• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra g 1999 blijft naar rechts trekken , schadeauto ?

kajomidy

Post weinig
Hallo allemaal

6 maanden geleden Astra gekocht

Trok naar rechts dus laten uitlijnen

Heeft toen niet geholpen en verder niks mee gedaan

Van de week bij garage geweest , moest 1 nieuwe draagarm op en ook weer uitgelijnd

En heeft weer niet geholpen

Iemand ervaring met zoiets wat het probleem is?
 
Volgens de garage is het nu weer een veerpoot

En is het geen schadeauto zegt ie

Ik weet nog niet wat ik ga doen...
 
Volgens de garage is het nu weer een veerpoot

En is het geen schadeauto zegt ie

Ik weet nog niet wat ik ga doen...
 
kan natuurlijk zijn dat hij een klap heeft gehad en de boel krom staat.

Uitlijnen e.d. gaat dan niet helpen.

Als je ophanging of balken krom zijn, dan krijg je het niet recht.

Misschien eens bij je verzekering informeren of het een schade auto is, dat kunnen ze volgens mij zien.
 
kan natuurlijk zijn dat hij een klap heeft gehad en de boel krom staat.

Uitlijnen e.d. gaat dan niet helpen.

Als je ophanging of balken krom zijn, dan krijg je het niet recht.

Misschien eens bij je verzekering informeren of het een schade auto is, dat kunnen ze volgens mij zien.
 
Ik denk ook dat het een schade auto is geweest want bij de motorkapnaden aan de kant waar die naar toe trekt is meer open dan aan de andere kant
 
Ik denk ook dat het een schade auto is geweest want bij de motorkapnaden aan de kant waar die naar toe trekt is meer open dan aan de andere kant
 
Als er iets goed krom is komen ze als het goed is er bij het uitlijnen achter.



Maar zijn je banden goed op spanning? Zelfde banden maat en profiel op de zelfde as?



Je kan ook eens je banden wisselen van links naar rechts en die van rechts naar links heb het 1 keer meegemaakt bij een auto dat dat hielp en vraag met niet waarom maar die klant was tevreden
 
Als er iets goed krom is komen ze als het goed is er bij het uitlijnen achter.



Maar zijn je banden goed op spanning? Zelfde banden maat en profiel op de zelfde as?



Je kan ook eens je banden wisselen van links naar rechts en die van rechts naar links heb het 1 keer meegemaakt bij een auto dat dat hielp en vraag met niet waarom maar die klant was tevreden
 
Ze hoeven er helaas niet achter te komen bij het uitlijnen helaas, of misschien zeggen ze geoon niks....

Sowieso kan je er uberhaupt volgens mij alleen bij een vierpunts uitlijning achter komen.



Maar het kan dus zijn dat de schade niet gemeld is, en dat ze het zelf gefixt hebben, met een kromme auto als resultaat.

Kan je nog terug naar de garage? Heb je er een stuk minder voor betaals als je zou verwachten voor zo;n auto (een afwijkende prijs dus, een koopje laat maar zeggen)?



Banden en velden zijn wel heel belangrijk zoals hier boven genoemd.

Mijn auto kocht ik precies een jaar geleden en bleef ook naar rechts trekken na vierpunts uitlijnen. Ik heb er vier nieuwe banden op gezet (moest toch) en daarna reed hij volledig recht.

Kan natuurlijk zijn dat de boel helemaal scheef gesleten is.

Je zou eens kunnen checken of de garage waar je hem gekocht hebt bijv. andere veldgen er tijdelijk op kan zetten om te testen.
 
Ze hoeven er helaas niet achter te komen bij het uitlijnen helaas, of misschien zeggen ze geoon niks....

Sowieso kan je er uberhaupt volgens mij alleen bij een vierpunts uitlijning achter komen.



Maar het kan dus zijn dat de schade niet gemeld is, en dat ze het zelf gefixt hebben, met een kromme auto als resultaat.

Kan je nog terug naar de garage? Heb je er een stuk minder voor betaals als je zou verwachten voor zo;n auto (een afwijkende prijs dus, een koopje laat maar zeggen)?



Banden en velden zijn wel heel belangrijk zoals hier boven genoemd.

Mijn auto kocht ik precies een jaar geleden en bleef ook naar rechts trekken na vierpunts uitlijnen. Ik heb er vier nieuwe banden op gezet (moest toch) en daarna reed hij volledig recht.

Kan natuurlijk zijn dat de boel helemaal scheef gesleten is.

Je zou eens kunnen checken of de garage waar je hem gekocht hebt bijv. andere veldgen er tijdelijk op kan zetten om te testen.
 
banden zijn goed op spanning , maat en profiel zijn het zelfde

was toch al van plan om andere velgen en banden te kopen dus wie weet helpt dat wel

heb de garage nog gesproken en vanavond kan ik langskomen

wordt vervolgd
 
banden zijn goed op spanning , maat en profiel zijn het zelfde

was toch al van plan om andere velgen en banden te kopen dus wie weet helpt dat wel

heb de garage nog gesproken en vanavond kan ik langskomen

wordt vervolgd
 
Een maat van me had een Astra Coupé plat gereden (overigens niet zijn schuld) en het wrak is opgekocht door een Opeldealer waar we af en toe komen. Hij had 'm helemaal opgeknapt, verkocht als 'niet schadeauto', stond er uitdrukkelijk bij, maar tegen een lage prijs.

We hebben daarna meerdere mensen in die auto zien rijden en altijd waren ze naar links aan het sturen op rechte wegen. De auto is meerdere keren verkocht, waarna deze een paar weken later weer bij de dealer stond. Momenteel rijdt één van zijn monteurs ermee.

Aan de auto zelf zie je niets, de banden slijten niet scheef, alles lijkt recht, maar toch gaat de auto vrijwel direct rechtsaf als je het stuur los laat.



Overigens, als je bij de verzekering dat kenteken natrekt, staat deze wel geregistreerd als schadeauto.

Ben benieuwd of bij jou een setje andere velgen/banden helpt. Misschien zou een kromme velg ook voor scheeftrekken kunnen zorgen.
 
Een maat van me had een Astra Coupé plat gereden (overigens niet zijn schuld) en het wrak is opgekocht door een Opeldealer waar we af en toe komen. Hij had 'm helemaal opgeknapt, verkocht als 'niet schadeauto', stond er uitdrukkelijk bij, maar tegen een lage prijs.

We hebben daarna meerdere mensen in die auto zien rijden en altijd waren ze naar links aan het sturen op rechte wegen. De auto is meerdere keren verkocht, waarna deze een paar weken later weer bij de dealer stond. Momenteel rijdt één van zijn monteurs ermee.

Aan de auto zelf zie je niets, de banden slijten niet scheef, alles lijkt recht, maar toch gaat de auto vrijwel direct rechtsaf als je het stuur los laat.



Overigens, als je bij de verzekering dat kenteken natrekt, staat deze wel geregistreerd als schadeauto.

Ben benieuwd of bij jou een setje andere velgen/banden helpt. Misschien zou een kromme velg ook voor scheeftrekken kunnen zorgen.
 
Terug
Naar boven