• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

astra g 2003 met airco

O

Opelmafkeesje

Lid
de airco blies alleen warme lucht dus laten vullen ( 100 euri ) daarna deed ie t nog niet....waarschijnlijk de sensor. deze gewisseld ....wat de monteur niet vertelde is dat als je de sensor eruit draait dat het systeem kan leeglopen ...wat dus ook gebeurde in de twee minuten. bij stroom op de aircopomp wel reactie ervan. de klik van de spoel te horen en te zien. de pomp blijkt goed. Als de ventilatie compleet uitstaat en de airco wordt aangezet blaast deze een licht briesje...dus lijkt me in orde . voordat ik weer 100 euro er tegenaan smijt wil ik eerst een en ander gaan checken natuurlijk ..maar nu ! het viel me op dat de koelfan niet draaide boven de 90 graden en de temp liep op tot 100 graden. de warmte resistor doorverbonden op de weerstand en slaat nog niet aan . (1)Heeft de warmte resistor te maken met de airco ??? (2 ) wat kan er nog meer roet in het eten gooien.....?
 
Normaal gesproken zou de fan moetsen inschakelen bij 92 graden om je motor te koelen. De 2de fan voorkant is er voor de airco maar ook als 2de stand voor koeling van motor. Die zou eigenlijk dan ook moeten gaan draaien.
 
de fan slaat niet aan als de airco aangezet wordt.....ben even aan het meten en testen geweest voordat ik de airico vanmiddag heb laten vullen...... direct 12v op de koelfan resulteerde in een draaiende koelfan....direct 12v op de aircopomp resulteerde in een reagerende aircopomp......het relais aan de bovenzijde in het kastje ( kleine langwerpige wrate ) het kapje eraf gehaald en handmatig kontakt gemaakt op het relais resulteerde in een draaiende koelfan......zo ook van de airco module-relais hetzelfde gedaan......de airco reageerde, dus twee uurtjes terug de airco laten vullen en uiteraard geprobeerd .... de airco slaat alleen aan als ik het relais handmatig bedien. en als de motor temperatuur boven de 102 graden komt slaat de koelfan alleen aan als ik die via het relais handmatig bedien...

er is een paar weken geleden een andere-goede- computer ingezet...komende uit een zelfde identieke auto......zou het kunnen zijn dat deze PER voertuig IN de computer aangezet moet worden ? ( voor de rest werkt de auto naar behoren overigens..... )

gisteren heb ik de opcom en dat kleine cd'tje binnen gehad wat eigenlijk bedoeld was om mijn sleutels voor de CV weer in te programmeren maar ik had ergens gelezen dat er meer uitgelezen kon worden met de opcom . op welke software ( windHoos versie ) draait de opcom het beste trouwens ?
 
[quote quote=18367061]ik draai mijn opcom op win xp[/quote]

 

hoi Mark ,

ik heb m zojuist draaiend gekregen op een eepc ( minilaptop ) en het uitlezen gaat prima. het resetten ook alleen ik kan de ecu nog niet vertellen de airco aan te zetten ( wat "vermoedelijk" het euvel is omdat er een andere ecu in is gegaan enkele weken terug ) vanmiddag als de zon een beetje weg is ga ik eens proberen de opcom -ware op een andere laptop te installeren waar windows-10 opstaat....wat gisteren niet lekker ging....@Peter alsvast dank voor de gestuurde versies ;-) :toppie:
 
Waarschijnlijk onjuiste configuratie geladen in de ECU. Er bestaan 2 type arirco systemen in de astra g. Met en zonder koelmodule.
 
[quote quote=18367101]Waarschijnlijk onjuiste configuratie geladen in de ECU. Er bestaan 2 type arirco systemen in de astra g. Met en zonder koelmodule.[/quote] neee....dit meen je niet ???? dat wil dus zeggen dat er een vinkje niet aanstaat in de software ?
 
[quote quote=18366707]het viel me op dat de koelfan niet draaide boven de 90 graden en de temp liep op tot 100 graden.[/quote]

jawel, verkeerd software.
 
[quote quote=18367109]

Opelmafkeesje wrote:
het viel me op dat de koelfan niet draaide boven de 90 graden en de temp liep op tot 100 graden.
jawel, verkeerd software.[/quote] :unsure: :wacko: :no-money: #teneinderaad #krijgdesoftwarenietgoed #zonderaircoenmotorkoelingmetdezetemperaturen # :applause02: :good: :praying: :praying: :praying: :praying:
 
Top. Maar wat hebben ze gegaan op het probleem op te lossen. Is wel handig voor de andere mensen die het zelfde probleem kunnen krijgen.

Graag de oplossing hierbij vertellen. Zou wenselijk zijn voor het forum lijkt me. :happy02:
 
[quote quote=18367109]

Opelmafkeesje wrote:
het viel me op dat de koelfan niet draaide boven de 90 graden en de temp liep op tot 100 graden.
jawel, verkeerd software.[/quote]

oude software xxxx509, goed software xxxx860.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven