• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra G, motorgeluid anders na vervangen distributieriem ?

Beste allemaal,



Van mijn Astra G zijn de distributieriem en waterpomp vervangen maar vanaf het eerste moment dat ik daarna de motor startte vond ik het motorgeluid anders : rauwer/groffer en er klinkt een hoge pieptoon. De garage kan niets vreemds ontdekken aan het motorgeluid, wellicht kunnen jullie even meeluisteren ? Het gaat om een Z16XE benzine en ik weet niet goed hoe ik de link moet neerzetten, hopelijk lukt het zo.



" onclick="window.open(this.href);return false;



Alvast bedankt.
 
Is de pieptoon niet meer te horen als je gaat sturen? Pieptoon kan ook je stuurpomp zijn. Bij het vervangen van de riem moet de motorsteun aan een kant los? Toevallig lekje in de uitlaat ergens? Verder hoor ik niet echt wat raars, mischien hebben ze een vaccum slang los gehad en niet goed vastgemaakt. Controleer eens bij het tankontluchtingsklepje (zit op het luchtfilterhuis). Dan gaat die wat hoger in toeren lopen.
 
dat klink niet best, lijkt wel een diesel bus :D



als ik naar je filmpje kijk dan lijkt het of dat er een slang niet goed op zit, rechts bovenop de vierkante inlaatbox bij 0,18 seconden op je filmpje.



op de foto zit op die plek geen verbinding en, misschien zie ik het wel verkeerd maar, op jou filmpje lijkt daar wel een slang/verbinding te zitten die er niet goed opzit, rood omcirkelt.

epg37l.jpg




het geluid lijkt ook alleen van de rechterkant kant te komen en, niet bij de distributie klopt dat?
 
Na een software update om de egr uit te schrijven klinkt de motor een stuk beter, de hoge piep had te maken met de regulering van het elektronisch gaspedaal.
 
Terug
Naar boven