-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Ascona C Project; Verlagen en updates 16/5
- Topic starter Nybra
- Startdatum
Weer een beetje bezig geweest deze week
Heb zondag de 2 liter remmers op de vooras geïnstalleerd, bleken de afgedraaide schijven toch iets te krom te zijn. En op zondagmiddag krijg je nergens meer onderdelen, waardoor ik de boel weer terug heb gebouwd naar origineel. Maandag nieuwe schijven gehaald en s'avonds de boel weer erop gezet, beetje rond gereden, flink roken en maar afvragen waar dat van kwam... even vergeten dat ik de klauwen met hittebestendige verf had gespoten, die was dus aan het uitharden. Een zorg minder dus.
Na een ritje maandagavond trok de auto nog iets naar rechts, wat ook dinsdag en vandaag te voelen was. Bij thuiskomst nog maar eens ontlucht, bleek links nog iets lucht in de zitten. Na een goede rit met veel remmen trekt ie op het moment niet meer naar rechts. Wel worden de remmen rechts warmer dan links, alles is gangbaar en de klauwen zijn gereviseerd... dus kijk het nog even aan en kijk of het verder tot problemen lijdt. Zo niet, dan blijft t lekker zitten.
Hier nog met de afgedraaide schijven, maar geeft in indicatie.
Vandaag ook nog maar even het hele ruitensproeiersysteem schoongemaakt, raakte telkens verstopt... Reservoir en leidingen goed uitgespoeld met heet water en de kopjes even met het blaaspistool doorgeblazen, en nu werkt het weer helemaal fantastisch!
En kon het niet laten om het reservoir zwart te spuiten, ziet er toch ietsjes strakker uit. En direct een foto met de veerpootbrug.
En nog maar wat aangeprutst, niet erg orgineel, wel oldscool. Zoek nog een blikje dat er fatsoenlijk omheen gaan, deze zijn net te krap waardoor in de zijkant heb moeten insnijden...
Heb zondag de 2 liter remmers op de vooras geïnstalleerd, bleken de afgedraaide schijven toch iets te krom te zijn. En op zondagmiddag krijg je nergens meer onderdelen, waardoor ik de boel weer terug heb gebouwd naar origineel. Maandag nieuwe schijven gehaald en s'avonds de boel weer erop gezet, beetje rond gereden, flink roken en maar afvragen waar dat van kwam... even vergeten dat ik de klauwen met hittebestendige verf had gespoten, die was dus aan het uitharden. Een zorg minder dus.
Na een ritje maandagavond trok de auto nog iets naar rechts, wat ook dinsdag en vandaag te voelen was. Bij thuiskomst nog maar eens ontlucht, bleek links nog iets lucht in de zitten. Na een goede rit met veel remmen trekt ie op het moment niet meer naar rechts. Wel worden de remmen rechts warmer dan links, alles is gangbaar en de klauwen zijn gereviseerd... dus kijk het nog even aan en kijk of het verder tot problemen lijdt. Zo niet, dan blijft t lekker zitten.
Hier nog met de afgedraaide schijven, maar geeft in indicatie.
Vandaag ook nog maar even het hele ruitensproeiersysteem schoongemaakt, raakte telkens verstopt... Reservoir en leidingen goed uitgespoeld met heet water en de kopjes even met het blaaspistool doorgeblazen, en nu werkt het weer helemaal fantastisch!
En kon het niet laten om het reservoir zwart te spuiten, ziet er toch ietsjes strakker uit. En direct een foto met de veerpootbrug.
En nog maar wat aangeprutst, niet erg orgineel, wel oldscool. Zoek nog een blikje dat er fatsoenlijk omheen gaan, deze zijn net te krap waardoor in de zijkant heb moeten insnijden...
Weer een beetje bezig geweest deze week
Heb zondag de 2 liter remmers op de vooras geïnstalleerd, bleken de afgedraaide schijven toch iets te krom te zijn. En op zondagmiddag krijg je nergens meer onderdelen, waardoor ik de boel weer terug heb gebouwd naar origineel. Maandag nieuwe schijven gehaald en s'avonds de boel weer erop gezet, beetje rond gereden, flink roken en maar afvragen waar dat van kwam... even vergeten dat ik de klauwen met hittebestendige verf had gespoten, die was dus aan het uitharden. Een zorg minder dus.
Na een ritje maandagavond trok de auto nog iets naar rechts, wat ook dinsdag en vandaag te voelen was. Bij thuiskomst nog maar eens ontlucht, bleek links nog iets lucht in de zitten. Na een goede rit met veel remmen trekt ie op het moment niet meer naar rechts. Wel worden de remmen rechts warmer dan links, alles is gangbaar en de klauwen zijn gereviseerd... dus kijk het nog even aan en kijk of het verder tot problemen lijdt. Zo niet, dan blijft t lekker zitten.
Hier nog met de afgedraaide schijven, maar geeft in indicatie.
Vandaag ook nog maar even het hele ruitensproeiersysteem schoongemaakt, raakte telkens verstopt... Reservoir en leidingen goed uitgespoeld met heet water en de kopjes even met het blaaspistool doorgeblazen, en nu werkt het weer helemaal fantastisch!
En kon het niet laten om het reservoir zwart te spuiten, ziet er toch ietsjes strakker uit. En direct een foto met de veerpootbrug.
En nog maar wat aangeprutst, niet erg orgineel, wel oldscool. Zoek nog een blikje dat er fatsoenlijk omheen gaan, deze zijn net te krap waardoor in de zijkant heb moeten insnijden...
