-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
ascona 1.3n van 85..nu ook fotos.
- Topic starter arnp
- Startdatum
Vandaag de ascona opgehaald. Rijdt werkelijk goed op de snelweg terug ondanks zn 4 bak.
De 1.3 is wel niet de snelste maar snort rustig door.
Gelijk en andere binnenverlichting gemonteerd en de kachelmotor gangbaar gemaakt.
Ik ga toch nog opzoek naar een betere kachelmotor omdat de eerste stand het niet meer doet.
Vanbinnen maar eens opgepoetst en uitgemest. Jeetje wat was dat ding smerig van binnen.
Zon auto knapt er echt van op als ie weer schoon is van binnen.
Nu nog van buiten poetsen.
Ik kon geen geschakelde voedingsdraad vinden voor de radio. Hier ligt alleen een constante stroomdraad
En er moeten nieuwe luidsprekertjes in het dashboard.
Passen hier standaard luidsprekers in?
En snel opzoek naar een trekhaak.
De 1.3 is wel niet de snelste maar snort rustig door.
Gelijk en andere binnenverlichting gemonteerd en de kachelmotor gangbaar gemaakt.
Ik ga toch nog opzoek naar een betere kachelmotor omdat de eerste stand het niet meer doet.
Vanbinnen maar eens opgepoetst en uitgemest. Jeetje wat was dat ding smerig van binnen.
Zon auto knapt er echt van op als ie weer schoon is van binnen.
Nu nog van buiten poetsen.
Ik kon geen geschakelde voedingsdraad vinden voor de radio. Hier ligt alleen een constante stroomdraad
En er moeten nieuwe luidsprekertjes in het dashboard.
Passen hier standaard luidsprekers in?
En snel opzoek naar een trekhaak.
Heb evt. een trekhaak onder m'n auto zitten die weg mag. Is alleen een debiel ding 
Wel afgelopen zomer ontroest en in de hamerrite gezet: http://tweakers.net/ext/f/lGFprwVstifCsGzW2USWIcE4/full.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Je kan alleen niet gek veel slepen met zo'n 1.3
Speakers in dashboard zijn rare ovale speakers. Moet die dingen zelf nog eens opmeten
Kachelmotor zelf kan je uit een Kadett-E/Ascona-C/Corsa-A halen, waarbij die van de Corsa-A en Ascona-C 1:1 passen. Die van de kadett-e past alleen de motor geloof ik van. Maar asconahobbyst kan dat zo 123 vertellen
Radio werd vroeger achter het klokje doorverbonden, als het goed is kan je daar de volgende draadkleuren zien: bruin/rood (bruin = massa, rood = constant stroom) en de 'schakelstroom' haalde de opel bij de zekeringkast weg, daar zit aan de zijkant ergens steekstekkertjes, met 30 en 15 aanduiding er naast. Weet alleen niet welke van de twee geschakeld stroom is, dat zal je even moeten meten.
Wel afgelopen zomer ontroest en in de hamerrite gezet: http://tweakers.net/ext/f/lGFprwVstifCsGzW2USWIcE4/full.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Je kan alleen niet gek veel slepen met zo'n 1.3
Speakers in dashboard zijn rare ovale speakers. Moet die dingen zelf nog eens opmeten
Kachelmotor zelf kan je uit een Kadett-E/Ascona-C/Corsa-A halen, waarbij die van de Corsa-A en Ascona-C 1:1 passen. Die van de kadett-e past alleen de motor geloof ik van. Maar asconahobbyst kan dat zo 123 vertellen
Radio werd vroeger achter het klokje doorverbonden, als het goed is kan je daar de volgende draadkleuren zien: bruin/rood (bruin = massa, rood = constant stroom) en de 'schakelstroom' haalde de opel bij de zekeringkast weg, daar zit aan de zijkant ergens steekstekkertjes, met 30 en 15 aanduiding er naast. Weet alleen niet welke van de twee geschakeld stroom is, dat zal je even moeten meten.
asconahobbyist
Woont hier bijna
jupz,van een E kadett is het huis anders,maar de motor zit er maar met 2 schroefjes invast. als je het huis openklikt kan je zo de motor eruit halen. Dat stand 1 het niet doet ligt aan de kachelweerstand,das dat groene ding op de motor,komt wel vaker voor (en niet alleen bij Opel)
De trekhaak is ook meer voor een fietsenrek en afen toe een karretje haardhout.
Wat wil je ervoor hebben?
Met die weerstand dat dacht ik al..
Die draden zal ik eens nazien.
Is wel handig als de radio uitgaat bij het uitzetten van de auto.
Ik vond in de kofferbak ook een draad met constante voeding.
Waarvoor ligt dezedaar? Kan ik hier zo plug and play kofferbakverlichting op maken?
Wat wil je ervoor hebben?
Met die weerstand dat dacht ik al..
Die draden zal ik eens nazien.
Is wel handig als de radio uitgaat bij het uitzetten van de auto.
Ik vond in de kofferbak ook een draad met constante voeding.
Waarvoor ligt dezedaar? Kan ik hier zo plug and play kofferbakverlichting op maken?
asconahobbyist
Woont hier bijna
die constante stroom is idd voor de kofferverlichting,de meeste latere ascona's hebben dat wel.is een los kabelboompje maar eventueel heel simpel zelf te maken,je hebt verder alleen een lamphuisje nodig en een deurschakelaar. Zelfde met verlichting voor in het dashboardkastje,daar ligt de bedrading 100% zeker ook,alleen maar een schakelaartje en lampunit nodig,schakelaar en lampje is zelfde als in een E Kadett,leuke en praktische mods!
Als de weerstand van een kachelmotor kapot is, is 9/10 keer het lager uitgelopen van de motor en is er te veel kracht gevraagd door de motor. Dus als je een weerstand vervangt aan zo'n kachelmotor, ook de motor goed na-kijken en evt. smeren.
En qua lampjes? Vergeet 't lampje in de motorkap niet
En qua lampjes? Vergeet 't lampje in de motorkap niet
De luidspaekers die erin passen zijn deze bij Conrad van daan,
2-Weg Luidspreker G-4632
Je bent wel een dag bezig met in en uitbouwen want alles wat onder het dashbord zit moet er ondervandaan om bij de speakers te komen, om de ventielatie slangen makkelijk weg te halen zou ik ze even verwarmen met een verfstripper dan zijn ze goed vormbaar een schuiven ze makkelijk van de roosters af.
2-Weg Luidspreker G-4632
Je bent wel een dag bezig met in en uitbouwen want alles wat onder het dashbord zit moet er ondervandaan om bij de speakers te komen, om de ventielatie slangen makkelijk weg te halen zou ik ze even verwarmen met een verfstripper dan zijn ze goed vormbaar een schuiven ze makkelijk van de roosters af.
Ik zal komende week eens kijken naar die geschakelde + achter de teller.
Kan ik gelijk de benzinemeter bekijken.
Waarschijnlijk ook direct maar een nieuwe accu want het vrouwtje moet nog wennen aan de handchoke en na 3 x starten is de accu leeg. 3x starten is dan incl het verzuipen...
Zal morgen ook de laadstroom nog ff nazien.
Eerst maar eens weer onder de wol waar ik vandaag de hele dag al heb doorgebracht.
Maar ik ben dit ziekzijn nu wel zat..
Arnoud
Kan ik gelijk de benzinemeter bekijken.
Waarschijnlijk ook direct maar een nieuwe accu want het vrouwtje moet nog wennen aan de handchoke en na 3 x starten is de accu leeg. 3x starten is dan incl het verzuipen...
Zal morgen ook de laadstroom nog ff nazien.
Eerst maar eens weer onder de wol waar ik vandaag de hele dag al heb doorgebracht.
Maar ik ben dit ziekzijn nu wel zat..
Arnoud
Intussentijd de tank vervangen omdat deze lek was.
In de vervangen tank zat reeds een vlotter en ik hoopte dat deze het goed zou doen.
Dat is dus niet zo.
Nu loopt de benzinemeter alleen op met een bocht naar links daarna zakt ie weer terug.
Nu moet ik opzoek naar een goede radiateur. Deze lekt een paar drupjes per dag.
Tevens zijn de bougiekabels bijna vergaan. Dus hiervoor ook maar verse opzoeken samen met de verdelerkap en rotor.
Zo langzaamaan wordt het wel een goede betrouwbare opel.
In de vervangen tank zat reeds een vlotter en ik hoopte dat deze het goed zou doen.
Dat is dus niet zo.
Nu loopt de benzinemeter alleen op met een bocht naar links daarna zakt ie weer terug.
Nu moet ik opzoek naar een goede radiateur. Deze lekt een paar drupjes per dag.
Tevens zijn de bougiekabels bijna vergaan. Dus hiervoor ook maar verse opzoeken samen met de verdelerkap en rotor.
Zo langzaamaan wordt het wel een goede betrouwbare opel.
Vandaag de verdelerkap, bougies en kabels vervangen.
Auto loopt nu een stuk mooier en regelmatiger. Hij stotterde eerst bij constante snelheid maar dat is nu verdwenen.
Was dus niet voor niks.
Ook een andere vlotter in de tank gemonteerd. De benzinemeter doet het nu ook weer.
Wel handig want mijn vrouw is vanmiddag blijven staan met een lege tank.
Nadat ik er een paar liter had ingegooid wou de auto slecht tot niet starten eigenlijk wou die pas door blijven lopen nadat wij hem hadden aangesleept.
Bij het vervangen van de kabels zat er een vreemd potje in de weg op het uitlaadspruitstuk.
Deze heb ik verwijdert en afgedopt.
Waar dient dit potje voor?
Deze zat in de weg met de nieuwe bougiekabels en zonder doet ie het ook goed.
Er zitten ook geen kabels of draden aan alleen een potje met een soort filtertje erin???
Grt. Arnoud.
Auto loopt nu een stuk mooier en regelmatiger. Hij stotterde eerst bij constante snelheid maar dat is nu verdwenen.
Was dus niet voor niks.
Ook een andere vlotter in de tank gemonteerd. De benzinemeter doet het nu ook weer.
Wel handig want mijn vrouw is vanmiddag blijven staan met een lege tank.
Nadat ik er een paar liter had ingegooid wou de auto slecht tot niet starten eigenlijk wou die pas door blijven lopen nadat wij hem hadden aangesleept.
Bij het vervangen van de kabels zat er een vreemd potje in de weg op het uitlaadspruitstuk.
Deze heb ik verwijdert en afgedopt.
Waar dient dit potje voor?
Deze zat in de weg met de nieuwe bougiekabels en zonder doet ie het ook goed.
Er zitten ook geen kabels of draden aan alleen een potje met een soort filtertje erin???
Grt. Arnoud.