• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ascona b 1.3

Dat geloof ik gelijk ;) een 1.3s is al geen strepentrekker in de manta, dus volgens mij kan ik hem met de kadett wel hebben :jerry
 
Dat geloof ik gelijk ;) een 1.3s is al geen strepentrekker in de manta, dus volgens mij kan ik hem met de kadett wel hebben :jerry
 
Ik heb in 1984 een B Ascona 1.3 OHC gehad. Ik trok er met gemak een CIH 1.6 uit, ongelogen waar. Ik heb wel in een jaar tijd twee blokken naar de galmiezen gereden want echt sterk en betrouwbaar waren ze niet in die jaren. De mijn kwam uit Duitsland, importje dus. En had een geweldige vaal groene kleur. Heb hem later helemaal overgespoten in dat Beige metalic waar toen de Manta GSI veel in werd geleverd. Nog een jaartje mee gereden en toen ingeruild bij Wolves Opel dat toen nog in Enter zat op een D Kadett SR.
 
Ik heb in 1984 een B Ascona 1.3 OHC gehad. Ik trok er met gemak een CIH 1.6 uit, ongelogen waar. Ik heb wel in een jaar tijd twee blokken naar de galmiezen gereden want echt sterk en betrouwbaar waren ze niet in die jaren. De mijn kwam uit Duitsland, importje dus. En had een geweldige vaal groene kleur. Heb hem later helemaal overgespoten in dat Beige metalic waar toen de Manta GSI veel in werd geleverd. Nog een jaartje mee gereden en toen ingeruild bij Wolves Opel dat toen nog in Enter zat op een D Kadett SR.
 
Oww maar ik weet dat die 1.3-tjes als je ze goed inreed best levendige motoren waren, lekker fel op het gas. Ik heb weleens met een 1.3n kadett d gereden, dat ding wilde lekker gretig vooruit.
 
Oww maar ik weet dat die 1.3-tjes als je ze goed inreed best levendige motoren waren, lekker fel op het gas. Ik heb weleens met een 1.3n kadett d gereden, dat ding wilde lekker gretig vooruit.
 
@Astraman wrote:Oww maar ik weet dat die 1.3-tjes als je ze goed inreed best levendige motoren waren, lekker fel op het gas. Ik heb weleens met een 1.3n kadett d gereden, dat ding wilde lekker gretig vooruit.



Ze waren inderdaad veel veller op het gas dan die ouwde bejaarde 1.6 motoren uit die tijd. Ik heb er twee echt compleet opgeblazen, de eerste hier op de Hoofdweg ten hoogte van garage Godeke hahahaha. wat een rook. De tweede heeft een zuiger een eigen leven geleid, zat een barst in net onder een zuigerveer.
 
@Astraman wrote:Oww maar ik weet dat die 1.3-tjes als je ze goed inreed best levendige motoren waren, lekker fel op het gas. Ik heb weleens met een 1.3n kadett d gereden, dat ding wilde lekker gretig vooruit.



Ze waren inderdaad veel veller op het gas dan die ouwde bejaarde 1.6 motoren uit die tijd. Ik heb er twee echt compleet opgeblazen, de eerste hier op de Hoofdweg ten hoogte van garage Godeke hahahaha. wat een rook. De tweede heeft een zuiger een eigen leven geleid, zat een barst in net onder een zuigerveer.
 
die ryd inderdaad wel vlot door,maar zoals je zegt strepen trekken r mee doe je niet.

en ook heel hoog in de toeren steeds,bij 130km/u ontploft het ding zowat
 
die ryd inderdaad wel vlot door,maar zoals je zegt strepen trekken r mee doe je niet.

en ook heel hoog in de toeren steeds,bij 130km/u ontploft het ding zowat
 
Terug
Naar boven