• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

astra f valt uit, opgelost

ECU gebruikt de info voor de motorafstelling (De GM-Multecs gaan dan zelfs rot draaien als dit signaal er niet komt.



De TID doet er verder weinig mee, ja onder de 50km/u en bijde knoppen tegelijk indrukken en je ziet de snelheid.

De MID gebruikt Dit Signaal wel voor het berekenen van de gemiddelde snelheid, en gemiddeld en momentaan verbruik..



Sommige originele radio's kunnen muziekvolume naar wens van de cbestuurder aanpassen naar de gereden snelheid (CAR300 CAR400 CDR500 CCR600 CCRT700 etc etc)



Ik heb bij mijn Combo ook het signaal van de snelheid voor de Cruise Control weggehaald bij de TID







Willem
 
aah zo op die manier Wim!

kun je me ook vertellen wat er vervolgens met dit signaal gedaan wordt??

want op mijn TID zie ik daar niks van, radio ook niet (is dan geen orginele meer) en de ECU ook niet
 
aah zo op die manier Wim!

kun je me ook vertellen wat er vervolgens met dit signaal gedaan wordt??

want op mijn TID zie ik daar niks van, radio ook niet (is dan geen orginele meer) en de ECU ook niet
 
Is niet gek GSI racer:



Hoe werkt het:



1: De bak geeft via de tellerkabel de snelheid door aan de Snelheidsmeter

2: De Pulsegever op de snelheidsmeter geeft dit door naar de TID/MID, autoradio, en motorcomputer.



zo werkt het bij alle Astra's F, Alle Vectra's A met mechanische teller, Alle Corsa's B met mechanische teller, Alle omega's A



Bij de Kadett-E / Corsa-A zit er IN de telleraandrijver een pulsegever, welke het signaal naar de motorcomputer verstuurd (Injectiemotoren en E18NV / E18NVR Carburateur motoren)



Willem
 
Is niet gek GSI racer:



Hoe werkt het:



1: De bak geeft via de tellerkabel de snelheid door aan de Snelheidsmeter

2: De Pulsegever op de snelheidsmeter geeft dit door naar de TID/MID, autoradio, en motorcomputer.



zo werkt het bij alle Astra's F, Alle Vectra's A met mechanische teller, Alle Corsa's B met mechanische teller, Alle omega's A



Bij de Kadett-E / Corsa-A zit er IN de telleraandrijver een pulsegever, welke het signaal naar de motorcomputer verstuurd (Injectiemotoren en E18NV / E18NVR Carburateur motoren)



Willem
 
gek dat door een mechanische storing (km teller kabel) je mm lampje gaat branden.

ik heb het zelf ook bij de Astra gehad, toen brandde het mm lampje ook.



mooi dat het opgelost is!
 
gek dat door een mechanische storing (km teller kabel) je mm lampje gaat branden.

ik heb het zelf ook bij de Astra gehad, toen brandde het mm lampje ook.



mooi dat het opgelost is!
 
Terug
Naar boven