• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra G 2001 onregelmatig optrekken

S

StefanM

Lid
Hallo allemaal,



Bij mijn Astra G uit 2001 (163.000km) merk ik het volgende: als ik in de eerste versnelling optrek, gaat het optrekken tot ongeveer 2000-2500 toeren relatief langzaam. Wanneer de auto boven dit toerental komt, trekt de auto ineens fors door en moet ik rap opschakelen. Is dit normaal? Zo nee, wat zou dit kunnen zijn?
 
hoi,



Dit is vrij normaal. ik heb ook een x16xel. Deze motor leeft pas boven 2500/3000 toeren ongeveer en heeft zijn volle vermogen rond de 4000 toeren.



zolang je hoog in toeren rijd heeft deze motor wel wat pit king:



Ik heb een vermogenskromme waarop ook duidelijk te zien is dat in lage toeren het vermogen vrij beperkt is en na 2500 toeren schiet het omhoog. Dit is gewoon een eigenschap van deze motor
 
Zou ook een beginnend probleem van je EGR-klep kunnen zijn.

Die 'leeft' namelijk onder die 2500 RPM.



Zodra die weg is loopt de auto naar mijn mening zuiverder, soepeler (ook met overschakelen), en maakt de motor een 'rauwer' geluid, wat ik persoonlijk erg fijn vind klinken.



Logisch dat als je in een hoog toerengebied zit, je snel op moet schakelen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven