• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Ascona gekocht, gelijk wat vragen

macoe16v

Post weleens wat
Hallo Allemaal,



wij, mn maatje en ik hebben een C-ascona gekocht. wij gaan hier deze winter de carbage-run winter edition mee doen.



Voor de mensen die willen weten wat dat is, even googlen; www.carbagerun.nl ;)

Nu is de bedoeling om met je auto zoveel mogelijk op te vallen, maar onze ascona vinden wij in zulke goede staat, dat wij denken dat hij daarmee al opvalt.

Dus de verf rollers blijven in de kast en we houden het wat bescheidener.



Het is dus een 2 deurs sedan, 1.6s luxus van 1983, met nu 88.000 originele kilometers.

De auto is tot april van dit jaar van dezelfde eigenaar geweest, en altijd bij de dealer onderhouden waar hij nieuw is verkocht!

de originele groene matten liggen er zelfs nog in!

De volledige onderhoudshistorie incl aankoopbon zitten erbij :)



De auto heeft altijd binnen gestaan en kent dus ook geen roest.





299703_276007452416264_100000210338311_1302020_3504535_n.jpg




dit is hem, verdere fotoos volgen binnenkort nog even als we hem even gepoetst hebben want dat is nodig.













nu gelijk even een paar vraagjes die ontstaan zijn;



de auto heeft pas geleden nieuwe koplampen gehad maar dit lijken niet de goede, er zit een flinke spleet tussen de motorkap en de lampen? Zijn hier verschillen in? en zit dat dan in de hoogte. t.o.v. de witte knippers die erin zitten zijn ze 0.5-1cm lager.

anders gaan we achter de juiste lampen aan )





ook de versnellingsbak is een vraag, de auto heeft een 4 bak, maar op de bak (een f-16) zit een schakelhand met 5 versnellingen?

nu heb ik gehoord dat dt vaker voorkomt? is het dan stiekum toch een 5 bak? kan iemand mij even opweg helpen in de materie :)





alvast bedankt!



marco
 
Daar zou ik maar zuinig op zijn en zeker geen rare dingen mee doen!! Die grote kieren boven de koplampen hoort (helaas) zo. Bij de ene Ascona is het erger als bij de andere.
 
Daar zou ik maar zuinig op zijn en zeker geen rare dingen mee doen!! Die grote kieren boven de koplampen hoort (helaas) zo. Bij de ene Ascona is het erger als bij de andere.
 
@macoe16v wrote:

ook de versnellingsbak is een vraag, de auto heeft een 4 bak, maar op de bak (een f-16) zit een schakelhand met 5 versnellingen?

nu heb ik gehoord dat dt vaker voorkomt? is het dan stiekum toch een 5 bak? kan iemand mij even opweg helpen in de materie :)



marco



Het zal dan toch wel een 4 bak zijn, zeker gezien hoe origineel deze auto nog is.

Er zijn inderdaad F16/4 bakken met een 5-bak schakelpatroon er op.

Je zou even de schakelstang los kunnen koppelen en met de hand het schakelmechaniek bedienen, om zo te controleren of het niet toch een 5-bak is met 4-bak pook, maar die kans acht ik heel klein, want zo te zien is er weinig aan deze auto verbouwd.



Maarre.....

Lekker origineel laten, die Ascona.

Ziet er nog veel te netjes uit om te verbouwen.
 
@macoe16v wrote:

ook de versnellingsbak is een vraag, de auto heeft een 4 bak, maar op de bak (een f-16) zit een schakelhand met 5 versnellingen?

nu heb ik gehoord dat dt vaker voorkomt? is het dan stiekum toch een 5 bak? kan iemand mij even opweg helpen in de materie :)



marco



Het zal dan toch wel een 4 bak zijn, zeker gezien hoe origineel deze auto nog is.

Er zijn inderdaad F16/4 bakken met een 5-bak schakelpatroon er op.

Je zou even de schakelstang los kunnen koppelen en met de hand het schakelmechaniek bedienen, om zo te controleren of het niet toch een 5-bak is met 4-bak pook, maar die kans acht ik heel klein, want zo te zien is er weinig aan deze auto verbouwd.



Maarre.....

Lekker origineel laten, die Ascona.

Ziet er nog veel te netjes uit om te verbouwen.
 
bedankt voor de reacties.



de auto zal ook grotendeels origineel blijven. en de wijzigingen die gedaan worden moeten zo zijn dat het originele zonder te veel problemen terug kan.



naar het is dus een 4 bak dan. en die naad tussen de koplampen en de motorkap hoort ook.. beetje jammer :D
 
bedankt voor de reacties.



de auto zal ook grotendeels origineel blijven. en de wijzigingen die gedaan worden moeten zo zijn dat het originele zonder te veel problemen terug kan.



naar het is dus een 4 bak dan. en die naad tussen de koplampen en de motorkap hoort ook.. beetje jammer :D
 
wat houdt de "sr" aanduiding precies in?



want volgens de verzekring staat de auto te boek als sr.. maar ik dacht dat dat een sportieve variant was? en er is weinig sportiefs aan te ontdekken :D
 
wat houdt de "sr" aanduiding precies in?



want volgens de verzekring staat de auto te boek als sr.. maar ik dacht dat dat een sportieve variant was? en er is weinig sportiefs aan te ontdekken :D
 
ok bedankt :)



wat voor carb hoort er origineel op de 16s van 83 te zitten?

zoals gezegd, wij hebben hem van de 2e eigenaar overgenomen (deze heeft de auto maar 5 maanden gehad) en deze heeft er wel een beetje aan lopen prullen.



Er zit nu een andere carb op denk ik. Met een luchtfilter met 1 centrale aansluiting op het deksel. heb er nog een luchtfilter en andere carb bijgehad met 3 aansluitingen op het luchtfilter deksel?

volgens mij heeft deze een aansluiting voor de economy meter op het dashboard? kan ik deze wellicht ook op andere wijze aansluiten? want deze meter doet het nu niet.



alvast bedankt weer :)
 
ok bedankt :)



wat voor carb hoort er origineel op de 16s van 83 te zitten?

zoals gezegd, wij hebben hem van de 2e eigenaar overgenomen (deze heeft de auto maar 5 maanden gehad) en deze heeft er wel een beetje aan lopen prullen.



Er zit nu een andere carb op denk ik. Met een luchtfilter met 1 centrale aansluiting op het deksel. heb er nog een luchtfilter en andere carb bijgehad met 3 aansluitingen op het luchtfilter deksel?

volgens mij heeft deze een aansluiting voor de economy meter op het dashboard? kan ik deze wellicht ook op andere wijze aansluiten? want deze meter doet het nu niet.



alvast bedankt weer :)
 
Terug
Naar boven