• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

astra G 1.6 16V 90.000 met 1 distributieriem kan dat....

K

kingsteve

Post weinig
Sinds 2 weken hebben wij een 2e auto erbij, een astra G station met 203000 op de teller.

Onderhoudshistorie vrijwel geheel bekend, alleen kan ik niets herleiden na 114000 km in 2004. wel grote beurten etc gehad, en bonnen van onderdelen etc, maar geen riem bekend na 2004.



Het zal toch niet zo zijn dat dat hij al 9 jaar dezelfde riem heeft oftewel 88000 met 1 riem heeft gereden. Wat is de kans dat hij dit overleeft!! het is een 1.6XEL. normale interval is 60.000 of 4 jaar. Kortom, kan een riem bij dit type zolang overleven of wordt dit normaal bij onderhoudsbeurten wel meegenomen.
 
Bij een grote beurt zou hij goed vervangen kunnen zijn.



Zie je onder de motorkap geen stickertje of met krijt/witte stift op de distributie kap?



Interval van 4 jaar/60.000km absoluut aanhouden. Hij knapt vaak eerder dan later..... :???:
 
ik zou maar even goed kijken en anders geen risico nemen en gewoon laten vervangen en er ff zo min mogelijk mee rijden... je kleppen zijn wat duurder om te vervangen..
 
Volgens mij WAS het interval 90.000 / 6 jaar, en is dat later 60.000 / 4 jaar geworden omdat ze de eerdere interval niet altijd haalden.

Die 90k "kan" dus wel, maar ook met de 6 jaar zit je al flink over de houdbaarheid heen.

Oftewel, zsm er af met dat ding! En als je het niet zeker weet of twijfelt ook er af met dat ding ;)
 
Bij een grote beurt zou hij goed vervangen kunnen zijn.



Zie je onder de motorkap geen stickertje of met krijt/witte stift op de distributie kap?



Interval van 4 jaar/60.000km absoluut aanhouden. Hij knapt vaak eerder dan later..... :???:
 
ik zou maar even goed kijken en anders geen risico nemen en gewoon laten vervangen en er ff zo min mogelijk mee rijden... je kleppen zijn wat duurder om te vervangen..
 
Volgens mij WAS het interval 90.000 / 6 jaar, en is dat later 60.000 / 4 jaar geworden omdat ze de eerdere interval niet altijd haalden.

Die 90k "kan" dus wel, maar ook met de 6 jaar zit je al flink over de houdbaarheid heen.

Oftewel, zsm er af met dat ding! En als je het niet zeker weet of twijfelt ook er af met dat ding ;)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven