• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Ascona B 400R van Remo.Foto Update 25.11.

remo 07

Post vaak
Heb zondag een ander chassis gekocht om mijn project voort te zetten. :jerry



DE kas is roest vrij en door gelast,ook zit er een volledige rolkooi in



Voor en achteras zijn al opnieuw gecoat en de achteras is van een omega.



DE C20LET is verkocht en hier komt mijn C20XE in te hangen.



Met wat geluk ga ik de ascona morgen ophalen. :thumb



De eerste foto's.



Foto-BYGZWLFU-D.jpg


Foto-WEJO8BDU-D.jpg


Foto-BZEZHXRN-D.jpg


Foto-SPAYR6MF-D.jpg


Foto-HIIUIA3N-D.jpg


Foto-Y7ALHDNT-D.jpg


Foto-U6F3ZA8Y-D.jpg


Foto-YXH7QBMU-D.jpg


Foto-TZZJ4V76-D.jpg
 
Kijk dat is nog is goed nieuws! Ik ga het zeker volgen en alvast veel succes met het project!



Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta
 
:thumbup Super! Gefeliciteerd. Geweldig mooie basis, vooral die achterwiel ophanging.



Ik kan me vergissen, maar gezien de kleur en de achterasombouw naar Omega vermoed ik dat ik deze auto ken en dat deze als project gestart is in het Twentse Fleringen/Albergen. Ik heb daar volgens mij het ZF-sper opgehaald dat oorspronkelijk voor deze auto gedacht was (was toen ineens over i.v.m. ombouw naar Omega-achterwiel ophanging), maar dat is denk ik wel al minstens 6 jaar geleden geweest.



Nu komt ie vast af, want voor zoiets is 'spirit' nodig. Iets waar het bij Rene niet aan ontbreekt.
 
@louwe 16 klepper wrote:



Joep ben bij diezelfde jonge geweest destijds

Project viel stil omdat die voor zichzelf ging beginnen meende ik



Zou der toen ook niet al n saab turbo inkomen??

Of was t n volvo??



Klopt exact. Ja een Saab had ie het toen over (wie bedenkt er nu zoiets ;) :D ).

Was nog in mijn CIH-tijdperk, toen de Ascona het gewoon altijd deed en er motorisch eigenlijk nooit iets stuk ging.
 
Dat zou zomaar kunnen ja,Ik zal het de Vorige eigenaar eens vragen.

Deze kas komt nu uit ijmuiden vandaan,met een berg onderdelen erbij,

O.a,2.2 uit een rekord,getrag 5 bak,en bijna alle onderdelen van de auto.

De Ascona is inmiddels opgehaald en staat in mn garage.

Er zitten idd hele kleine achterveren op mijn as ja.

Dit weekend ff goede foto's maken met een camera.
 
Hoi mannen,ff een vraagje,wat voor ECu's zijn dit nou???



Ik heb een Ecu nodig voor mijn C20XE met rotor ontsteking.met 2.5 bar druk regelaar.



Kan ik deze gebruiken en waar is deze van??past wel op mijn kabelboom stekker!!

Foto-7JIEWAVH-D.jpg


En waar is deze van???(deze past niet,maar ben benieuwd waar ie van is!!)

Foto-OK4VYCFT-D.jpg




Alvast bedankt voor de moeite.







_________________

life is sideways!









opel ascona B 400R C20XE

ford focus 1.6 16v.

Honda CBR 600F

Fiat Cinquecento.
 
Staat op Facebook,en te koop in mijn topic(oude)

Moet nog ff een advertentie maken op mp.

Mijn oude chassis is een prima basis,maar heeft wel plek bij de draagarm ophanging linksvoor.

Maar dat is heel goed te doen.

Kan eventueel weg met rolbeugel en voor en achteras.(zonder de voor remmen)
 
@RacesconaB204 wrote:GM 90233741 = Omega A c20NE (115pk)

GM 90351652 = Omega A c24NE (125pk)



Was er inmiddels achter ja,dus ff verder zoeken naar de xe computer.

Weet er al een paar te koop.



Komt goed,bedankt Rik! :thumb
 
René, mocht je nu bijv. denken: "Mij toch teveel werk deze carrosserie" of zo.......bel mij dan even op. Ik ben dan waarschijnlijk wel 'geïnteresseerd' :thumb .



Wat een mooi begin! :thumbup :thumbup
 
Bedankt jongens!!!Ben er ook MEGA blij mee :thumb



Maar er is wel iets waar ik nog niet van sta te springen.....De achter as!!!!



vele zullen mij voor gek verklaren,maar hier is waarom.

1:ik moet nu mijn velgen weer wegdoen wat die passen niet meer achter!!!Komt buiten mijn wielkast....Hier baal ik onwijs van.

2:montage punt komt onder mijn dorpel vandaan(ziet er raar uit)is wel het minste punt hoor.

3:moet meteen andere veren kopen,deze zijn VEEL te laag......

4:heb net mijn CIH as(van Rik)helemaal klaar gemaakt met schijven achter(heeft best wat gekost)

Naja...komt vast goed :thumb
 
Ik heb er weinig verstand van, maar heeft zo'n onafhankelijk geveerde as veel voordeel?

Heb de 160 foto's even door gekeken, ziet er erg goed uit! Tevens gezocht naar ecu......niets gevonden :shock:





En punt 3: kan je niet een verstelbaar iets ertussen zetten? Zo'n bus met verstelring?







Pff, 3e edit: Is je eigen as voor jouw straat gebruik dan niet logischer, zonde van je werk+ geld. Aan de andere kant is een onafhankelijke ophanging ook wel apart. En de sperrren zijn goed te betalen :thumbup
 
Ziet er goed uit :thumb dacht bij de eerste fotos dat deze koets een paar km bij je vandaan kwam



Veel suc6 ermee :thumb
 
Terug
Naar boven