astra g 2002 2.2 liter traction control uitschakelen, hoe?

[astrag-tuning]

hallo,



ik heb even een vraagje voor u allen die er een beetje verstand van hebben

ik heb sinds kort een astra g, met van alles en nog veel meer waaronder traction control, dit is uitermate storend als ik stoplichtje wil trekken tegen een ricer met een honda civic, want als ikd an plankje gas ga dan valt hij gewoon weg terug in de toeren en kan ik opnieuw beginnen...

is hier een trucje of kitje of iets voor? een knopje of iets dergelijks, dat ik dat tijdelijk kan uitschakelen bijv.



mvg patrick

 

[Tallie_GTI]

bij mijn astra uit 1999 kan ik hem uitzetten met een knop , hier op staat TC , zit tussen de pook en het asbakje in

ik weet niet of dat bij de nieuwe type astra g ook zo is

 

[Tallie_GTI]

bij mijn astra uit 1999 kan ik hem uitzetten met een knop , hier op staat TC , zit tussen de pook en het asbakje in

ik weet niet of dat bij de nieuwe type astra g ook zo is

 

[wim-v6]

bij de 2.2 is ie niet uit te schakelen met een knopje.



je zou een zekering van de ABS eruit kunnen halen.







Willem

 

[wim-v6]

bij de 2.2 is ie niet uit te schakelen met een knopje.



je zou een zekering van de ABS eruit kunnen halen.







Willem

 

[turbosix]

zijn wel setjes voor te krijgen, krijg je een aan/uit knopje op je dash erbij.

kost zo'n 95 euri's

 

[turbosix]

zijn wel setjes voor te krijgen, krijg je een aan/uit knopje op je dash erbij.

kost zo'n 95 euri's

 

[astrag-tuning]

heb je link waar ik zo een setje kan halen ?? want ben er wel benieuwd naar.!!

 

[astrag-tuning]

heb je link waar ik zo een setje kan halen ?? want ben er wel benieuwd naar.!!

 

[miraltje]

ga eens naar de website van de jongens atra owner club.



hierstaat precies om schreven waar je auto aan moet voldoen om dat te kunnen en

welke onderdelen je nodig hebt soms inclusief nrs.



indien hierop staat dat het niet mogelijk is dan is het ook niet mogelijk.

 

[miraltje]

ga eens naar de website van de jongens atra owner club.



hierstaat precies om schreven waar je auto aan moet voldoen om dat te kunnen en

welke onderdelen je nodig hebt soms inclusief nrs.



indien hierop staat dat het niet mogelijk is dan is het ook niet mogelijk.

 

[AsconaC20NE]

Ik heb in mijn Astra G 2.2 uit 2002 ook zo'n knopje

kabelsetje is gewoon bij de dealer te koop, en je moet even een nieuw panneeltje halen waar dat knopje komt, ook bij de dealer. En een TC knopje, ook bij de dealer.



alleen met hevige sneeuwval zet ik hem uit.



over dat racen/wegrijden. Juist met TC moet het juist mogelijk zijn een zo snel mogelijke start te maken onder normale omstandigheden omdat je altijd maximale grip op de weg houd. Of zie ik dat verkeerd



spinnende wielen moet je niet hebben iig

 

[AsconaC20NE]

Ik heb in mijn Astra G 2.2 uit 2002 ook zo'n knopje

kabelsetje is gewoon bij de dealer te koop, en je moet even een nieuw panneeltje halen waar dat knopje komt, ook bij de dealer. En een TC knopje, ook bij de dealer.



alleen met hevige sneeuwval zet ik hem uit.



over dat racen/wegrijden. Juist met TC moet het juist mogelijk zijn een zo snel mogelijke start te maken onder normale omstandigheden omdat je altijd maximale grip op de weg houd. Of zie ik dat verkeerd



spinnende wielen moet je niet hebben iig

 

[turbosix]

anders M-tech ff googlen, daar zijn ze 95,-

(al ben ik daar niet zo'n fan van, wel snelle levering)



EDS-motorsports of klassen?

 

[turbosix]

anders M-tech ff googlen, daar zijn ze 95,-

(al ben ik daar niet zo'n fan van, wel snelle levering)



EDS-motorsports of klassen?

