• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra g opc

M

mischa cls500

Lid
Hallo allen,



Nadat ik de Corsa B van mijn vrouw gerestaureerd heb, wordt het tijd voor een nieuw project van Opel.

Nu heb ik mijn oog laten vallen op een astra(g) OPC.

Kan iemand mij vertellen waar op te letten bij aanschaf.



Wielkasten achter,achteras en een lekke koppakking lijkt mij voor de hand liggend, maar hoe is het gesteld met bijvoorbeeld de dorpels....e.d.



Alvast dank voor de info.



Groet,

Mischa.
 
Extra info vraagje.. Je zinnen gezet op een opc 1 of. Opc 2?? Verschil is de turbo... De een heeft die wel de andere niet
 
@bart-gsi wrote:Extra info vraagje.. Je zinnen gezet op een opc 1 of. Opc 2?? Verschil is de turbo... De een heeft die wel de andere wel



OPC 1, sorry voor het ontbreken van deze info.
 
Dorpels hebben tot nu toe nog niet bepaald problemen.

De airco kan vaak niet werken als gevolg van een kapotte zekering in de magneetspoel.



Waar ik tegenwoordig bij een Astra G goed zou kijken is bij een boutverbinding van het subframe voor.

Deze zie je namelijk wanneer het wiel er af is, dan zit er een soort van holle ruimte waar zich altijd vuil en vocht op hoopt en dat gaat behoorlijk rotten.

Ik ken al een keurmeester die diverse Astra G's er op heeft af gekeurd.



Verder mocht je een testrit maken met een OPC I luister dan goed naar de versnellingsbak geluiden wanneer je optrekt vanuit de 1e versnelling.

Van de F23 bak willen de synchromesh ringen nog wel eens lawaai gaan maken. Ze kunnen er wel oud mee worden maar als het echt slecht klinkt

dan is het, het overwegen waard een betere OPC te zoeken :)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven