ascona 1.3n van 85..nu ook fotos.

[arnp]

Ik zit te denken om een ascona te kopen.

Er staat er 1 te koop in zwolle, een rode 1,3 liter van 85.

Kent iemand hier deze auto?

Waar moet ik op letten als ik ga kijken?

Vraagprijs lijkt mij niet te hoog mits hij niet stokverot is.

Ik wil de auto voor regelmatig gebruik gaan gebruiken.

Hoor graag iets van de kenners onder ons.

Ik weet dat de auto in 2010 is ingevoerd en dat er nog apk tot eind oktober op zit



Groet arnoud

 

[wim-v6]

let even op of het een 1.3 is, of een 1.3S,

De 1.3S is wat vlotter als de 1.3, alleen zou de 1.3S wel op 98octaan moeten rijden.

Mocht het een exemplaar zijn met geregelde onsteking is ook bij de 1.3S het rijden op 95octaan benzine geen probleem.



Zwakke punten Carroserie / Chassis Ascona-C



- Ophangpunten voorwielophaging aan bodemplaat thv voetenruimte voor.

- Dorpels

- Veerschotels motorruimte

- Paravaanbak

- lekbakjes achter

- Reserrvewielbak en kofferruimte

- wielranden achter

- motorkap

- keienvanger voor

- C-stijlen achter plastic rand (hatchback = CC = Combi-Coupe)

- onderste radiateurbalk

- A- stijlen achter spatbord

- bodemplaat voetenruimte bestuurder en voorpassagier



Motor:



- typen met varajet2 Carburateur zijn lastig af te stellen, en er wil wel eens wat mankeren aan deze carburateurs

- Olielekkage klepdekselpakking

- Olielekkage keeringen krukas bakzijde en distributiezijde

- Olieverbruik motor, let dan ook op of het kleprubbers of onderblok betreft.

- let ook op geluiden van de motor, en verwar het tikje van de benzinepomp niet met die van een klepstoter..

- Thermosstaat is vaak kapot, motor word dan slecht warm, voor deze moet de distributie los.







Ik kan je zeggen, ik heb een Ascona-C gekocht een paar maandjes geleden, tis geen schoonheid, zelfs verre van dat, maar als ik m op de brug zet, word ik toch een partytje trots op haar, dan is het echt een knappers, geen plekje rot te bekennen..



de 1.6S 16SV motor snort nog als een nieuwe, en verbruikt geen spetter olie, het verbruik van deze motor ligt in Combinatie met de originele 5bak en 2traps Peirburg 2E3 carburateur met automatische choke zo in de winter op een 1 op 13,5 op de korte tot half lange ritten.

in de nazomer was dat op zijn slofjes 1 op 14 a 1 op 15.

Deze 1.6 is dan ook al als ik de straat uitgereden ben van de automatische choke af.



Willem

 

[arnp]

Wim,



Het schijnt inderdaad een 1,3s te zijn.

Je noemt nogal wat punten op.

Op de fotos lijkt het een erg knappe auto.

Maar eerst maar eens in werkelijkheid bekijken.



Grt arnoud

 

[opelpower89]

Een van de beste autos ooit gemaakt heb zelf een cc met gelukkiig een redelyke carrosserie op lekbakjes na dan

 

[wim-v6]

jup je kan het treffen, en je kan echt de plank mis hebben, foto's zeggen zoooo Niks:



look @ it deze zou je geen stuiver voor geven als je m zo ziet, maar ze is knetterhard, en rijdt echt als een limousine!!:

Uiterlijk zegt meestal niet veel..



Willem

 

[wim-v6]

@opelpower89 wrote:Een van de beste autos ooit gemaakt heb zelf een cc met gelukkiig een redelyke carrosserie op lekbakjes na dan



Daar kan ik bij de mijne gewoon met mijn stalen neuzen Volgas tegenaan trappen haha...



Willem

 

[wim-v6]

enige waar bij de mijne aan gewerkt is, is de 2 punten van de voorwielophanging:

de dorpels en zo zijn in goede staat, wel service nodig..

ook de veerschotels in de motorruimte zijn nog prima:

Willem

 

[arnp]

He wim,

Dit zijn mooie fotos ter verduidelijking.

Heb je toevallig nog op marktplaats gekeken.

Er staat ook een foto bij van het motorruim.

Ziet er erg knap uit, ook geen roest te zien bij de veerschotels.

