• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ascona 400 back home !

[rquote=1826791&tid=137352&author=Jigsaw]iemand enig idee hoeveel zoiets kost ? heb er wel interesse in op die manier[/rquote]





De kosten bedragen ca € 750,-. Houd er wel rekening mee dat je de auto zsm schoonbortseld en 50/50 in de grondverf spuit, als je dit niet doet zit er snel vliegroest op.



Wij hebben dit met ca 15 auto's inmmiddels gedaan.
 
@ 2000: sta ik idd ook sceptisch over, de holle ruimtes zijn dus ook naaktgeloogd/gezuurd.

Je zou hem direct daarna in een verfbad electrostatisch moet "grondverven" maar of dat

mogelijk is??
 
@ 2000: sta ik idd ook sceptisch over, de holle ruimtes zijn dus ook naaktgeloogd/gezuurd.

Je zou hem direct daarna in een verfbad electrostatisch moet "grondverven" maar of dat

mogelijk is??
 
Bij de auto's die bij ons in het bad geweest zijn zijn de dorpels ook gelijk vervangen (rot). Hierdoor konden wij de holleruimte goed behandelen. Voor het behandelen van de chassisbalken hebben wij een slang met daarop een spuitmond gemaakt.
 
Bij de auto's die bij ons in het bad geweest zijn zijn de dorpels ook gelijk vervangen (rot). Hierdoor konden wij de holleruimte goed behandelen. Voor het behandelen van de chassisbalken hebben wij een slang met daarop een spuitmond gemaakt.
 
Aan gezien deze wagen toch wel een ver en rijkelijk verleden heeft, krijgt hij ook een perfecte behandeling. Eerst wordt hij terug bijgewerkt en hersteld, daar er toch enkele kleine scheurtjes waren, ook de linker kriksteun wordt vervangen. Dan gaat hij weg om licht gestraald te worden nadien volgt de bescherm- en grondlaag bij de firma Giesen in heerlen (www.giessen-bv.nl). Hierna kan de opbouw en het strak maken van de wagen beginnen......:)
 
Aan gezien deze wagen toch wel een ver en rijkelijk verleden heeft, krijgt hij ook een perfecte behandeling. Eerst wordt hij terug bijgewerkt en hersteld, daar er toch enkele kleine scheurtjes waren, ook de linker kriksteun wordt vervangen. Dan gaat hij weg om licht gestraald te worden nadien volgt de bescherm- en grondlaag bij de firma Giesen in heerlen (www.giessen-bv.nl). Hierna kan de opbouw en het strak maken van de wagen beginnen......:)
 
ff een paar vraagjes over de rolkooi en andere verstevigingen,die buis van de voorasbevestiging naar de A stijl kan zeker niet icm. met een dikke rembekrachtiger(van een Omega)

en zit er een dwarsligger van de kooi over het dashboard?

ik ben bezig met mijn rally ascona opnieuw op te bouwen, en als een laskooi te duur wordt, wil ik mijn schroefkooi wat uitbreiden (in overleg met de TC natuurlijk)
 
ff een paar vraagjes over de rolkooi en andere verstevigingen,die buis van de voorasbevestiging naar de A stijl kan zeker niet icm. met een dikke rembekrachtiger(van een Omega)

en zit er een dwarsligger van de kooi over het dashboard?

ik ben bezig met mijn rally ascona opnieuw op te bouwen, en als een laskooi te duur wordt, wil ik mijn schroefkooi wat uitbreiden (in overleg met de TC natuurlijk)
 
[rquote=1829734&tid=137352&author=Jaccoooo]ff een paar vraagjes over de rolkooi en andere verstevigingen,die buis van de voorasbevestiging naar de A stijl kan zeker niet icm. met een dikke rembekrachtiger(van een Omega)[/quote]

Kan wel, maar dan kan het geen rechte buis meer zijn

..en zit er een dwarsligger van de kooi over het dashboard?

ja

Quote:
ik ben bezig met mijn rally ascona opnieuw op te bouwen, en als een laskooi te duur wordt, wil ik mijn schroefkooi wat uitbreiden (in overleg met de TC natuurlijk)[/rquote]

Theo Control? ;)
 
[rquote=1829734&tid=137352&author=Jaccoooo]ff een paar vraagjes over de rolkooi en andere verstevigingen,die buis van de voorasbevestiging naar de A stijl kan zeker niet icm. met een dikke rembekrachtiger(van een Omega)[/quote]

Kan wel, maar dan kan het geen rechte buis meer zijn

..en zit er een dwarsligger van de kooi over het dashboard?

ja

Quote:
ik ben bezig met mijn rally ascona opnieuw op te bouwen, en als een laskooi te duur wordt, wil ik mijn schroefkooi wat uitbreiden (in overleg met de TC natuurlijk)[/rquote]

Theo Control? ;)
 
Veel sneeuw, en veel feestdagen maken het niet makkelijker om vooruit te gaan....., maar stil zitten doen we echt niet.

Momenteel is de volledige kabelboom terug hersteld daar enkele arabieren het nodig vonden om de draadboom op verschillende plaatsen door te knippen achter het dashboard.

Maar ook dit is weer hersteld en ook het 400 dashboard is weer helemaal als vroeger.

Foto's zullen wel via mantaray komen...... (denk ik toch ;) )
 
[rquote=1842599&tid=137352&author=Herwig Nelissen]Veel sneeuw, en veel feestdagen maken het niet makkelijker om vooruit te gaan....., maar stil zitten doen we echt niet.

Momenteel is de volledige kabelboom terug hersteld daar enkele arabieren het nodig vonden om de draadboom op verschillende plaatsen door te knippen achter het dashboard.

Maar ook dit is weer hersteld en ook het 400 dashboard is weer helemaal als vroeger.

Foto's zullen wel via mantaray komen...... (denk ik toch ;) ) [/rquote]



JA ! foto,s komen vanavond ( dan heb ik weer ff tijd )
 
Veel sneeuw, en veel feestdagen maken het niet makkelijker om vooruit te gaan....., maar stil zitten doen we echt niet.

Momenteel is de volledige kabelboom terug hersteld daar enkele arabieren het nodig vonden om de draadboom op verschillende plaatsen door te knippen achter het dashboard.

Maar ook dit is weer hersteld en ook het 400 dashboard is weer helemaal als vroeger.

Foto's zullen wel via mantaray komen...... (denk ik toch ;) )
 
[rquote=1842599&tid=137352&author=Herwig Nelissen]Veel sneeuw, en veel feestdagen maken het niet makkelijker om vooruit te gaan....., maar stil zitten doen we echt niet.

Momenteel is de volledige kabelboom terug hersteld daar enkele arabieren het nodig vonden om de draadboom op verschillende plaatsen door te knippen achter het dashboard.

Maar ook dit is weer hersteld en ook het 400 dashboard is weer helemaal als vroeger.

Foto's zullen wel via mantaray komen...... (denk ik toch ;) ) [/rquote]



JA ! foto,s komen vanavond ( dan heb ik weer ff tijd )
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven