• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Ascona B C20LET circuitwagen

M

M@ntaMi@

Post weinig
Tja,



Ik schaam me diep dat ik bijna niet meer op het forum te vinden ben, kon een tijdje niet inloggen, maar dat is nu opgelost.



Kwam een topic tegen over mijn oude B-CC turbo en las dat niet iedereen op de hoogte is over hoe het er bij mij voor staat.



Kan melden druk bezig te zijn om mijn Ascona B-LET klaar te maken voor het circuit. Door de bouw van een nieuwe garage bij mijn huis is het project stil komen te liggen en nu is het tijd om het verder op te pakken.



Foto's laten zien hoe de auto er momenteel bijstaat.



Heb helaas nog steeds problemen met de koppeling. Had een complete set van Sachs gekocht (plaat+drukgroep), maar hij wil niet ontkoppelen. Lijkt alsof de vingers van de drukgroep tegen het verenpakket op de plaat aankomen en dus niet verder kunnen...... Ideen om dit op te lossen zijn welkom. Ook ben ik geinteresseerd in een sinterbronze koppelingsplaat zonder verenpakket (starre) Iemand een idee waar ik dit kan krijgen?



Plannen die op stapel staan:



Rolkooi monteren (reeds aanwezig)

Sper monteren (nog te kopen)

Kuipstoelen kopen

Sportstuur kopen

Nieuw uitlaatsysteem laten maken

olie catchtank monteren

bestickering

Remmen aanpakken (volvo remmen liggen klaar, maar zijn misschien niet voldoende op langere termijn)



Daarna apk keuren, proefrijden en langzaam circuit park zandvoort aanvallen om alle "bugs" eruit te halen. Volgende keer hoop ik ook Time-Attack mee te kunnen doen.



Voor zover de info. Ben gelukkig nog steeds in bezit van een opel......



Ben trouwens ook nog bezig met een 500+pk datsun 260Z project, maar dat is weer heeeeeel wat anders...:afro



Afbeelding097.jpg




Ascona_Turbo_Parts.jpg


Afbeelding007.jpg


Afbeelding006.jpg


Afbeelding004.jpg
 
De naam heb je nog goed inderdaad hahaha



Dit is overigens weer een hele nieuwe ascona, heb hiernaast trouwens nog een ascona koets staan waar een compleet gereviseerde c20xe in komt, maar dat duurt nog wel even....... De motor is overigens al wel klaar.



De datsun wordt voorzien van een 2jz-gte motor uit een supra, dus wellicht dat je daarmee in de war bent?



Als je ook nog een antwoord heb op mijn koppelingsvraag, dan hoor ik het ook graag van je....
 
nog steeds goed bezig kees! ik heb je oude CC ook nog :jerry wordt een 3.0 24V:o



Moet gauw weer eens buurten bij je en kijken bij je asci projecten(heb zelf 4 deurs nu:D)
 
er zit een bedrijf in Raalte, naam ff kwijt, die kunnen sinterplaten leveren, zoals jij ze hebben wilt, voor een redelijk bedrag (2 /3 jaar terug was dat net boven de 200 voor een complete, moest alleen het hart leveren, en de rest doorgeven

Gert
 
ik lees je intro, over je volvo remmen. ik neem aan dat je deze voor voor gaat gebruiken. ik heb ze ook. met andere blokken en brembo schijven, ik gebruikte afgelopen weekend in zandvoort verkeerde blokken waardoor ik faiding kreeg en niet verder kwam dan een 12de tijd. ik heb nu andere blokken om te proberen, dit moet genoeg zijn. ik raad je wel aan om remkoeling er op te maken, ook schijven achter met een remdruk verdeler.



ik heb nu gelukkig ook een sper gevonden, ben benieuwd of dat die goed is.



over je rolkooi, heb je er een van biesheuvel, want die bied complete rolkooien aan van sparco voor 653, nog wat euro's!
 
@ascona c20let



Had je wagen nog zitten bekijken, maar kon je niet vinden.......



Ik heb een kooi van een knaf wagen vandaan. Moet nog wel gemonteerd worden.



Kon zelf een tijd geleden een sper kopen ergens in middenbeemster, maar dat was een 40% en voor het circuit heb ik betere ervaringen met 70% vooral richting de toekomst toe. Deze zijn echter moeilijker te vinden..



Denk je dat de volvo remmen voldoende zullen zijn met andere remblokken? Heb net ook een bod gedaan op een complete wilwood ascona set... Nu maar hopen dat het lukt.



Waar kom je zelf trouwens vandaan?
 
origineel gepost door teungts

nice work hier



maar heb je ook wat foto,s van je datsun projekt



Project is nog niet echt van de grond gekomen, eerst de ascona klaar en de viper, daarna is de datsun aan de beurt..... Foto's zal ik tzt zeker gaan posten.
 
ik kom uit st.oedenrode vlakbij eindhoven.

me ascona staat nu even stil, sper is aangeschaft, ik ga wel voor 40% omdat het ook nog voor straat gebruik is.



mijn remmen bevallen goed, maar remblokken doet veel.

ik had eerst ferodo premium, dit remde niet.

nu omp racing dit remt goed maar kan niet goed tege hitte.

en heb nu universele blokken liggen, deze moet ik nog pas maken, die komen van circuit auto zelf af. laat je wel weten of die remmen.



remmen ze dan als nog niet goed genoeg, moet ik even investeren en ga dan denk ik voor een set van k-sport van een nissan s13 4x100 met 6 pots klauwen. achter remt de mijne goed. gebruik mercedes 123 klauwen, met bmw schijven.



x langs komen is geen enkel probleem, binnekort staat hij op bokken dus is alles makkelijk te zien etc.



mvg
 
dat ben ik inderdaad niet, straks kan je er wel 2 zien gaan op het circuit, dat is ook wel lachen....



Heb overigens dit weekend eindelijk voor het eerst een blokje om kunnen rijden en dat gaat al lekker af. Dumpvalve die erop zit is echt mega lekker.



Nu de rolkooi erin, kuipstoelen sportstuur, uitlaat op maat en dan apk keuren en rijden met dat ding



O ja, de remmen moeten ook nog worden aangepakt..... Nog een hoop te doen dus.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven