Astra f met foutcodes

[dvdkdvdk]

Hallo medeforum gebruikers,



Ik ben danny en heb een astra uit 1994 met een 1,6 blok.

Volgens de papieren 71pk.



Ik heb soms een probleem met mijn astra.

Meestal als ik even op de snelweg heb gereden en ik voeg uit en ik rem af en sta voor een stoplicht dan begint mijn MM lampje te branden en loopt mijn auto heel laag stationair rond de 500toeren per minuut. Als mijn MM lampje niet brand dan loopt hij rond de 800toeren per minuut maar wel schommelend.



Heb het uitgelezen met paperclip en de code's 22 en 24 gaf hij aan.



22 - Throttle position sensor - voltage low (Gasklep positie sensor - voltage laag)

24 - Geschwindigkeitssensor (snelheidssensor)



Nu is mijn vraag ofdat ik hier zelf iets aan kan doen?.

Zoja ik hoop dat iemand mij dan tips kan geven.



gr danny.

 

[KadAstra-EF]

Ik kan je helaas niet helpen met je probleem maar wil je wel van harte welkom heten op dit mooie en behulpzame Forum (inderdaad met een hoofdletter)



Voor het plaatsen van foto's en een avatar verwijs ik je graag naar het volgende topic:

Laden…

www.opel-forum.nl

Hartelijke groet, Rik

 

[KadAstra-EF]

Ik kan je helaas niet helpen met je probleem maar wil je wel van harte welkom heten op dit mooie en behulpzame Forum (inderdaad met een hoofdletter)



Voor het plaatsen van foto's en een avatar verwijs ik je graag naar het volgende topic:

Laden…

www.opel-forum.nl

Hartelijke groet, Rik

 

[dvdkdvdk]

Dank je wel.



Foto's enz komen binnenkort er allemaal op.



gr danny

 

[dvdkdvdk]

Dank je wel.



Foto's enz komen binnenkort er allemaal op.



gr danny

 

[wim-v6]

werkt de snelheidsmeter wel??



zo ja, tellersignaal gever kapot.



deze zit achterop de tellerklok.



Deze kan je los verwisselen, van een oude andere tellerklok, er zijn echter wel verschillende van deze pulse kastjes

 

[wim-v6]

werkt de snelheidsmeter wel??



zo ja, tellersignaal gever kapot.



deze zit achterop de tellerklok.



Deze kan je los verwisselen, van een oude andere tellerklok, er zijn echter wel verschillende van deze pulse kastjes

 

[JHR]

pulsensor kun je niet altijd zelf veranderen bij de klok.



volgens mij alleen de modellen waarbij de snelheid wordt aangegeven door de abs sensor.

bij mijn oude auto een 93 kon ik hem in ieder geval niet los wisselen en moest ik de hele klok wisselen.

 

[JHR]

pulsensor kun je niet altijd zelf veranderen bij de klok.



volgens mij alleen de modellen waarbij de snelheid wordt aangegeven door de abs sensor.

bij mijn oude auto een 93 kon ik hem in ieder geval niet los wisselen en moest ik de hele klok wisselen.

 

[wim-v6]

ik kon hem er zo afhalen bij mijn 1993er.



Willem

 

[wim-v6]

ik kon hem er zo afhalen bij mijn 1993er.



Willem

 

[JHR]

volgens mij heeft opel heel veel er mee genoeit.



mijn 97 astra F cabrio heeft bijvoorbeeld weer een kabel aandrijving terwijl ik dacht dat de F2 modellen allemaal via de ABS sensoren gingen.

 

[JHR]

volgens mij heeft opel heel veel er mee genoeit.



mijn 97 astra F cabrio heeft bijvoorbeeld weer een kabel aandrijving terwijl ik dacht dat de F2 modellen allemaal via de ABS sensoren gingen.

 

[dvdkdvdk]

Dank jullie voor antwoorden.



Mijn snelheidsmeter doet het inderdaad wel gewoon.

Dus ik moet dan gewoon het kastje veranderen zoals ik het nu lees.



Wat is de makkelijkste manier om erbij te komen??

Alles gewoon los schroeven?



Want hier in de buurt is een autosloop en staan genoeg astra f'jes.



gr danny.

 

[dvdkdvdk]

Dank jullie voor antwoorden.



Mijn snelheidsmeter doet het inderdaad wel gewoon.

Dus ik moet dan gewoon het kastje veranderen zoals ik het nu lees.



Wat is de makkelijkste manier om erbij te komen??

Alles gewoon los schroeven?



Want hier in de buurt is een autosloop en staan genoeg astra f'jes.



gr danny.

 

[wim-v6]

[rquote=1883817&tid=143775&author=JHR]volgens mij heeft opel heel veel er mee genoeit.



mijn 97 astra F cabrio heeft bijvoorbeeld weer een kabel aandrijving terwijl ik dacht dat de F2 modellen allemaal via de ABS sensoren gingen.[/rquote]





GEEN enkele astra-F gaat via de ABS, dit ivm bijna geen enkele astraq-F ABS heeft.



Alle Astra-F's hebben een mechanische teller met pulsegever in de tellerunit, op een paar GSi's na dan.



Willem

 

[wim-v6]

[rquote=1883817&tid=143775&author=JHR]volgens mij heeft opel heel veel er mee genoeit.



mijn 97 astra F cabrio heeft bijvoorbeeld weer een kabel aandrijving terwijl ik dacht dat de F2 modellen allemaal via de ABS sensoren gingen.[/rquote]





GEEN enkele astra-F gaat via de ABS, dit ivm bijna geen enkele astraq-F ABS heeft.



Alle Astra-F's hebben een mechanische teller met pulsegever in de tellerunit, op een paar GSi's na dan.



Willem

 

[wim-v6]

[rquote=1884187&tid=143775&author=dvdkdvdk]Dank jullie voor antwoorden.



Mijn snelheidsmeter doet het inderdaad wel gewoon.

Dus ik moet dan gewoon het kastje veranderen zoals ik het nu lees.



Wat is de makkelijkste manier om erbij te komen??

Alles gewoon los schroeven?



Want hier in de buurt is een autosloop en staan genoeg astra f'jes.



gr danny.[/rquote]





Teller eruit halen inderdaad.



als je geen BC hebt kan je ook een complete teller wisselen.



als je wel BC hebt kan je het beste eenzelfde type pulsegever plaatsen ivm juist signaal





achterkant teller:



Deze kan je los wisselen:

Deze is vast in de teller verwerkt:

Willem

 

[wim-v6]

[rquote=1884187&tid=143775&author=dvdkdvdk]Dank jullie voor antwoorden.



Mijn snelheidsmeter doet het inderdaad wel gewoon.

Dus ik moet dan gewoon het kastje veranderen zoals ik het nu lees.



Wat is de makkelijkste manier om erbij te komen??

Alles gewoon los schroeven?



Want hier in de buurt is een autosloop en staan genoeg astra f'jes.



gr danny.[/rquote]





Teller eruit halen inderdaad.



als je geen BC hebt kan je ook een complete teller wisselen.



als je wel BC hebt kan je het beste eenzelfde type pulsegever plaatsen ivm juist signaal





achterkant teller:



Deze kan je los wisselen:

Deze is vast in de teller verwerkt:

Willem