• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra G: Alternatief MID/TID display (oplossing pixeluitval)

@Opeltje17 wrote:Vandaag m'n display binnen gehad en meteen gemonteerd:



Rj0rckd.jpg


3n5sYXz.jpg


Q0rJvR9.jpg




Monteren is erg simpel alleen even opletten met het opschuiven van de stekker dat je de pootjes niet afbreekt.





Ik mis de 2 knopjes rechts van het display om de datum en de tijd in te stellen, hoe moet je die nu instellen dan?
 
@DaanH wrote:



Ik mis de 2 knopjes rechts van het display om de datum en de tijd in te stellen, hoe moet je die nu instellen dan?



Met de 2 knopjes van je BC op je wisserhendel :D
 
Wel zonde dat het schermpje eigenlijk ietwat te smal is.

Hier had de producent wel wat beter over na mogen denken mijn inziens.



Maar de functies zijn in ieder geval top, zover ik kan zien!
 
Is er ook iemand die een how to van de inbouw heeft gemaakt

Staat wel op het filmpje maar vind het via een eigen ervaring door een ander ook wel is interessant. ;)



Hoop die van mij over 2 weken mogen te ontvangen thnx to Haasje (RON) :thumbup
 
Zelf heb ik geen how-to gemaakt is eigenlijk ook niet nodig hier op het forum staat een how-to om het middenconsole los te maken als je die aanhoud heb je hem zo los.



En verder zit het scherm met 2 schroefjes vast aan je midden console omwisselen met je andere scherm en klaar, enige verschil met origineel is dat je de stekker over de pennetjes van het scherm heen moet drukken, i.p.v indrukken en vast klikken.
 
Oke wilde alleen weten hoe je hem vast moest gaan zetten , dus is op maat gemaakt voor die 2 schroefgaatjes.



Hoe je een midden console moet demonteren wist ik wel , dat kan ik doen met me ogen dicht.



thnx
 
Het ''nieuwe'' scherm heeft ook 2 gaatjes om hem vast te schroeven je moet hem alleen even een beetje centreren in je middenconsole zelf gaatjes zijn ook iets groter als het schroefje zelf.
 
Ik wilde hem ook bestellen, maar moet nu 2 weken wachten tot hij weer voorraad heeft. Nog even wachten dus. :)



Hoe zijn jullie ervaringen met deze displays, nu jullie hem een tijdje in gebruik hebben? Is hij nog leesbaar wanneer de zon erop schijnt?
 
Heb het display vandaag ontvangen en ingebouwd, net even gereden om te testen.

Het duurt inderdaad even voordag het gemiddeld verbruik klopt, begint met 99,9liter en past zich langzaam aan tijden rijden.



Paar keer tijdens het rijden melding gekregen "oliepijl controleren" terwijl het oliepijl toch echt goed is.

Verder mooi display.
 
@MSKamp88 wrote:Ik had wat langer moeten rijden.

Gemiddeld verbruik is nu zoals het het voorheen ook was.



Ik had ondertussen al antwoord van hem wat betreft PIN:





So it arrived quite quickly . I'll be glad when you're satisfied :-) PIN is now set to "3" . You'll enter it as follows :



3 x press the SET button ( enter number )

1 x press the RESET button ( confirmation number)

1 x press the RESET button (confirm the code )



Sincerely , David .





Dit begrijp ik niet, moet je zo in een ander menu komen?
 
@StefanM: Ben helemaal tevreden voor mij geen orignele MID meer!!



@DaanH: deze PIN moet je invoeren in het service menu, hier kom je in door eerst de set en de reset knoppen tegelijk in te drukken voor een aantal seconden dan kan je scrollen naar het service menu zodra je daar ben deze pin invoeren en dan kan je een aantal instellingen veranderen/aanpassen.
 
@DaanH wrote:



Paar keer tijdens het rijden melding gekregen "oliepijl controleren" terwijl het oliepijl toch echt goed is.

Verder mooi display.





Melding oliepeil zal eerder aan je oliepeilsensor liggen..



Willem
 
@wim-v6 wrote:@DaanH wrote:



Paar keer tijdens het rijden melding gekregen "oliepijl controleren" terwijl het oliepijl toch echt goed is.

Verder mooi display.





Melding oliepeil zal eerder aan je oliepeilsensor liggen..



Willem



Ja dacht ik al, ik zag in het menu van het display dat ik die functie van oliepijl controle ook kan uitschakelen. Dus als het te vaak voorkomt schakel ik die functie uit.
 
@wim-v6 wrote:@DaanH wrote:



Paar keer tijdens het rijden melding gekregen "oliepijl controleren" terwijl het oliepijl toch echt goed is.

Verder mooi display.





Melding oliepeil zal eerder aan je oliepeilsensor liggen..



Willem



DaanH, wat versta je onder een goed oliepeil? Ik krijg ook al snel meldingen van oliepeil controleren als het niveau 300-400 mL onder max zit. Met originele display en alternatief display.. dat maakt niets uit. Misschien dat het toeval is dat je niveau net na het wisselen van display onder het punt van melden komt?! Melding komt dus snel.. Heb daardoor ook al eens de senser vervangen omdat ik dacht dat ie kapot was haha.



Na mijn mening wil de melding ook niet zeggen dat het peil niet goed is.. Het is alleen ff een geheugensteuntje van "joh kijk er ff na het zakt ietsie".
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven