• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra coupe

Hallo, ik ben sinds kort in het bezit van een Astra Coupe met z2.2se motor uit 2001 waar net een nieuwe distributieketting op was gelegd. Heb de auto een beurt laten geven bij originele Opel garage waarbij de EGR klep is vervangen, airco gecontroleerd en afgevuld etc. Nu is het volgende probleem opgetreden, de motor verbruikt behoorlijk wat olie en het lampje van de motorstoring blijft branden,er zit een lichte tik in de motor(klepstoter) maar het ergste is, de auto trekt erg slecht, loopt erg onregelmatig en er is niet fatsoenlijk mee te rijden. Ik kwam langs de weg te staan dus wegenwacht erbij en die dacht aan een verstopte uitlaat( De kat had ik al leeg gehaald omdat ik dacht dat die kapot was). Ik heb de vorige eigenaar opgespoord en die vertelde dat hij 4,5 ltr olie per maand moest bijvullen en dat de motor kapot gelopen was(gebroken ketting oid want hij maakte een hoop kabaal) en de auto voor sloop aan een handelaar had verkocht. Wie kan mij helpen of weet wat het euvel kan zijn? Heb inmiddels 2 dure reparaties achter de rug en weer een hoge garage rekening zit er ff niet in.

mvg Marvin
 
gaat ie geen olie van verbruiken...



Kan je zo uitlezen, als een der lambda's kapot is, en gaat ie ook niet van op noodloop..



Willem
 
Kans groot op kromme kleppen en zuigers met scheurtjes. Mischien wel meer. Reviseren... of nieuw blok.
 
Ja okay maar dat is eenvoudiger gezegd dan gedaan. Zie maar eens een goede 2.2 te vinden en dan als je er een gevonden hebt, die prijzen, het lijkt wel of je een goudmijn zoekt. PPFFFF
 
Tja....met alle respect en sorry dat ik het zo zeg, maar dan had je toch iets beter moeten opletten bij aanschaf van je auto.

Neem eens contact op met VEGE voor een ruilmotor. VEGE gaat af en toe over de kop, maar ze leveren wel kwaliteit!



En anders eens contact opnemen met Wim-V6, misschien kan hij iets voor je betekenen.



Een motorwissel (één op één) uitwisselen is niet zo moeilijk, gewoon je gezond verstand gebruiken.
 
Auto-onderdeel gegevens

InternetId 54 (ASTRA)

Prijs Op aanvraag

Garantie in maanden -

Bouwjaar 2005

Onderdeel- of artikelnr. Z22SE

Classificatiecode A1

Motortype Benzine

Cilinderinhoud (cc) 2.200

Kilometerstand 0

Motorcode / nummer Z22SE

Kilowatt 108

Bijzonderheid -

Leverancier



Rhenoy Onderdelen B.V.

Holweistraat 10

4181CC, Waardenburg

Gelderland, Nederland

routeplanner

0418657474

0418657475

website

email

Contact opnemen





heb geen aandelen daar maar misschien is het wat voor je ????
 
okay bedankt voor de tips. Maar eh, ik had dus de katalysator leeg gemaakt omdat ik(wij) dachten dat die dicht zat en nou vroeg iemand of ik de lambda sonde die ervoor of erna zit(ik kreeg die er niet uit) niet had kapot gemaakt tijdens het leegmaken van de kat. Zou dit ook kunnen zijn? Wat kost zo'n ding eigenlijk?
 
Hoorde afgelopen weekend in Sevenum dat als je een kat leeg haalt er een rechte pijp in moet maken omdat anders door de werveling van de uitlaatgassen verkeerde waardes worden gemeten door de 2e lambda sonde en dat hij daarom niet goed loopt.Zou dit kunnen of is dit een fabeltje, de man was erg serieus en leek verstand van zaken te hebben.

Vwb de olie consumptie werd me aangeraden eerst de compressie te meten en dan eventueel een nieuwe Pierburg oliepomp te monteren en indien nodig nieuwe zuigerveren.

Iemand ervaring mee?
 
Komt niet door de werveling, maar door het ontbreken van de kat, de 2e lambdsa controleerd enkelt of de kat zijn werk doet, en dat doet ie niet als ie leeg is..



Willem
 
Terug
Naar boven