Ascona 400 Coupé breedbouw update 06-05-2014

[Christian-tsx]

heb je foto's van je motorruimte? wat voor webers heb je?

succes verder met het lassen

 

[rabbitopc]

zo vandaag het laswerk afgerond



alles in de grondlak



daarna alles met strijkkit netjes afgewerkt



en toen een dikke laag tectyl eroverheen :thumbup



nu nog een beetje bijwerken en de koffer weer dicht bouwen king:

@ christian-tsx



zal ff een foto maken voor je er zitten nu 40'ers op

dit was mijn laatste tsx :thumbup

 

[McLambo]

Waar heb je die strijk-kit precies voor gebruikt, en waar haal je zoiets vandaan?

 

[rabbitopc]

origineel gepost door McLambo

Waar heb je die strijk-kit precies voor gebruikt, en waar haal je zoiets vandaan?



strijkkit is voor tussen de naden



als ik iets gelast heb smeer ik het over en tussen de lassen zodat er nergens vocht tussen of bij kan komen.



dat kun je bij elke automaterialen zaak kopen is wel prijzig.



beschermt ook tegen steenslag enz.

 

[rabbitopc]

hier nog wat foto's van de motor, vandaag genomen.

 

[BlackSapphire]

mooie manta!

 

[Christian-tsx]

enig idee hoeveel pk je hebt?

ik heb ook een 2.4L liggen, ook met 40mm webers, getrag 240 bak, 2.0 kop en misschien een andere nokkenas, dat weet ik niet zeker, als dat niet het geval is komt er alsnog 1 in:jerry



hier komt straks ook een groep A uitlaat onder van Simons.

ben erg benieuwd hoeveel pk deze haalt.



mijn tsx heb ik nog steeds staan, doe er niet veel meer mee, maar toch zonde om te verkopen:

Laden…

www.brommerforum.nl

originele nieuwstaat:thumbup kost wat, heb je ook wat:jerry

 

[Lukko]

goed bezig ! mooie manta

 

[rabbitopc]

de manta had op de test bank 137 pk zei de vorige eigenaar maar nm koppel weet ik niet en dat is juist met webers meestal belangrijk want die leveren veel meer koppel dan pk's



maar ik heb wel een 2.4 kop :thumbup

 

[Christian-tsx]

137 valt me wat tegen. origineel 125. ben je er maar 12 pk op vooruit gegaan met een andere uitlaat en webers?

ik denk dat die 40mm webers wat krap zijn. 45ers of 48ers zullen het stukken beter doen, hier ben ik nog na op zoek.



en 2.0 kop heeft meer compressie, zal misschien iets helpen maar ook geen wereld van verschil

 

[rabbitopc]

origineel gepost door Christian-tsx

137 valt me wat tegen. origineel 125. ben je er maar 12 pk op vooruit gegaan met een andere uitlaat en webers?

ik denk dat die 40mm webers wat krap zijn. 45ers of 48ers zullen het stukken beter doen, hier ben ik nog na op zoek.



en 2.0 kop heeft meer compressie, zal misschien iets helpen maar ook geen wereld van verschil



ik heb ook 45'ers liggen maardie zijn voor mun kadett gsi 16v



maar webers leveren wel veel koppel dus pk's moet je eigenlijk niet eens naar kijken

 

[Manta-aero]

Een leuke nokkenas doet dan ook wonderen natuurlijk.

 

[McLambo]

Ik vind het wel bruut zo'n 2.4! Hoop er ook nog een te kunnen rijden!

 

[rabbitopc]

vandag na lange tijd maar weer een update



begin steeds mer te twijfellen of ik hem nou moet verkopen of niet ?



vanaf volgende maand heb ik een loods voor mun werk maar daar kan ik wel een auto stallen dus miss. is dat een optie :thumbup



verder heb ik de schmidt modern line 14 inch geruild tegen 16 inch brock b2 9j daar heb ik de stoeprand schade afgehaald en zaterdag gaan ze weg om te laten stralen en poedercoaten



dit zijn ze nu

 

[lenn0]

houden!!!



je gaat er vast spijt van krijgen, als je het kan, zou ik hem lekker zelf houden.





(ben trouwens wel nieuwsgierig hoe die b2's onder de manta staan)

 

[rabbitopc]

de manta blijft :thumbup



ik heb gister de gestraalde en gecoaten velgen opgehaald :thumbdown :fy1



wat een bras hebben ze de velgen met coaten aan een haak gehangen aan de voorkant van de velg en hebben ze dat plekje later bij getipt :argue



ziet er niet uit en de kleur is ook anders en lelijk :fy1



dus ga ze zelf maar ff strakschuren en spuiten



de 2.4 motor gaat er half april uit en wordt verkocht aan pastra voor in zijn manta :thumbup



ik ga zondag een rdw. omgebouwde 2.0xe halen met 1.8s 5bak bij een mede forumer :thumbup



heb daar alleen een uitlaat spruitstuk voor nodig waar kun je die bestellen :hmmz



mvg.arno foto's volgen

 

[eddepet007]

mooi dat je hem houd enkel vindt ik jammer dat de cih dr uit gaat ,maar goed das ieder eigen natuurlijk

 

[Christian-tsx]

helemaal mee eens, zeker mooi dat ie blijft, minder mooi van je blok, komen er wel weer webers op?

 

[rabbitopc]

ik heb nog 45er webers en een licht (kom) vliegwiel liggen die waren eigenlijk voor mijn kadett gsi.



maar weet nog niet wat er precies inkomt liefst een turbo :wub maar ik rij korte afstanden dus dat wordt hem niet.



voorlopig een 16v (2.8) iig.



eerst maar eens het een en ander opknappen voor dat het nieuwe blok erin gaat :thumbup



de gestraalde en gecoaten velgen :thumbdown

1 velg heb ik alweer opgeschuurd en in kleur staan daarna laat ik ze alle 4 in de blanke lak zetten en de nieuwe banden staan ook al klaar

en zo zielig staat hij er nu bij

 

[rabbitopc]

zo net bij arjan (@ ar) het 1.8s omgebouwde c20xe (2.5) opgehaald



met een radiateur met elektrische vin

luchtaanzuig buis en filter

koppelingskabel



en een complete 2.8 dis ontsteking set :

cil. kop met nokkenassen

ontsteking

kabelboom

computer



binnen kort gaat de 2.4 eruit dan wordt de auto netjes gemaakt en gespoten daarna komt de 2.0 16v 2.8 erin met div. snelle ond.