eastern1973
Lid
Wij hebben van een particulier een zwarte Astra g 1.6 8v van 2003 gekocht en hebben nu dus een probleem
De auto start en als je voorzichtig optrekt dwz toerental onder de 2000 houden gaat het goed het moment dat de auto boven de 2000 toeren komt begint hij te schokken en inhouden
Als je de auto dan stil zet slaat hij ook af , hierna kun je hem weer starten en zolang je hem onder de 2000 toeren houd gaat alles goed
Auto is uitgelezen met een op-com maar geeft alleen aan dat de druk in airco te laat is en heeft hier dus niets mee te maken
verder staan er geen storings meldingen in de computer
Garage heeft inmiddels bezine filter vervangen en geprobeerd lucht in de benzine leiding te blazen om te kijken of het naar de tank open is.
Hierna starte de auto even moeilijk ( leiding opvullen ? ) , kon hierna gewoon rijden met auto boven de 2000 toeren en schokte niet
Echter na de auto afgezet te hebben en later weer gestart te hebben was probleem weer terug , garage gaat nu kijken of de benzinepomp wel goed is
Wat ik vreemd vind is dat er geen storingen in de computer staan en toch een probleem is dacht dat dit zichtbaar zou moeten zijn
Nu heb ik inmiddels wel gelezen dat de ecu ook problemen kan geven zou dit mogelijk zijn met deze problemen of moeten we toch ergens anders gaan zoeken ?
Alvast bedankt
De auto start en als je voorzichtig optrekt dwz toerental onder de 2000 houden gaat het goed het moment dat de auto boven de 2000 toeren komt begint hij te schokken en inhouden
Als je de auto dan stil zet slaat hij ook af , hierna kun je hem weer starten en zolang je hem onder de 2000 toeren houd gaat alles goed
Auto is uitgelezen met een op-com maar geeft alleen aan dat de druk in airco te laat is en heeft hier dus niets mee te maken
verder staan er geen storings meldingen in de computer
Garage heeft inmiddels bezine filter vervangen en geprobeerd lucht in de benzine leiding te blazen om te kijken of het naar de tank open is.
Hierna starte de auto even moeilijk ( leiding opvullen ? ) , kon hierna gewoon rijden met auto boven de 2000 toeren en schokte niet
Echter na de auto afgezet te hebben en later weer gestart te hebben was probleem weer terug , garage gaat nu kijken of de benzinepomp wel goed is
Wat ik vreemd vind is dat er geen storingen in de computer staan en toch een probleem is dacht dat dit zichtbaar zou moeten zijn
Nu heb ik inmiddels wel gelezen dat de ecu ook problemen kan geven zou dit mogelijk zijn met deze problemen of moeten we toch ergens anders gaan zoeken ?
Alvast bedankt