 

[TerryB]

@AsconaC20NE wrote:haal toch gewoon zo'n setje, kabeltje kost nog iets van 15 euro bij de dealer, aansluiten, al met al 30 min. werk. Knopje en panneeltje moet je dan nog hebben, en klaar is kees.



Ik heb het alleen met hevige sneeuw of zo dat ik hem wel eens uit zet om iets wilspin te krijgen.



off-topic, een astra 2.2 leent zich niet echt om te 'racen', heerlijke motor, met lekker veel koppel onder in toeren. Maar met 9 seconden naar de 100 legt het tegen veel 'snelle' auto's af... Ook zonder ESP. Daarnaast beschermt TC/ESP jou zelf, en bepaard het je banden. En theoretisch gezien gezien is wielspin niet goed voor een snellere acceleratie. Het beste is om daar net onder te zitten.





dit heb je nodig

draadje aansluiten op de ABS stekker, bij de 2.2 is dat pin 21 zo uit mn hoofd

die rechter kabel voer je zo naar binnen door het schutbord

grijze draadje is voor de verlichting van de knop, haal je bij verlichting van de sigarettenaansteker weg

alles teurg monteren

en testen, bij lampje aan, is het systeem uitgeschakeld

klaar, 30 min werk. kabelsetje kun je het best bij de dealer halen. Knopje kan daar duur zijn, misschien even op ebay of zo zoeken.



knopje had ik voor 10 euro op ebay, kabeltje was iets van 15 euro en kapje voor het knopje was ook niet zo heel duur. Volgens mij was ik alles bij elkaar nog geen 50 euro kwijt en het is heel makkelijk zelf te doen.



Mooie uitleg zo! Heb jij toevallig het onderdeel nummer van de kabel?

 

[TerryB]

@AsconaC20NE wrote:haal toch gewoon zo'n setje, kabeltje kost nog iets van 15 euro bij de dealer, aansluiten, al met al 30 min. werk. Knopje en panneeltje moet je dan nog hebben, en klaar is kees.



Ik heb het alleen met hevige sneeuw of zo dat ik hem wel eens uit zet om iets wilspin te krijgen.



off-topic, een astra 2.2 leent zich niet echt om te 'racen', heerlijke motor, met lekker veel koppel onder in toeren. Maar met 9 seconden naar de 100 legt het tegen veel 'snelle' auto's af... Ook zonder ESP. Daarnaast beschermt TC/ESP jou zelf, en bepaard het je banden. En theoretisch gezien gezien is wielspin niet goed voor een snellere acceleratie. Het beste is om daar net onder te zitten.





dit heb je nodig

draadje aansluiten op de ABS stekker, bij de 2.2 is dat pin 21 zo uit mn hoofd

die rechter kabel voer je zo naar binnen door het schutbord

grijze draadje is voor de verlichting van de knop, haal je bij verlichting van de sigarettenaansteker weg

alles teurg monteren

en testen, bij lampje aan, is het systeem uitgeschakeld

klaar, 30 min werk. kabelsetje kun je het best bij de dealer halen. Knopje kan daar duur zijn, misschien even op ebay of zo zoeken.



knopje had ik voor 10 euro op ebay, kabeltje was iets van 15 euro en kapje voor het knopje was ook niet zo heel duur. Volgens mij was ik alles bij elkaar nog geen 50 euro kwijt en het is heel makkelijk zelf te doen.



Mooie uitleg zo! Heb jij toevallig het onderdeel nummer van de kabel?

 

[AsconaC20NE]

weet zo niet het onderdeelnummer, maar volgens mij is het 9270597



1 min googlen; http://bertoneaddict.forumactif.com/t237-bouton-desactiver-esp-tc" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[AsconaC20NE]

weet zo niet het onderdeelnummer, maar volgens mij is het 9270597



1 min googlen; http://bertoneaddict.forumactif.com/t237-bouton-desactiver-esp-tc" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[brandon_J_]

mijn broer heeft dit knopje zelf gemaakt want 100 euro voor een knopje met een kabel is wel veel en ikzelf heb ook een 2.2 liter benzine.



grz