Hoi allen,
Interessante discussies en tips op dit forum, dus ik heb mij ook aangemeld. Nu ben ik sinds april in het bezit van een Astra F Caravan uit 1995. Ondanks dat het een krijgertje is, is ie nog in prima staat: op een waarschijnlijk kromme remschijf en een barst in de voorruit van bijna de max. APK-afkeur na gaat hij in februari fluitend door de keuring heen. Ook het feit dat het een GL is, helpt wel: wat er niet is, kan niet kapot gaan. De witte stippen op de voorbumper is hogedrukreinigerschade. De enige andere optische slijtagesporen zijn een roestplekje boven het linker achterwiel en het welbekende gebroken tankdopje natuurlijk...
Het is een aardig grote auto voor een student, maar het relatief lage gewicht en een verbruik van 1:17 maakt het nog een aardig betaalbare hobby.
Van mij hoeven jullie niet veel kennis te verwachten. Als ik weer een beetje rijk ben over een maand, ga ik zelf proberen wat TLC toe te passen. Daar zal ik jullie vast voor nodig hebben.
Groeten
Interessante discussies en tips op dit forum, dus ik heb mij ook aangemeld. Nu ben ik sinds april in het bezit van een Astra F Caravan uit 1995. Ondanks dat het een krijgertje is, is ie nog in prima staat: op een waarschijnlijk kromme remschijf en een barst in de voorruit van bijna de max. APK-afkeur na gaat hij in februari fluitend door de keuring heen. Ook het feit dat het een GL is, helpt wel: wat er niet is, kan niet kapot gaan. De witte stippen op de voorbumper is hogedrukreinigerschade. De enige andere optische slijtagesporen zijn een roestplekje boven het linker achterwiel en het welbekende gebroken tankdopje natuurlijk...
Het is een aardig grote auto voor een student, maar het relatief lage gewicht en een verbruik van 1:17 maakt het nog een aardig betaalbare hobby.
Van mij hoeven jullie niet veel kennis te verwachten. Als ik weer een beetje rijk ben over een maand, ga ik zelf proberen wat TLC toe te passen. Daar zal ik jullie vast voor nodig hebben.
Groeten