• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

APK Links te weining remkracht

johnhgv

Post weinig
hoi auto voor apk geweest nu remt hij

links achter te weinig rem klauw zit niet vast

wie heeft een idee
 
Denk dat er een remblok vast zit. even beide kanten open halen en schoonmaken ( gangbaar ) maken
 
Optie 2 nieuwe remklauwen achter te monteren ??? wat ook nog kan is de doorstroom verstopt van de rem olie in de leiding of rem slang !!!! dan heb je het wel gehad daar .
 
Ik gok eerder op een verstopping in de remleiding of remslang.

Ik had drie jaar geleden een verstopping in de remslang.

Was ook meteen afkeur.
 
weer met de remmen bezig geweest

alles is goed en laten testen

bij de eerste x was links minder

toen heeft de monteur

een stukje gereden en onder rijden

iets aan de handrem

en toen weer gemeten en het was goed
 
Terug
Naar boven