Astra f dubbeltonige claxon

[Astra 1.4 NZ]

Ik denk erover na om een zwaardere claxon in mijn F te steken, maar waar kan je die kopen, kan je die zelf plaatsen? En wat kost een dubbeltonige claxon

 

[midnight black]

Gewoon op de sloop halen: origineel dubbeltonig (2 claxons met hoorntje) voor mijn Zafira gehaald voor €20-, Ik weet niet of de bedrading bij een F aangepast moet worden (2 stekkeraansluitingen nodig)

 

[astraTD]

Heb ik ook op de astra, claxon van astra en kadett samen.



En op de andere astra claxon van een ouwe volvo samen met astra claxon blaast best zwaar :jerry

 

[koenelsenaar]

Mag het wettelijk wel?

 

[midnight black]

Zekers dat dat mag, maar wel gelijktijdig! In veel Opels trouwens origineel.

 

[Astra 1.4 NZ]

1 van de sloop zal niet gaan, aangezien ik van belgie ben! Maar ik vind de toeter iets te braaf klinken voor een astra

 

[Oenatje]

hebben ze in belgie geen sloperij?

 

[Astra 1.4 NZ]

ja, maar deze zijn zeer schaars en ik heb contact opgenomen, maar kan men mails niet meer checke, msn heeft dat geblokt en stuurt een code voor deblokkatie naar een emailadres dat ik al jare niet gebruik :argue Dus.. Maar mijn vader werkte bij Opel Antwerpe, heeft een pasje waarmee hij naar 'opel winkel' kan, tegen helft prijs onderdelen gaan halen, misschien raak ik daar aan een, en aan verf voor men wage

 

[soepkiepe]

calibra heeft ook een dubbele.



toen ik mijn calibra had had ik daar een 3tonige bij aan gedrukt, dat klonk helemaal wel leuk haha

kan helaas nog niet echt de ruimte vinden om die hier ook bij op te zetten

 

[wim-v6]

Originele Opel Dubbele Schelp toeters kan je wel vinden op De meeste:

- Astra-F GSi's

- Luxere Astra's G

- Calibra's

- Vectra's B

- Omega's



Voordeel van op de Sloop halen is dat je gelijk de stekkers erbij kan nemen, inclusief de splitsing in het draadboompje..





Ik heb ook een Schelp toeter erop, op de Sloop van een Vectra-B af geplukt, Deze met een Relais op de Dikke + van mijn Standverwarming aangesloten (huppa, gelijk afgezekerd).



Willem

 

[soepkiepe]

hmm heb ik het toch een beetje anders gedaan :jerry



op de volvo en calibra had ik allebei die 3 tonige er bij.

heb de kabel van de originele achter de stekker afgeknipt, kroonsteentje er tussen, 3tonige er bij aan, en klaar is kees.

tuurlijk het kroonsteentje wel afgeplakt.



op de corsa die ik er na had, en op mijn huidige astra werkt dit niet, waarom niet?

(heb het natuurlijk al ff geprobeerd) op een 1 of andere manier trekt hij het dan niet.

dan heb ik een hele zachte toeter, en van de 3tonige doet er maar 1 het heel zacht

als ik hem rechtstreeks op de accu zet mag ik er haast oorkappen bij op doen haha.



ooit maar eens op een apparte schakelaar aansluiten dan.

 

[wim-v6]

Hoeft helemaal niet op een aparte schakelaar.



Let even op:



1: Leg een gezekerde + vanaf de Accu aan, richting de Klaxon

2: Zorg dat je een relais hebt.

3: Sluit de draden van de originele toeter op de schakelaansluitingen van het relais (85 en 86)

4: Leg de + aan de ingaande aansluiting (30)

5: leg een draad van de uitgaande (87) pen naar de klaxon

6: sluit een goede - op de toeter aan

7: Druk op de toeterknop en geniet.



Willem

 

[soepkiepe]

thnx voor de uitleg, maar snap er zo niks van

je hoeft het niet speciaal voor me te doen, maar op een tekening zal ik het beter snappen

 

[wim-v6]