de praktijk hebben veel mensen, ondanks APK goedkeur, vaak nog veel last van Xenon in reflectorlampen. Je doet er dus goed aan om Angeleyes of andere koplampen te kopen waar projectorlenzen in zitten.
Een kwaadwillende blauwpet kan je anders zomaar aan de kant zetten vanwege Xenon.
Verder schijnen er behoorlijk veel oogjes dicht geknepen te worden als het om Xenon gaat. De regelgeving voor modernere auto's wordt door de politie vaak niet nageleefd. Het is dan ook gewoon teveel werk om het na te gaan.