• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

astra g 1.8 16v tikt niet meer eindelijk weg

maar als je al van alles heb vervangen , en ze zeggen dat het een kantelende zuiger kan zijn dan kunnen de kosten hoger zijn dan wat ik nu voor een motor heb betaald , want had al nieuwe hydraulische klepstoters , drijfstanglagers , nieuwe olie vervangen en was er nog steeds dus heb vandaag een ander blok erin gehangen lag er trouwens met 4 uurtje in viel allemaal reuze mee
 
Kantelende zuiger veroorzaakt een storing in het motormanagement... en meestal HEEL veel olieverbruik



dus of dat het was??? ik heb twijfels.
 
Kantelende zuiger veroorzaakt een storing in het motormanagement... en meestal HEEL veel olieverbruik



dus of dat het was??? ik heb twijfels.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven