• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

astra 1.8 16v DOEN OF LATEN

@wes1 wrote:aha op die manier, met die info kan ik wel wat superrrrrr, zie ook veel 1.6jes SZR te licht voor de auto zeker???



x16szr is inderdaad een beetje licht, heeft maar 75 pk en ik vind m gewoon niet snel genoeg. Voor een boodschappenauto is dat een prima blokje, maar als je wat meer snelweg kilometers maakt zou ik toch gaan voor een blokje met wat meer pit. Het is daarentegen wel een betrouwbaar blok wat met normaal gebruik vrij lang mee zal gaan.
 
Nou, een Mazda zou ik je dan ook weer niet aanraden......shit, een Opel-rijden-in-spé weggejaagd....
 
Nou, een Mazda zou ik je dan ook weer niet aanraden......shit, een Opel-rijden-in-spé weggejaagd....
 
Ja, en dat terwijl het zo'n heerlijke wagen is, je moet gewoon even opletten bij de aankoop. Als de motor goed is, is er geen enkel probleem.
 
Ja, en dat terwijl het zo'n heerlijke wagen is, je moet gewoon even opletten bij de aankoop. Als de motor goed is, is er geen enkel probleem.
 
een G 1.6 szr is geen slecht blok, die 8 kleppers rijden best prettig en hebben de trekkracht meer onderin zitten dan bij de 100pk oliezuipende 16 klep blokjes.



Ik heb jarenlang met een 1.6 szr 8 klepper stationwagon gereden, ook snelweg kilometers en met een klein aanhangertje erachter op vakantie, probleemloos, terwijl hij toch 'maar' 75 pk had liep bij beter dan de 90pk 16 klepper 1.4 astra H.



Mark
 
een G 1.6 szr is geen slecht blok, die 8 kleppers rijden best prettig en hebben de trekkracht meer onderin zitten dan bij de 100pk oliezuipende 16 klep blokjes.



Ik heb jarenlang met een 1.6 szr 8 klepper stationwagon gereden, ook snelweg kilometers en met een klein aanhangertje erachter op vakantie, probleemloos, terwijl hij toch 'maar' 75 pk had liep bij beter dan de 90pk 16 klepper 1.4 astra H.



Mark
 
Even voor mijn beeldvorming ondanks dat de TS afgehaakt is...Ik weet dat er al veel topic lopen/liepen over alle verschillende uitvoeringen, maar een korte toelichting of simpele ja of nee is hier voldoende.



Dit is een 'oudere' sport uitvoering (niet te verwarren met de sport edition (II))?

Ik zie namelijk wel witte tellerplaten, maar geen aluminium vernellingspook, sportstuur en grijze middenconsole.
 
Even voor mijn beeldvorming ondanks dat de TS afgehaakt is...Ik weet dat er al veel topic lopen/liepen over alle verschillende uitvoeringen, maar een korte toelichting of simpele ja of nee is hier voldoende.



Dit is een 'oudere' sport uitvoering (niet te verwarren met de sport edition (II))?

Ik zie namelijk wel witte tellerplaten, maar geen aluminium vernellingspook, sportstuur en grijze middenconsole.
 
Het is inderdaad een Sport, niemand had het over een Edition, toch?

Vind het nog steeds een nette wagen voor dat geld. Als ik kon kiezen tussen een Mazda 323F uit 1998 of een Astra Sport uit 1999, zou ik zeker wel voor de Astra gaan. Veel luxere wagen met hoogwaardigere componenten/materialen dan die Mazda.
 
Het is inderdaad een Sport, niemand had het over een Edition, toch?

Vind het nog steeds een nette wagen voor dat geld. Als ik kon kiezen tussen een Mazda 323F uit 1998 of een Astra Sport uit 1999, zou ik zeker wel voor de Astra gaan. Veel luxere wagen met hoogwaardigere componenten/materialen dan die Mazda.
 
@RISL wrote:Het is inderdaad een Sport, niemand had het over een Edition, toch?

