-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Ascona B C20LET circuitwagen
- Topic starter M@ntaMi@
- Startdatum
probleem onstaan *zucht*
Van het weekend de ascona even stationair laten draaien en enkele minuten later klets bang boem motor stil.
Wist meteen dat er iets niet goed zat. Na inspectie op de brug erachter gekomen dat de krukasbout nooit goed vast had gezeten, gevolg dat deze is losgelopen met waarschijnlijk enkele kromme kleppen.
Weer een reden waarom ik liever me spullen op voorhand laat reviseren en niet blind ervan uit ga dat de vorige eigenaar het goed had gedaan.... Had ik dat nu ook maar gedaan.....
Maar goed we moeten verder en daarom bij deze de vraag of iemand mij kan helpen aan een knappe krukastandwiel met ronde vertanding. De spiebaan van die van mij is verrot...
Hopelijk kan iemand mij hierin helpen zodat de auto op tijd klaar is voor het circuit.....:thumbup
Van het weekend de ascona even stationair laten draaien en enkele minuten later klets bang boem motor stil.
Wist meteen dat er iets niet goed zat. Na inspectie op de brug erachter gekomen dat de krukasbout nooit goed vast had gezeten, gevolg dat deze is losgelopen met waarschijnlijk enkele kromme kleppen.
Weer een reden waarom ik liever me spullen op voorhand laat reviseren en niet blind ervan uit ga dat de vorige eigenaar het goed had gedaan.... Had ik dat nu ook maar gedaan.....
Maar goed we moeten verder en daarom bij deze de vraag of iemand mij kan helpen aan een knappe krukastandwiel met ronde vertanding. De spiebaan van die van mij is verrot...
Hopelijk kan iemand mij hierin helpen zodat de auto op tijd klaar is voor het circuit.....:thumbup
voederbiet
Post vaak
is die van een NE hetzelfde? dan kan ik mischien wel even aan mijn maat vragen die heb wss nog wat van dat spul liggen.
Jammer weer van deze tegenslag Kees, maar suc6 met het herstellen ervan!
Jammer weer van deze tegenslag Kees, maar suc6 met het herstellen ervan!
Eindelijk een uitlaat onder de auto gezet van 76mm voor naar achter.
Motor loopt nog wel hoog stationair 1500 toeren, dus moet nog even kijken wat het probleem is. Ook is het druklager helaas overleden, dus moet even een nieuwe in.....
Nu de kleine punten op de i zetten voor de keuring en Nederland is weer een ascona b rijker op de weg!
Foto's:
Op deze foto zie je duidelijk dat de uitlaat naar de andere kant van de auto is gebracht. Dit is om ervoor te zorgen dat we in de toekomst met gemak een extra demper kunnen monteren op het moment dat we problemen met het geluid krijgen.
Ook nog een kort filmpje.
Motor loopt nog wel hoog stationair 1500 toeren, dus moet nog even kijken wat het probleem is. Ook is het druklager helaas overleden, dus moet even een nieuwe in.....
Nu de kleine punten op de i zetten voor de keuring en Nederland is weer een ascona b rijker op de weg!
Foto's:
Op deze foto zie je duidelijk dat de uitlaat naar de andere kant van de auto is gebracht. Dit is om ervoor te zorgen dat we in de toekomst met gemak een extra demper kunnen monteren op het moment dat we problemen met het geluid krijgen.
Ook nog een kort filmpje.
uitlaat gemonteerd bij JM tuning in Dirkhorn, ligt bij mij om de hoek en de jongen daar levert gewoon goed werk af. Was totaal €750 kwijt, dat is al meer dan €400 goedkoper als dat ik bij EPS kwijt was met mijn vorige auto
Bedrijf staat nog in de kinderschoenen, dat kan je ook merken als je er bent, maar het geleverde werk is van topkwaliteit, mooiere lassen als EPS bijvoorbeeld. Die jongen komt er wel.
Bedrijf staat nog in de kinderschoenen, dat kan je ook merken als je er bent, maar het geleverde werk is van topkwaliteit, mooiere lassen als EPS bijvoorbeeld. Die jongen komt er wel.
voederbiet
Post vaak
ziet er weer netjes uit kees!
moet steeds eens buurten bij je kom zsm wel even aanwaaien!
moet steeds eens buurten bij je kom zsm wel even aanwaaien!
The Red Lizard
Post weinig
Sow super
..goed bezig, en maak me geen enkele zorgen over het eind resultaat! Top project!
..goed bezig, en maak me geen enkele zorgen over het eind resultaat! Top project!Eindelijk weer eens een update.
Auto is gekeurd en mag eindelijk de weg op. Hieronder dan ook een klein voorproefje van de auto.
Auto loopt op druk niet altijd perfect, dus even naar kijken nog.
klik hier voor filmpje
Auto is gekeurd en mag eindelijk de weg op. Hieronder dan ook een klein voorproefje van de auto.
Auto loopt op druk niet altijd perfect, dus even naar kijken nog.
klik hier voor filmpje
asconac20let
Post weleens wat
op hoeveel bar druk rijd je, en de overboost?
kon zo even niet vinden in je topic wat voor remmen je gebruikt, ik verkoop mijn set namelijk
volvo 4 pots met pagid remblokken en brembo schijven.
kon zo even niet vinden in je topic wat voor remmen je gebruikt, ik verkoop mijn set namelijk
volvo 4 pots met pagid remblokken en brembo schijven.
Rij nu met 0,9 bar met 1.2 overdruk.
Net de eerste testrit ermee gereden en niet ontevreden moet ik zeggen.
Remmen zijn nu nog even standaard, maar voor een kleine test natuurlijk prima. Heb ook volvo 4-pots liggen, moet die alleen nog even reviseren.
Wat moet jij voor de set hebben eigenlijk? Misschien niet zo zeer voor mij, maar misschien een vriend van me die interesse heeft als de prijs goed is natuurlijk
Net de eerste testrit ermee gereden en niet ontevreden moet ik zeggen.
Remmen zijn nu nog even standaard, maar voor een kleine test natuurlijk prima. Heb ook volvo 4-pots liggen, moet die alleen nog even reviseren.
Wat moet jij voor de set hebben eigenlijk? Misschien niet zo zeer voor mij, maar misschien een vriend van me die interesse heeft als de prijs goed is natuurlijk
Emiel-Manta
Post veel
en mocht die vriend van je niet geinteresseerd zijn, dan heb ik er misschien ook wel belang bij
asconac20let
Post weleens wat
alle 3 u2u!
