• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

apk

Hoi



Ik ben Rick en sinds gister in bezit van een calibra 20 8v, dinsdag naar de apk voor een check zodat ik buiten een visuele check weet wat er technisch aan mankeert ( of niet ).



ik heb in ieder geval al gezien dat de toerenteller, olietemperatuur, koeltemperatuur en benzinemeter niet werken en dat het dynamolampje brand de zoekfunctie gaf al aan dat dit geregeld voorkomt, ik vermoed een massa probleem of een dynamoprobleem.



motor en bak werken goed en snelheidsmeter ook , carrosserie heeft 1 roestplekje bij de benzineklep ( ook een bekend punt ) bodem voor zover ik op straat kon zijn goed maar ben benieuwd wat er boven water komt op de brug



gr Rick
 
olietemperatuur?

zit die er op dan?

koeltemperatuur is een stekkertje wat op je thermostaathuis zit.

en toerenteller zal idd massa probleem zijn.
 
olietemperatuur?

zit die er op dan?

koeltemperatuur is een stekkertje wat op je thermostaathuis zit.

en toerenteller zal idd massa probleem zijn.
 
Hoi Rick!



Leuk dat je een calibra hebt! Dat hoor je niet veel meer jammer genoeg. Blijven mooie autos!

Ik hoop niet voor je dat er al teveel roest naar boven komt. Dat is eigenlijk het enige wat er met die Opels echt mis is. ;)

Kan inderdaad goed aan de massa liggen. Controleer even alle min kabels naar blok, bak, accu etc.. en natuurlijk alle zekeringen ;)

Ik zou persoonlijk niet de apk afwachten maar de auto in een dhz garage even op de brug gooien en overal een bandenijzer tussen pielen op speling en roest.. Meteen lekkages bekijken, uitlaat, wiellagers. Altijd handig! Dan kan je misschien van te voren nog even iets repareren. of samen met iemand van daar even naar de auto kijken. Waar ik heen ga is dat nooit een probleem. Die gasten zien 10 keer meer dan ons omdat ze het continu doen.

Niet al te veel voorstellen van de apk. ;) Ze kijken daar redelijk basic naar de auto. Heel veel motorische dingen komen dan niet naar boven.
 
Hoi Rick!



Leuk dat je een calibra hebt! Dat hoor je niet veel meer jammer genoeg. Blijven mooie autos!

Ik hoop niet voor je dat er al teveel roest naar boven komt. Dat is eigenlijk het enige wat er met die Opels echt mis is. ;)

Kan inderdaad goed aan de massa liggen. Controleer even alle min kabels naar blok, bak, accu etc.. en natuurlijk alle zekeringen ;)

Ik zou persoonlijk niet de apk afwachten maar de auto in een dhz garage even op de brug gooien en overal een bandenijzer tussen pielen op speling en roest.. Meteen lekkages bekijken, uitlaat, wiellagers. Altijd handig! Dan kan je misschien van te voren nog even iets repareren. of samen met iemand van daar even naar de auto kijken. Waar ik heen ga is dat nooit een probleem. Die gasten zien 10 keer meer dan ons omdat ze het continu doen.

Niet al te veel voorstellen van de apk. ;) Ze kijken daar redelijk basic naar de auto. Heel veel motorische dingen komen dan niet naar boven.
 
Dank je wel voor de tips en de olie temp is watertemp uiteraard, meeste meters weer aan de praat gekregen, toerenteller ok, water en benzine geven nog wat twijfelachtige metingen, motorruimte schoon gespoten, alle contacten in de contactspray ziet er weer uit als een plaatje, gewassen en gezogen. en kaneelschep zn advies opvolgen en morgen even langs de hobby garage in zoetermeer even onderkant checken, olie, filtertjes en bougies vervangen



btw auto was geschorst en stond al een jaar stil, dus ik hoop hem weer een nieuw leven in te blazen, soms moet je een risicootje nemen maar ik denk dat het meevalt



gr rick



ok even op de brug gehad bodem is helemaal gaaf, ashoezen moeten beiden vernieuwd worden aan wielzijde
 
