• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra f raammechanismes en centraal vergrendeling inbouwen

Floeske

Post weinig
Hallo,

Ik heb even een vraagje over het inbouwen van elektrische raam meganismes en centraal vergrendeling.

Ik heb het helezooitje binnen gehad:

2x deurkabelbomen
2x deurpanelen met bediening
2x raammechanismes
2x centraal vergrendeling motoren

Nou is mijn auto 0,0 voorbereid dus moet ik kabels gaan leggen. Helaas heeft de vorige eigenaar de connector in de deur door geboord om er kabels doorheen te leggen..

Heeft er iemand tips hoe ik dit het beste kan aanpakken? En hoe moet ik de kabels in mijn dashboard trekken?

Alvast bedankt.

Met vriendelijke groet,

Sjoerd
 
Het gedeelte in de portieren wijst zichzelf. Mooiste zou zijn om de doorgeboorde stekkers aan de carrosserie ook te vervangen.
Originele kabelboom naar het rechter portier ligt onder de vloerbekleding, net voor de voorstoelen, maar je kunt natuurlijk ook de nieuwe draden achter/onder je dashboard doorhalen. Computer van de centrale vergrendeling (als je die al hebt?) zit onderin de rechter A-stijl, achter je ECU, achter het isolatieschuimrubber.
Ik kan je eventueel ook aan een elektrisch schema helpen, als je die nog niet hebt.
 
Dat is inderdaad het beste denk ik.
Heeft iemand al eens een volledige kabelboom vervangen?

Computer van de centrale vergrendeling heb ik niet. Althans, daar weet ik niets van af dus denk niet dat die er in zit.

Dat schema zou ik graag willen hebben :)
 
Ik heb pas geleden die kabelboom vervangen. Dan moet er best veel los, die kabelboom loopt van de voorportieren tot aan de achterlichten aan toe, maar dat is absoluut de mooiste oplossing mijns inziens.

Hieronder in het midden het schema van de elektrische raambediening.
bd91fe66c83a267c21a321921cb0eda2.jpg


En hieronder aan de linkerkant het schema van de centrale vergrendeling.
11422c5102569ce08236b660efc6dfee.jpg

Helemaal linksboven is de computer van de centrale vergrendeling, wordt ook wel Kiekert genoemd (omdat dat erop staat)
 
Oh, ik zie dat de schema's niet helemaal duidelijk meer zijn na het uploaden.
Stuur anders een PB met je email, dan mail ik ze even.
 
Toch voor gekozen om er een andere kabelboom in te leggen.
Gaat veel tijd kosten. Maar als t gebeurd is kan ik alles makkelijk inpluggen :D
 
Terug
Naar boven