• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

astra F 1.6 motor wordt warm

zoals sommige van jullie weten,

heb ik een tijdje terug problemen gehad met mijn koppakking.



nu heb ik ongeveer anderhalve maand geleden de koppakking laten vervangen.

dinsdag een ritje gehahad van zo'n 70 km wat voor mij toch al best ver is :P



op de heen weg knipperde iemand met zijn lichten denk achja lamp zal wel beetje raar staan of kapot zijn.

verder niks aan opgemerkt.

nu reed ik gister avond even naar de supermarkt in het centrum en jawel hoor weer iemand die naar me toetert en knippert, deze keer heb ik bij de bank me vriend uit laten stappen en kijken wat er nu aan de hand was.



en jawel hoor rook onder de motor kap vandaan.

ook was de motor zo heet dat ik er een ei op zou kunnen bakken , terwijl mijn meter op het deshboard zo rond de 90 graden staat.



ik zal proberen uit te leggen waar de rook vandaan komt:

ongeveer rechts van het midden van de kleppendeksel zit een wat dikkere zwarte slag die lijkt naar de carterpan te lopen,

uit deze slang komt rook vandaan.

de motor is dus te warm naar mijn mening en de radiator is ook vrij warm.



zelf denk ik niet dat die slang de reden is waarom de motor zo warm wordt en volgens de temp meter gewoon netje rond de 90 graden aan geeft.





nu heb k zelf weinig kaas gegeten van auto teschniek,

dus kan iemand mij de mogelijke oorzaak vertellen.
 
Hoeft niet perse de thermostaat te zijn

Zeker bij oudere auto's kan veel vuil in het koelsysteem zitten

Heb zowel mn eigen astra 1.6 als die van een vriendin uitgespoeld

omdat ze bijde slecht terugkoelde als de ventilator in kwam

het water wat er uit stroomde was echt smerig :puke



Gr Mario
 
Hoeft niet perse de thermostaat te zijn

Zeker bij oudere auto's kan veel vuil in het koelsysteem zitten

Heb zowel mn eigen astra 1.6 als die van een vriendin uitgespoeld

omdat ze bijde slecht terugkoelde als de ventilator in kwam

het water wat er uit stroomde was echt smerig :puke



Gr Mario
 
vaak is het wijs bij een kop reparatie of koppakking om zeker de thermostaat en indien de radiateur net zo oud is als de auto deze mee te vervangen ,,zijn niet eens de grote kosten ,koppakking er weer uit is duurder .



dus ik zou zeker de thermostaat en eventueel de radiateur vervangen kost je ??100€ en den zal je probleem zeker over zijn ,we praten hier al wel over een F,je en de jaren gaan tellen .



Bert
 
vaak is het wijs bij een kop reparatie of koppakking om zeker de thermostaat en indien de radiateur net zo oud is als de auto deze mee te vervangen ,,zijn niet eens de grote kosten ,koppakking er weer uit is duurder .



dus ik zou zeker de thermostaat en eventueel de radiateur vervangen kost je ??100€ en den zal je probleem zeker over zijn ,we praten hier al wel over een F,je en de jaren gaan tellen .



Bert
 
als er uit die dikke slang rook komt die van het carter komt en naar je kop gaat

heb je die slang lek

en je hebt dan ook een ander probleem dat hij rookt uit het onder carter waar narmaal je motorolie zit



hebben ze wel je motorolie wel vervangen

want daar kan ook nog koelwater bij in zitten wat nu verdampt
 
als er uit die dikke slang rook komt die van het carter komt en naar je kop gaat

heb je die slang lek

en je hebt dan ook een ander probleem dat hij rookt uit het onder carter waar narmaal je motorolie zit



hebben ze wel je motorolie wel vervangen

want daar kan ook nog koelwater bij in zitten wat nu verdampt
 
Zijn ze niet gewoon vergeten om de carterventilatieslang terug te monteren op het kleppendeksel, en de ene rookt daar meer uit dan een ander.
 
Zijn ze niet gewoon vergeten om de carterventilatieslang terug te monteren op het kleppendeksel, en de ene rookt daar meer uit dan een ander.
 
Terug
Naar boven