Heb laatst een nieuwe dynamo in mijn opel laten zetten bij Kwik Fit, maar sindsdien, moet ik mijn koppeling dieper indrukken, voordat deze goed schakelt. Voorheen had ik er minder last van. Als ik de auto in zijn achteruit zet, kraakt ie, maar was voorheen niet zo. Ook in de andere standen 1-5 gaat moeizamer. Ik had gelezen dat je dan een moer kan bijstellen, zodat de kabel wat strakker komt. Maar hoe ziet een koppeling eruit? En waar is dat moertje :hmmz
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Astra f koppeling afstellen
- Topic starter snurk
- Startdatum