• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra F X16SZR opvoeren/sneller

SlayrNeo

Post weinig
Een vriend van mij heeft een z16szr en zou deze graag wat sneller maken.

Echter, de auto begint olie te gebruiken(1 per maand bijvullen), maar ziet er nog zeer schoon uit(zweet amper).

Het idee is om de auto te behouden en de motor even op te knappen, zodat hij wat meer pk's heeft en minder olie verbruikt.



Iemand enig idee om dit te bereiken?

Hij staat ook open om de motor te vervangen, echter zou het fijn zijn als kabelboom hergebruikt kan worden. De auto is uit 1997, dus nog voor de strengere eisen.
 
Ja, dat is ons net iets te veel werk, of is de kabelboom hetzelfde?

zelf dachten we eventueel aan een x16xel of z16se(laatste is geen rdw keuring nodig, maar wel multi-injectie). Liefst iets met relatief weinig werk.
 
als je aan de 1.6 16v begint doe dan gelijk de X16XE ipv De X16XEL Scheelt 6 pk beter inlaat traject dan de XEL pak wel de kabelboom en motorsteun van een XEL (astra)



De XE loop naar mijn menig ook stiller

heb zelf een XEL vervangen door een XE (olieverbruik)





of een komplete C16SE kop erop knallen waar ik zelf naar opzoek ben :wors
 
Hoe zit het met een C16SE motorblok erin leggen? ECU zal anders zijn, wat moet er dan aangepast worden?

Het voordeel is wel 1.6 en 8v dus absoluut geen probleem met rdw.
 
Ecu, waarschijnlijk de motorsteun . Brandstof pomp vanwegen de hogere druk die het mpi nodig heeft. En de kabelboom uiteraard
 
Bedankt voor de info, alles om hem iets sneller te krijgen is dus te veel werk.

We gaan kijken voor een Astra G met 1.6 16v, we moeten natuurlijk ook aan de benzine denken...
 
Maar een motorkabelboom kun je nog wel een keer omleggen. Je lichtboom is apart.



Opzich valt het nog wel mee hoor zo'n swap.

Als je slles goed voorbereid is het nog wel een keer klaar.
 
Terug
Naar boven