• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

nieuwe foto's!!! buitenkant wordt binnen nu en een week gedaan, kan niet meer wachten hehe :P



bij deze, kijk en huiver:



img3387q.jpg




img3388a.jpg




img3389g.jpg




img3390x.jpg




img33910.jpg




img3392r.jpg




img3393jh.jpg




img33940.jpg




img3395k.jpg




img3396c0.jpg




img3397b.jpg




img3398n.jpg




img3399g.jpg




kopievanimg3398.jpg




kopievanimg3399.jpg




img3386p.jpg
 
Ziet er erg goed uit allemaal. Dit wordt een mooie (goede) auto!:thumbup



Je gaat waarschijnlijk wel wat motorolie ruiken in de auto. Ik had m'n carterventilatie catchtank daar ook zitten. Daar zit ook de aanzuigopening voor het interieur. Ik heb het weer veranderd (te veel paracetamol verbruik:P)



Succes, ik volg het met belangstelling.



Gr. Rik
 
origineel gepost door Rik Ophuis

Ziet er erg goed uit allemaal. Dit wordt een mooie (goede) auto!:thumbup



Je gaat waarschijnlijk wel wat motorolie ruiken in de auto. Ik had m'n carterventilatie catchtank daar ook zitten. Daar zit ook de aanzuigopening voor het interieur. Ik heb het weer veranderd (te veel paracetamol verbruik:P)



Succes, ik volg het met belangstelling.



Gr. Rik



tnx:D maar is kvs tankje :D:P maargoed niet dat dat zo lekker ruikt haha
 
origineel gepost door minimalrene

Netjes king:

Hij wordt nu oranje zonder de zwarte streep of met streep?





zonder, helemaal strak!
 
origineel gepost door asconac20let

origineel gepost door Rik Ophuis

Ik had m'n carterventilatie catchtank daar ook zitten.

Gr. Rik



tnx:D maar is kvs tankje :D:P maargoed niet dat dat zo lekker ruikt haha



Oops, vergissing van mij. Koelvloeistof niveautank kan daar geen kwaad (onder normale omstandigheden:P).
 
auto is gespoten, en erg erg strak. heb alleen geen mooie foto's kunnen maken met camera vanwege flits.



het enigste wat er nu nog moet gebeuren buiten het ombouwen om, is de achterkant tussen de achterlichten even zijdeglans zwart laten spuiten.. dan is de ascona as vrijdag weer thuis :D



buiten dat heb ik vandaag ook een originele hemel binnen gekregen, en zwarte raam pezen!



bij deze wat plaatjes:

img3416o.jpg




img3409c.jpg




img3410t.jpg




img3411f.jpg




img3412k.jpg




img3413g.jpg




img3414a.jpg
 
Is dat niet wat matter van kleur??

Ik heb een oranje 2.0/sr 4-deurs gehad,

en wat me bijstaat was dit niet zijdeglas zwart.
 
Ik zou het niet doen. Het kan dan wel origineel zijn, maar vind het niet mooi. Beter in de zelfde kleur als de rest van de auto :thumbup
 
[rquote=1820617&tid=117950&author=GTS2.2DTI]Dat zwarte tussen de achterlichten hoort mat/zwart te zijn en niet zijdeglans..[/rquote]



mijn ascona is ook een sr en daar is het toch echt zijdeglans hoor, volgens mij hoort het niet matzwart te zijn:hmmz
 
ascona eindelijk thuis, echt top werk van de spuiter. alleen zit alles onder de nevel. daardoor wordt voor mij de keus om het nog beter aan te pakken wel makkelijk, want nu heb ik samen met papa maar besloten om heel de auto ook opnieuw in de bodyshoot te zetten, en alle losse onderdeeltjes te laten verzinken of anodiseren voor een mooi eind resultaat!



daarbij wordt ook de motor er uitgehaald, voortrein,achteras elke stang of steun wordt hersteld,vernieuwd etc!



dus veel te doen, hier wat foto's



img3450i.jpg




img3446t.jpg




img3447z.jpg




img3448g.jpg




img3449d.jpg




img3452v.jpg




img3454br.jpg




img3455a.jpg




img3451w.jpg
 
Terug
Naar boven