• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra F 1.8 16v. ratel in waterpomp

Beste,



Graag wil ik een mening.

Ik heb een zeer leuke Astra F zien staan type 1.8 16v nou staat hij in Heemskerk zon 213 km van mij vandaan. De auto kost mij 750 euro en er zou 175 euro rijklaar maken voor gerekend worden. Nu zegt de verkoper dat de auto helemaal in orde is distributie vervangen bij 86.000 en er staat nu 108.000 op. Ik vraag aan die man van een bedrijfje in Heemskerk van "kan er wat van de prijs af?' hij zei dat kan wel maar ik moet ook eerlijk tegen je zijn er is wel iets met de auto aan de hand, ik vraag: wat dan? hij zei er zit een rateltje in de waterpomp. ik vroeg: is dat te vervangen? hij zei ja dan komen die kosten die ik je wou besparen van rijklaar maken er weer bij... (175eu) Ik vraag kan ik met die ratel naar Middelburg rijden 213 km afstand? hij zei ik durf ermee naar Milaan te rijden.



NOU is mijn vraag.. Wat moet ik doen? die pomp daar laten vervangen of ermee terug naar Zeeland rijden en het goedkoper zelf doen? (heb m'n maatjes ervoor)



graag verneem ik van een expert.
 
Ik heb weken rondgereden met een ratelende waterpomp. En in die weken 400km per week gereden. Ratel werd wel langzaamaan steeds wat luider.

Het lager van je waterpomp zal wel overleden zijn. Het is niet zo dat ie nu totaal niet meer pompt, maar wel zo snel mogelijk vervangen.
 
@gose91 wrote:Ik heb weken rondgereden met een ratelende waterpomp. En in die weken 400km per week gereden. Ratel werd wel langzaamaan steeds wat luider.

Het lager van je waterpomp zal wel overleden zijn. Het is niet zo dat ie nu totaal niet meer pompt, maar wel zo snel mogelijk vervangen.



Idem. Dacht zelf een spanrol naar bleek waterpomp te zijn. Ideaal is het niet natuurlijk, dus reken wel op een dis vervanging of minimaal de waterpomp. Hoe lang zit de dis er op?



Greetz Emiel
 
@TWA wrote:@gose91 wrote:Ik heb weken rondgereden met een ratelende waterpomp. En in die weken 400km per week gereden. Ratel werd wel langzaamaan steeds wat luider.

Het lager van je waterpomp zal wel overleden zijn. Het is niet zo dat ie nu totaal niet meer pompt, maar wel zo snel mogelijk vervangen.



Idem. Dacht zelf een spanrol naar bleek waterpomp te zijn. Ideaal is het niet natuurlijk, dus reken wel op een dis vervanging of minimaal de waterpomp. Hoe lang zit de dis er op?



Greetz Emiel

ruim 24.000 km dus die is net niet op de helft
 
als je waterpomp vastslaat kun je bij een 16v de motor weggooien. en dus eigenlijk je hele auto

dit kan na 1 km gebeuren maar ook na 10000 dat weet niemand.



het is maar net hoeveel geluk je hebt
 
Nee niet km'ers. Maar leeftijd. 2 jaar, 3 jaar of meer. Maar zoals boven vermeld: vervangen is t beste. Als de auto verder netjes is heb je voor €750 een goede lekker rijdende Astra. Die kosten van de dis/waterlomp kunnen er dan best bij.



Greetz Emiel
 
Terug
Naar boven