• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

AsconaB Rallyproject Update 30-1 VERKOCHT

Hier een paar fotootjes in de primer.

we hebben hem vanavond geschuurd nu moeten we wachten op de verf en dan kan die weer terug naar de spuiter.¨

10052011120.jpg


10052011122.jpg


10052011123.jpg


10052011124.jpg


10052011125.jpg


Meer op http://www.renotuning.nl/asconarestauratie2/" onclick="window.open(this.href);return false;
 
@Koekie wrote:@henk 400rr wrote:@m400: Ja, dat klopt, daar was ik al een keer (net op tijd) achter gekomen.



Bedankt, ik zal daar eens mee aan de slag, is het dan handiger om een grotere cilinder te nemen voor de handrem? Ik ben nog 2 aan het bouwen dus dit is wel even handig om voor de bouw kort te sluiten.





Mij is verteld dat een kleinere remcylinder juist harder remt dus zeker niet groter.



Dat zal ook zo zijn, er zijn een aantal maten van die cillindertjes maar ik weet zo even niet meer welke
 
er komt volgens mij gewoon een plaat in die we zwart spuiten,

en we hebben vandaag natuurlijk weer wat aan de ascona gedaan

vanmiddag hebben we nieuwe lagers in de motor gezet (drijfstang en volgens mij ook krukas) en de kop zit er weer op

Morgen avond gaat de distibutie riem er weer op incl nieuwe spanrollen en waterpomp.

ik heb vanavond de pedalen er weer in gezet kabelboom erin gemaakt en de handrem erin gemaakt

foto's volgens
 
even een update van 3 dagen

voor zitten dikke remmen erop gezet,

remleiding voor gemaakt

kortstuurhuis gemonteerd

motor voorzien van nieuwe lagers distributie en toebehoren

motor erin gehangen

en nog een paar kleine dingen



16052011141.jpg


16052011143.jpg


16052011144.jpg


16052011145.jpg


17052011146.jpg


17052011149.jpg


17052011150.jpg


18052011151.jpg


18052011152.jpg


18052011154.jpg


18052011155.jpg
 
er komt volgens mij gewoon een plaat in die we zwart spuiten,

en we hebben vandaag natuurlijk weer wat aan de ascona gedaan

vanmiddag hebben we nieuwe lagers in de motor gezet (drijfstang en volgens mij ook krukas) en de kop zit er weer op

Morgen avond gaat de distibutie riem er weer op incl nieuwe spanrollen en waterpomp.

ik heb vanavond de pedalen er weer in gezet kabelboom erin gemaakt en de handrem erin gemaakt

foto's volgens
 
@Mr.T wrote:Met welke homologatie gaan jullie rijden, want deze motor is niet gehomologeerd in een Ascona B :hmmz



Hoeft ook niet als ze in Duitsland gaan rijden,

Maar waarschijnlijk volgend jaar mogen ze wel met die motor in Nederland rijden ;)
 
even een update van 3 dagen

voor zitten dikke remmen erop gezet,

remleiding voor gemaakt

kortstuurhuis gemonteerd

motor voorzien van nieuwe lagers distributie en toebehoren

motor erin gehangen

en nog een paar kleine dingen



16052011141.jpg


16052011143.jpg


16052011144.jpg


16052011145.jpg


17052011146.jpg


17052011149.jpg


17052011150.jpg


18052011151.jpg


18052011152.jpg


18052011154.jpg


18052011155.jpg
 
Terug
Naar boven