 

[wim-v6]

Die rooie neem ik aan???



Ja beetje slechte foto's, geen duidelijke foto's van wielranden en zo..



je zou echt moeten gaan kijken..



Willem

 

[arnp]

Opel Ascona 1.3 S (bj 1985)

€ 599,00

http://link.marktplaats.nl/627177473" onclick="window.open(this.href);return false;



Ff kijken of dit werkt.

 

[wim-v6]

ik had m al gevonden.

 

[arnp]

Ok.



Wat vind je zo op het eerste oog van de vraagprijs?

 

[wim-v6]

ligt echt aan de staat...

 

[wim-v6]

kan ie zo door de APK of niet, dat is de vraag natuurlijk.



Kijk ook je benzine slangen na, daar heb ik er al een zooi van moeten vervangen...



Remleidingen zijn voor het grootste deel al vervangen bij mij, al bij aankoop



De uitlaat is nieuw van voor tot achter al bij aankoop



nieuwe akku al bij aankoop



nieuwe distri al bij aankoop





etc etc



ik heb er dan ook wel meer voor betaald als deze...



Willem

 

[arnp]

Trouwens mochten er nog geen gordels achterin aanwezg zijn?

Zijn deze dan een beetje makkelijk te vinden en aan te brengen?

Ik neem aan dat de bevestigingspunten aanwezig zijn?

 

[asconahobbyist]

bevestigingspunten zitten er gewoon,als je een beetje zoekt zijn ze op de sloop wel te vinden.

Zo op het oog wel een wagen die echt voor dagelijks gebruik is gebruikt 2 jaar lang,maar voor die vraagprijs kan er weinig fout gaan,maar t is geen frisse verzorgde wagen.

Zorg dat je koud een proefrit maakt,13S zit vrijwel zeker een varajet op,een geweldig ding.....als ie goed werkt. Vaak is de koude start belabberd. Draait ook even de oliedop eraf en voel even zover je kan aan de nokkenas,die wilden best inslijten.

Als t motortje goed loopt en de carroserie redelijk hard is,kijk goed naar de wielranden,dan kan je de gok best wagen.Doch,vergeet niet dat het een auto betreft van zowat 28 jaar oud,dus wees bedacht op alles.

Maar een behoorlijke Ascona zal je veel rijplezier geven,het is gewoon een wagen die erg fijn rijdt,tegen redelijke kosten.

Laat maar horen wat het wordt.

 

[arnp]

Vanmiddag de ascona gekocht.

Auto is in redelijke staat. Lees niet echt heel mooi.

Alleen wat rottigheid aan de achterwielranden en aan 1 kant de achterste 20 cm dorpel.

Lekbakjes beginnen net te roesten.

Verder helemaal hard.

Distriebutie in 2010 vervangen.

Koude start diect starten.

Met een beetje werk nog wel een goede auto van te maken.



Morgen of vrijdag ophalen en dan zal ik hier meer posten.

 

[arnp]

Ik ben alvast opzoek naar wat onderdeeltjes.

Binnenverlichting, het glas is helemaal gebroken.



4 standenSchakelaar van de aanjager, deze heeft sluiting. Kan mischien ook de ventilator zelf zijn.

Op stand 0 blijft de zekering erin en op stand 1,2 of 3 brand de zkering door.



Trekhaak. Voor deze sedan.

 

[asconahobbyist]

binnenverlichting kan je op elke sloop vinden,Astra,vectra Omega,Kadett Calibra,past allemaal!

Zoek naar een luxe Omega of Vectra,dan heb je m met leeslampjes!

Ga er maar vanuit dat de kachelmotor sluiting heeft of vast zit. Dezelfde kachelmotor zit ook in de Kadett E en Corsa A,alleen de behuizing is anders,maar je kan m makkelijk overzetten.

Trekhaak heeft gaos in emmeloord waarschijnlijk wel liggen,niet van een Hatchback nemen,die is anders.

 

[arnp]

Ok.

Niet aan gedacht. Ik heb nog binnenverlichting liggen met leeslampjes van een omega.

Kachelmotor ga ik opzoeken hier in de buurt op de sloop.

Trekhaak zal ik ook eens achteraanbellen.



En de slechte plekken eerst maar even in de tektiel tot na de winter.

Intussentijd even inlasdelen opzoeken.

Zijn de achterschermen nog nieuw te koop?