Dank je wel voor de tips en de olie temp is watertemp uiteraard, meeste meters weer aan de praat gekregen, toerenteller ok, water en benzine geven nog wat twijfelachtige metingen, motorruimte schoon gespoten, alle contacten in de contactspray ziet er weer uit als een plaatje, gewassen en gezogen. en kaneelschep zn advies opvolgen en morgen even langs de hobby garage in zoetermeer even onderkant checken, olie, filtertjes en bougies vervangen



btw auto was geschorst en stond al een jaar stil, dus ik hoop hem weer een nieuw leven in te blazen, soms moet je een risicootje nemen maar ik denk dat het meevalt



gr rick



ok even op de brug gehad bodem is helemaal gaaf, ashoezen moeten beiden vernieuwd worden aan wielzijde
 
Maandag maar laten doen 230 euries bij de opel dealer, electro probleem is weer terug weer geen toerenteller, water temp en benzine meter verder werkt alles dus moet ergens in het klokkenhuis zitten
 
Maandag maar laten doen 230 euries bij de opel dealer, electro probleem is weer terug weer geen toerenteller, water temp en benzine meter verder werkt alles dus moet ergens in het klokkenhuis zitten
 
tsja blijkt een aardige klus te zijn maar ik kijk nog even verder, irriteer me meer aan de electronica problemen die hoezen is gewoon sleutelen dat komt wel goed
 
tsja blijkt een aardige klus te zijn maar ik kijk nog even verder, irriteer me meer aan de electronica problemen die hoezen is gewoon sleutelen dat komt wel goed
 
tja 230 bij dealer ben je zo kwijt

hoezen zelf kosten niet veel maar goed uren en uitlijnen etc



maar goed idd dat elektro probleem is lastiger alle zekeringen eens vernieuwen schoon maken
 
tja 230 bij dealer ben je zo kwijt

hoezen zelf kosten niet veel maar goed uren en uitlijnen etc



maar goed idd dat elektro probleem is lastiger alle zekeringen eens vernieuwen schoon maken
 
Ja dat is een goed idee, de massa al nagelopen ziet er goed uit, als laatste het tellerhuis maar ns uitbouwen er zitten witte platen in dus er is al is aangeklooit. Vindt het niet eens mooi zwarte platen als origeel is fraaier maar ja ieder zn smaak
 
Ja dat is een goed idee, de massa al nagelopen ziet er goed uit, als laatste het tellerhuis maar ns uitbouwen er zitten witte platen in dus er is al is aangeklooit. Vindt het niet eens mooi zwarte platen als origeel is fraaier maar ja ieder zn smaak
 
Ach als je het zelf doet kost alles een stuk minder. Zou ik ook gedaan hebben,. Maar goed. Het is niet eens zo heel veel geld voor bij een dealer. Zeker met uitlijnen enzo.. Nee ik ben ook geen voorstander van witte platen. :) En misschien komt het daar ook wel door inderdaad. Anders misschien even los halen en bij de sloop een andere bak uitproberen? Mag vast wel even. ;)
 
Ach als je het zelf doet kost alles een stuk minder. Zou ik ook gedaan hebben,. Maar goed. Het is niet eens zo heel veel geld voor bij een dealer. Zeker met uitlijnen enzo.. Nee ik ben ook geen voorstander van witte platen. :) En misschien komt het daar ook wel door inderdaad. Anders misschien even los halen en bij de sloop een andere bak uitproberen? Mag vast wel even. ;)
 
funny teller eruit blijken de face plates meer uitgeknipte papiertjes te zijn liggen los op de teller omgekrult bij de wijzers niet gelijmd gewoon los op het perspex lekker gek dat ze niks deden liepen er o[ vast
 
Terug
Naar boven