Heb zondag de 2 liter remmers op de vooras geïnstalleerd, bleken de afgedraaide schijven toch iets te krom te zijn. En op zondagmiddag krijg je nergens meer onderdelen, waardoor ik de boel weer terug heb gebouwd naar origineel. Maandag nieuwe schijven gehaald en s'avonds de boel weer erop gezet, beetje rond gereden, flink roken en maar afvragen waar dat van kwam... even vergeten dat ik de klauwen met hittebestendige verf had gespoten, die was dus aan het uitharden. Een zorg minder dus.
Na een ritje maandagavond trok de auto nog iets naar rechts, wat ook dinsdag en vandaag te voelen was. Bij thuiskomst nog maar eens ontlucht, bleek links nog iets lucht in de zitten. Na een goede rit met veel remmen trekt ie op het moment niet meer naar rechts. Wel worden de remmen rechts warmer dan links, alles is gangbaar en de klauwen zijn gereviseerd... dus kijk het nog even aan en kijk of het verder tot problemen lijdt. Zo niet, dan blijft t lekker zitten.
Hier nog met de afgedraaide schijven, maar geeft in indicatie.
Vandaag ook nog maar even het hele ruitensproeiersysteem schoongemaakt, raakte telkens verstopt... Reservoir en leidingen goed uitgespoeld met heet water en de kopjes even met het blaaspistool doorgeblazen, en nu werkt het weer helemaal fantastisch!
En kon het niet laten om het reservoir zwart te spuiten, ziet er toch ietsjes strakker uit. En direct een foto met de veerpootbrug.
En nog maar wat aangeprutst, niet erg orgineel, wel oldscool. Zoek nog een blikje dat er fatsoenlijk omheen gaan, deze zijn net te krap waardoor in de zijkant heb moeten insnijden...
opelpower89
Post vaak
een man met smaak ! beter dan een c kan bijna niet 
opelpower89
Post vaak
een man met smaak ! beter dan een c kan bijna niet
@Dolmans wrote:Hé Bryan,
Goed bezig. Ik heb besloten om als daily ride een Ascona C aan te schaffen. Weet jij nog ergens een mooie staan? Mijn (helaas beperkte) budget is ± € 800.
gr
John
OMG, waarom een C Ascona? (die zijn echt lelijk) :angel
Zal niet makkelijk zijn om een mooie te vinden voor 800 euro.
Goed bezig. Ik heb besloten om als daily ride een Ascona C aan te schaffen. Weet jij nog ergens een mooie staan? Mijn (helaas beperkte) budget is ± € 800.
gr
John
OMG, waarom een C Ascona? (die zijn echt lelijk) :angel
Zal niet makkelijk zijn om een mooie te vinden voor 800 euro.
@Dolmans wrote:Hé Bryan,
Goed bezig. Ik heb besloten om als daily ride een Ascona C aan te schaffen. Weet jij nog ergens een mooie staan? Mijn (helaas beperkte) budget is ± € 800.
gr
John
OMG, waarom een C Ascona? (die zijn echt lelijk) :angel
Zal niet makkelijk zijn om een mooie te vinden voor 800 euro.
Goed bezig. Ik heb besloten om als daily ride een Ascona C aan te schaffen. Weet jij nog ergens een mooie staan? Mijn (helaas beperkte) budget is ± € 800.
gr
John
OMG, waarom een C Ascona? (die zijn echt lelijk) :angel
Zal niet makkelijk zijn om een mooie te vinden voor 800 euro.
opelpower89
Post vaak
nee idd heb voor mijne ook dik moeten betalen !
onder de 1500 zal niet snel een nette kopen
onder de 1500 zal niet snel een nette kopen
opelpower89
Post vaak
nee idd heb voor mijne ook dik moeten betalen !
onder de 1500 zal niet snel een nette kopen
onder de 1500 zal niet snel een nette kopen
Ik weet deze 2-drs te staan, en weet ook dat de eigenaar 'm wil verkopen ivm de nieuwe belastingregels.
Als ik 'm weer tegenkom kan ik eens vragen wat hij ervoor vraagt.
Moet je enkel wel de LPG-installatie eruit gooien, en laten herkeuren.
Ik heb de Ascona toen snel even bekeken maar zag er niet slecht uit, ondanks dat de man er dagelijks mee rijd..'t hele jaar door.
Als ik 'm weer tegenkom kan ik eens vragen wat hij ervoor vraagt.
Moet je enkel wel de LPG-installatie eruit gooien, en laten herkeuren.
Ik heb de Ascona toen snel even bekeken maar zag er niet slecht uit, ondanks dat de man er dagelijks mee rijd..'t hele jaar door.
Ik weet deze 2-drs te staan, en weet ook dat de eigenaar 'm wil verkopen ivm de nieuwe belastingregels.
Als ik 'm weer tegenkom kan ik eens vragen wat hij ervoor vraagt.
Moet je enkel wel de LPG-installatie eruit gooien, en laten herkeuren.
Ik heb de Ascona toen snel even bekeken maar zag er niet slecht uit, ondanks dat de man er dagelijks mee rijd..'t hele jaar door.
Als ik 'm weer tegenkom kan ik eens vragen wat hij ervoor vraagt.
Moet je enkel wel de LPG-installatie eruit gooien, en laten herkeuren.
Ik heb de Ascona toen snel even bekeken maar zag er niet slecht uit, ondanks dat de man er dagelijks mee rijd..'t hele jaar door.
opelpower89
Post vaak
die ziet er op de foto nog netjes uit !
opelpower89
Post vaak
die ziet er op de foto nog netjes uit !