Astra Coupé met RWD

[wim-v6]

Inderdaad Simpel:



zal ze eens op een rijtje zetten:



4x4 Front engine = F 4x4 (Subaru Impreza / Ford Escort Cosworth / Mitsubishi Lancer Evo

Front engine Rear wheel Drive = FR (Opel Omega / BMW / Mercedes / Ford Sierra)

Mid engine Rear wheel drive = MR (Toyote MR2 / Opel Speedster / Lotus Elise)

Rear engine Rear wheel drive = RR (Porsche / oude Kevert)

Front engine Front wheel Drive = FF (de meeste gewone auto's)



andere term voor voorwiel aandrijving:

FWD = Front Wheel Drive



andere term voor achterwiel aandrijving:

RWD = Rear Wheel Drive



Willem

 

[RISL]

Ik kende die afkortingen nog niet, bedankt voor de info :thumb

 

[RISL]

En kan iemand me vertellen welke wagens met de motor voorin en achterwielaandrijving dan op dit T-platform staan?

Hebben al deze wagens dan dezelfde spoorbreedte en wielbasis? Want dan is het zoeken naar één van die wagens misschien ook wel de moeite waard, ipv een donor-Omega en daarvan alles pas te maken op de Coupé?

 

[RickR91]

Je moet niet vergeten dat het T-platform door de jaren heen steeds aangepast is.

Tussen de E Kadett en F Astra zit onderhuids technisch gezien niet heel veel verschil.

Hoe de F zich verhoudt tegenover de G durf ik niet te zeggen.



Qua spoorbreedte en wielbasis zal het niet bepaald uitkomen denk ik.



Maar is de LNF motor uit de GT geen optie?

 

[RISL]

Dat is wel een erg mooi blok ja en gemakkelijk te voorzien van turbo-upgrades. Maar dat zal ook flink prijzig zijn, zo'n nieuw blok. Daarnaast ben ik niet zo fan van de moderne motoren met al die elektronica. Dan ga ik liever (in het begin) voor een iets oudere en zwaardere V6, dan een dikke viercilinder met turbo.

Ik wist niet dat ze het T-platform hadden aangepast, ging er vanuit dat hier andere GM-modellen uit dezelfde tijd als de Astra G op hadden gestaan, zoals een kleine Chevy ofzo. Ben er nog niet zo over ingelezen, die platformen.

 

[RickR91]

Op wikipedia staat er een heel artikel over.



Om terug te komen op dat GT blok, het is al voorzien van turbo.

Maar ik doelde eerder op de overbrenging, de versnellingsbak en assen dus. Weet zelf de maten niet, maar wel dat een aangepaste versie ook in de Insignia geleverd wordt.



Ik denk dat je op Migweb hierover veel meer kunt vinden.

 

[RISL]

Ja, klopt, ik had het ook gevonden. En van de standaard-turbo wist ik ook, maar je schijnt die voor een paar honderd euro al goed te kunnen upgraden.

Migweb, ik ken het niet, zal vanavond eens uitgebreid gaan googlen.

 

[RickR91]

Nog een kleine toevoeging :



De Opel GT /Pontiac Solstice /Saturn Sky was ontwikkeld om naast de 4 cilinder motoren ook de LS2 V8 uit de Corvette onder de kap te hebben. De ophangpunten voor de steunen komen overeen!



Niet dat dit veel met de Astra te maken heeft, maar kun je nagaan wat er mogelijk is.

 

[RISL]

Ja, en die Engelse Astra Coupé met V8 heeft volgens mij ook een LS2 onder de kap...

Maar volgens mij is daarvan de complete motorruimte/brandschot e.d. veranderd.

 

[RISL]

Okay, volgende vraag :angel



Met welke V6'en is de Omega B geleverd?

Ik weet van de 3-liter benzine V6 en de 2.5-liter diesel V6. Ik ga vanzelfsprekend voor de 3-liter benzine V6, of is er ook nog een 2,5-liter benzine V6 geleverd? Zijn de benzine V6'en verkrijgbaar geweest met handbak? Het merendeel heeft een automaat heb ik al wel gemerkt.

En die handbak, dat was dan zeker een vijfbak? Liefst zou ik een zesbak hebben, is er een zesbak die past achter de benzine-V6 van de Omega B?



Kortom, alle informatie is weer welkom.

 

[dion87]

ik zie op duitse ebay alleen maar automatenbakken staan voor die 3.0

kom wel handgeschakelde tegen voor op een 2.5 enzo. maar zou niet weten of dat past..

 

[RISL]

En voor welke motorcode is die handbak? x25xe? Dat lijkt me een benzine V6 toch?

Ben niet zo thuis op Ebay, dus daar krijg ik zelf geen informatie vandaan getoverd. Zal ook opelpedia en opel-infos.de eens doorspitten.

 

[dion87]

dat zijn inderdaad die X25XE



http://www.ebay.de/itm/Motor-OPEL-O...17161?pt=DE_Autoteile&hash=item2315d63cc9" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[2000]

Ik zou het echt zonde vinden als je je coupé zou verzagen voor zoiets :shock:

 

[RISL]

@2000, waarom?

Een Coupé met achterwielaandrijving is zoals het eigenlijk had gemoeten vanuit Opel, vind ik.

En qua uiterlijk veranderd er niet zoveel hoor.

 

[dion87]

@RISL wrote:@2000, waarom?

Een Coupé met achterwielaandrijving is zoals het eigenlijk had gemoeten vanuit Opel, vind ik.

En qua uiterlijk veranderd er niet zoveel hoor.

ik ben het volledig met je eens, ik zat laatst bij me maat in de auto (Toyota MR2).. maar das echt fijn autoën haha

 

[dion87]

das een kwestie van smaak heh, en ondanks dat, je ziet er niks van als je erin zit :jerry

 

[RISL]

Klopt

Maar nu weer ontopic....wie kan me meer vertellen over de V6'en en de handbakken uit de Omega B's?

 

[Haasje17]

Die handbak past gewoon achter de 3 liter v 6 motoren.

Of een omega a motor de 3.0 6 in lijn.. is ook leuk!

 

[RISL]

In lijn is wel erg mooi ja. Maar door de bouw ook relatief lang. Een V6 is wat korter en past daardoor verder naar achter in de motorruimte, waardoor de gewichtsverdeling iets gunstiger zou moeten worden. Wil de accu ook achterin om zoveel mogelijk richting de 50/50 te komen.

Een Omega handbak kom je weinig tegen, en de handbak van een Vectra V6 past waarschijnlijk niet (want gebouwd voor voorwielaandrijving). Maar die van de 2,5-liters en 3,0-liters zijn dus hetzelfde? Beide vijfbak?