Ascona C begint weer "stationair beroerd"

[david85]

ik had al eerder een probleem dat hij stationair beroerd liep

heb toen een slang tussen de carterontluchting gezet {die ontbrak}

toen was het goed als hij warm was maar als hij koud is loopt hij 30sec tot een minuut zeer beroerd

nu duurde het zelfs bijna 3 kilometer voor dat het goed was ook vind ik dat de auto stinkt waarna geen idee :hmmz

ook als het warm weer is dieselt de auto na {niet altijd} ook had ik vanavond toen het nog lekker weer was het idee dat hij wat hoger stationair liep nu denk ik zelf aan mijn vervroeger op de ontsteking maar zeker weten doe ik het niet wie weet wat dit is het word nu een beetje vervelend :swear

 

[opelpower89]

daar weet ik een goede oplossing voor ......

oude blok eruit ... en c20xe erin



nu ff serieus ..

ik vermoed iets met de choke ....

 

[david85]

:thumb gaat ook zeker gebeuren maar moet eerst nog sparen



ja zat zelf idd te denken aan de choke klep of vervroeger of zo iets

 

[opelpower89]

heb je handmatige of electrische choke

 

[david85]

electrische choke messchien is een handmatige wat?

 

[opelpower89]

handchoke of electrische choke bedoelde ik

 

[david85]

er komt uiteindelijk een ander blok in,maar dit kan nog wel even duren

dus wil eigenlijk dat ik tot die tijd er nog gewoon mee kan blijven rijden en wil

nu best wel een beetje van dit probleem af

 

[david85]

nee heb nu electronies

 

[opelpower89]

ik vermoed dat ie die choke kapot hebt zou ff kijken of je een andere carb of elektrische choke kan vinden

 

[david85]

:thumb super is zo iets verschrikkelijk duur?

 

[wim-v6]

Electronisch??



Mijn choke werkt op een warmte veer (bi-metaal) welke door koelvloeistof verwarmd word, komt vrrder geen electronica bij kijken.



Dit betreft een pierburg 2e3. (16sv motor)



Die veer wil wel problemen geven.



Kijk eens bij koude motor met de luchtfilter eraf of de choke klep geheel gesloten is na 1maal intrappen van het gaspedaal (kan met de motor uit).



Willem



Verstuurd vanaf mijn Samsung S3-mini met Tapatalk

 

[opelpower89]

meen dat hij een 16sh heeft ... dus weet niet precies hoe die in mekaar zit

 

[david85]

ik heb nu een 1.6s SH motor met varajet2

zou er bij mij zonder al te veel ombouw geen ander merk carburateur op kunnen :hmmz

 

[wim-v6]

Daar ben ik ook al mee bezig geweest, maar dat valt nog niet mee om dat passend te maken.



Mijn 16SH heeft trouwens handchoke op de Varajet-II



Willem

 

[asconahobbyist]

tot modeljaar 85 heb je automatische choke op de 16sh.

Is inderdaad een problematisch ding,alhoewel ie best goed te krijgen is.

 

[camper]

gewoon in de chokeklep een gaatje boren van 4 milm

en probleem opgelost ger kees

 

[david85]

ja ik wist idd dat de later versies handchoke kregen dus dacht ik {kom ik bouw hem gewoon om}

ben net aan het rijden geweest en nu valt mij ook op dat als ik de lichten aan doe mijn ecometer daar op reageerd dit deed hij niet nu hoorde ik van iemand hier {doet ook alles met opels} dat het ook wel eens de aarde kabel zou kunnen zijn :wtf ook heb ik een brandstof slangetje vervangen die voor de pomp zit nu heb ik het idee dat dat ook een KLEINE verbetering is geweest?



kunnen we wat met de info over de ecometer??

 

[david85]

@wim-v6 wrote:Daar ben ik ook al mee bezig geweest, maar dat valt nog niet mee om dat passend te maken.



Mijn 16SH heeft trouwens handchoke op de Varajet-II



Willem



dan zou hij er bij mij toch ook op moeten kunnen :hmmz

dat zou je tenminste wel zeggen

 

[wim-v6]

Ja, een Varajet van een 1985 / 1986 1.6SH erop zetten



Verstuurd vanaf mijn Samsung S3-mini met Tapatalk

 

[david85]

:thumb ik ga er gelijk naar zoeken, heb net geinformeerd wat reviceren kost :shock: :shock:

bijna 600 honderd en een ruilcarburateur 400 euro dat word wel heel erg te gek



weet iemand nog 1 met handchoke en het liefst de kabel er bij??