Mede-forummers,
Sinds begin januari heb ik een grafbak gekocht bij een bedrijf in Friesland en laten bezorgen in het verre zuiden van ons land, deze firma heeft gezegd dat de auto liep en heb deze zo gekocht van een foto en mondeling bespreken (ik weet het, dom).
De auto werd bezorgd terwijl ik aan het werk was en jullie raden het al: liep dus niet (althans niet starten met de sleutel, startmotor bleef stil). Het motormanagement lampje brand en ik zat aan de startmotor te denken. Geprobeerd de auto aan te duwen, starten lopen. Eenmaal een andere startmotor aangeschaft, deze vervangen, nog steeds hetzelfde euvel: de wagen start nog steeds niet..
Nu ben ik niet echt een leek, maar wat kan ik over het hoofd zien? Dus met de sleutel slaat de auto niet aan (startmotor gaat niet rond), aanduwen ging wel in eerste instantie maar heb de kabels nu even losgehaald om deze alsnog een keer te testen, accu is ook zo goed als plat momenteel..
Wat kan het nog meer zijn, ik hoor het graag! Is dus een Astra G station van 1998 met het welbekende 1.8 16v blok (X18XE1), km-stand ver over de 200.000 (onderhoud onbekend, denk achterstallig, wilde ik naderhand mee verder gaan, als die weer start).
Sinds begin januari heb ik een grafbak gekocht bij een bedrijf in Friesland en laten bezorgen in het verre zuiden van ons land, deze firma heeft gezegd dat de auto liep en heb deze zo gekocht van een foto en mondeling bespreken (ik weet het, dom).
De auto werd bezorgd terwijl ik aan het werk was en jullie raden het al: liep dus niet (althans niet starten met de sleutel, startmotor bleef stil). Het motormanagement lampje brand en ik zat aan de startmotor te denken. Geprobeerd de auto aan te duwen, starten lopen. Eenmaal een andere startmotor aangeschaft, deze vervangen, nog steeds hetzelfde euvel: de wagen start nog steeds niet..
Nu ben ik niet echt een leek, maar wat kan ik over het hoofd zien? Dus met de sleutel slaat de auto niet aan (startmotor gaat niet rond), aanduwen ging wel in eerste instantie maar heb de kabels nu even losgehaald om deze alsnog een keer te testen, accu is ook zo goed als plat momenteel..
Wat kan het nog meer zijn, ik hoor het graag! Is dus een Astra G station van 1998 met het welbekende 1.8 16v blok (X18XE1), km-stand ver over de 200.000 (onderhoud onbekend, denk achterstallig, wilde ik naderhand mee verder gaan, als die weer start).