Hallo Allen,
Mijn oom rijd een E Kadettje. Nu is deze afgelopen week bij de APK geweest.
Hier en daar wat laswerkzaamheden (Motor steunpunt LV wielzijde). Dit reeds hersteld.
Echter was er ook een punt dat het CO te hoog zou zijn.
Het is een C1.4NZ uit 1990.
Keurmeester had het over de katalysator defect zou zijn.
Waar kan het aan liggen bij dit soort motoren? Voordat we kosten gaan maken met de aanschaf van een "nieuwe" katalysator. :hmmz
Mijn oom rijd een E Kadettje. Nu is deze afgelopen week bij de APK geweest.
Hier en daar wat laswerkzaamheden (Motor steunpunt LV wielzijde). Dit reeds hersteld.
Echter was er ook een punt dat het CO te hoog zou zijn.
Het is een C1.4NZ uit 1990.
Keurmeester had het over de katalysator defect zou zijn.
Waar kan het aan liggen bij dit soort motoren? Voordat we kosten gaan maken met de aanschaf van een "nieuwe" katalysator. :hmmz