16VCalibra
Post veel
Ja, word op de bank afgesteld bij eds
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Astra Coupe Turbo
- Topic starter rallyastra
- Startdatum
rallyastra
Post vaak
Gebalanceerde krukas
Blokje weer fris geboord en gehoond
Blokje weer fris geboord en gehoond
rallyastra
Post vaak
Gebalanceerde krukas
Blokje weer fris geboord en gehoond
Blokje weer fris geboord en gehoond
rallyastra
Post vaak
Vandaag lekker door kunnen werken,
rallyastra
Post vaak
Vandaag lekker door kunnen werken,
imported_Gsifreak
Post veel
ziet er goed uit niels(Y)
imported_Gsifreak
Post veel
ziet er goed uit niels(Y)
InjectTheVenom
Woont hier bijna
@rallyastra wrote:@fast cow wrote:waar moet je dan aan denken voor zo'n motor upgrade +3000,- ofzo?
Nee daar kun je de onderdelen nog niet eens voor kopen, alles bij elkaar zul je eerder 3x zoveel kwijt zijn. Gemiddeld kosten dit soort projecten tussen de 10 en 15k, beetje afhankelijk welke turbo je er op zet.
Wat moet ik me dan voorstellen bij de 5000 die VMAX op hun site rekent wat naar verluid inclusief inbouw is? Stel iemand bouwt zelf de motor op (inclusief zelf gelast spruitstuk) en laat hem inbouwen wat ben je dan kwijt inclusief aanschaf van delen?
Nee daar kun je de onderdelen nog niet eens voor kopen, alles bij elkaar zul je eerder 3x zoveel kwijt zijn. Gemiddeld kosten dit soort projecten tussen de 10 en 15k, beetje afhankelijk welke turbo je er op zet.
Wat moet ik me dan voorstellen bij de 5000 die VMAX op hun site rekent wat naar verluid inclusief inbouw is? Stel iemand bouwt zelf de motor op (inclusief zelf gelast spruitstuk) en laat hem inbouwen wat ben je dan kwijt inclusief aanschaf van delen?
InjectTheVenom
Woont hier bijna
@rallyastra wrote:@fast cow wrote:waar moet je dan aan denken voor zo'n motor upgrade +3000,- ofzo?
Nee daar kun je de onderdelen nog niet eens voor kopen, alles bij elkaar zul je eerder 3x zoveel kwijt zijn. Gemiddeld kosten dit soort projecten tussen de 10 en 15k, beetje afhankelijk welke turbo je er op zet.
Wat moet ik me dan voorstellen bij de 5000 die VMAX op hun site rekent wat naar verluid inclusief inbouw is? Stel iemand bouwt zelf de motor op (inclusief zelf gelast spruitstuk) en laat hem inbouwen wat ben je dan kwijt inclusief aanschaf van delen?
Nee daar kun je de onderdelen nog niet eens voor kopen, alles bij elkaar zul je eerder 3x zoveel kwijt zijn. Gemiddeld kosten dit soort projecten tussen de 10 en 15k, beetje afhankelijk welke turbo je er op zet.
Wat moet ik me dan voorstellen bij de 5000 die VMAX op hun site rekent wat naar verluid inclusief inbouw is? Stel iemand bouwt zelf de motor op (inclusief zelf gelast spruitstuk) en laat hem inbouwen wat ben je dan kwijt inclusief aanschaf van delen?
rallyastra
Post vaak
Geen idee, dan zou je een lijst moeten opvragen van welke onderdelen hun gebruiken en dat naast elkaar leggen. Vaak zit er qua merk nog aardig wat verschil in.
rallyastra
Post vaak
Geen idee, dan zou je een lijst moeten opvragen van welke onderdelen hun gebruiken en dat naast elkaar leggen. Vaak zit er qua merk nog aardig wat verschil in.
16VCalibra
Post veel
Denk ook eerlijk gezegd dat dat onder andere een k26 zal zijn voor de c20let. Als je voor een garrett gaat moet je al een ander spruitstuk + nog alles daarop aanpassen
16VCalibra
Post veel
Denk ook eerlijk gezegd dat dat onder andere een k26 zal zijn voor de c20let. Als je voor een garrett gaat moet je al een ander spruitstuk + nog alles daarop aanpassen
rallyastra
Post vaak
Hopelijk morgen de bak weer ophalen, sper wordt ingebouwd maar helaas door de vakantie periode duurt alles wat langer..
rallyastra
Post vaak
Hopelijk morgen de bak weer ophalen, sper wordt ingebouwd maar helaas door de vakantie periode duurt alles wat langer..
rallyastra
Post vaak
Ben er zelf ook bang voor, bovendien heeft de uitlaat maar een diameter van 63mm ik denk zelf dat die rond de 310/320 blijft hangen. De klant heeft zelf ook alle onderdelen aangeleverd, ik moet het geheel alleen maar inelkaar bouwen.
rallyastra
Post vaak
Ben er zelf ook bang voor, bovendien heeft de uitlaat maar een diameter van 63mm ik denk zelf dat die rond de 310/320 blijft hangen. De klant heeft zelf ook alle onderdelen aangeleverd, ik moet het geheel alleen maar inelkaar bouwen.
rallyastra
Post vaak
Zo het duurde even voor de update, probleem is namelijk dat je in de bouwvak vakantie niets klaar krijgt, de meeste bedrijven zijn dicht of werken op halve kracht. Wachten was op de versnellingbak, daar moest een sper ingebouwd worden.