Vind het nog steeds een nette wagen voor dat geld. Als ik kon kiezen tussen een Mazda 323F uit 1998 of een Astra Sport uit 1999, zou ik zeker wel voor de Astra gaan. Veel luxere wagen met hoogwaardigere componenten/materialen dan die Mazda.



Klopt, maar die 2 worden nog wel eens door elkaar gebruikt. En het was voor mijn beeldvorming he. Dank je wel ;)



Zeker een nette auto voor dat geld, alleen vind ik het zelfs verdacht goedkoop. Maarja je moet niet achter alles iets zoeken en hij heeft wat schades.
 
@RISL wrote:Het is inderdaad een Sport, niemand had het over een Edition, toch?

Vind het nog steeds een nette wagen voor dat geld. Als ik kon kiezen tussen een Mazda 323F uit 1998 of een Astra Sport uit 1999, zou ik zeker wel voor de Astra gaan. Veel luxere wagen met hoogwaardigere componenten/materialen dan die Mazda.



Klopt, maar die 2 worden nog wel eens door elkaar gebruikt. En het was voor mijn beeldvorming he. Dank je wel ;)



Zeker een nette auto voor dat geld, alleen vind ik het zelfs verdacht goedkoop. Maarja je moet niet achter alles iets zoeken en hij heeft wat schades.
 
Ja, het lijkt inderdaad verdacht goedkoop en misschien is er iets wat er op de advertentie niet bij vermeldt staat. Aan de andere kant, als je snel van een auto af wilt, moet je in prijs zakken.



De Sport, Sport Edition en Sport Edition II worden inderdaad vaak door elkaar gehaald, terwijl er wel degelijk flinke verschillen tussen zijn.
 
Ja, het lijkt inderdaad verdacht goedkoop en misschien is er iets wat er op de advertentie niet bij vermeldt staat. Aan de andere kant, als je snel van een auto af wilt, moet je in prijs zakken.



De Sport, Sport Edition en Sport Edition II worden inderdaad vaak door elkaar gehaald, terwijl er wel degelijk flinke verschillen tussen zijn.
 
heb het bedrijf gebeld en heb een afspraak gemaakt, en kom op nou een opeltje astra 99 ken toch weinig mee aan de hand zijn??!!! ga ff lekker een stukje rijden en zie dan wel verder, en dat die prijs zo weinig is komt dat niet doordat hij in friesland aangeboden wordt? over het algemeen betaal je voor dezelfde auto in amsterdam meer, heb ook nog even stiekem naar een omega gekeken prachtig ding heb er eerder 1tje gehad reed echt geweldig, de enige minpunten waren verbruik 1 op 7 a8 en de wgnblstng

http://auto.marktplaats.nl/opel/487...ind=5&fs=1&thumb_click=1#photoGallery" onclick="window.open(this.href);return false;

ohja met de astra sport wouden ze zakken tot jawel 1500 euries!!!!!!! over de telefoon
 
heb het bedrijf gebeld en heb een afspraak gemaakt, en kom op nou een opeltje astra 99 ken toch weinig mee aan de hand zijn??!!! ga ff lekker een stukje rijden en zie dan wel verder, en dat die prijs zo weinig is komt dat niet doordat hij in friesland aangeboden wordt? over het algemeen betaal je voor dezelfde auto in amsterdam meer, heb ook nog even stiekem naar een omega gekeken prachtig ding heb er eerder 1tje gehad reed echt geweldig, de enige minpunten waren verbruik 1 op 7 a8 en de wgnblstng

http://auto.marktplaats.nl/opel/487...ind=5&fs=1&thumb_click=1#photoGallery" onclick="window.open(this.href);return false;

ohja met de astra sport wouden ze zakken tot jawel 1500 euries!!!!!!! over de telefoon
 
Toch geen Mazda dus :thumb

Je klinkt ineens een stuk zekerder van je zaak ;)



Let gewoon even op bij het starten van de auto, als er dan een flink blauwe wolk uit de uitlaat komt, laten staan.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven