• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra g rem lbleef hangen wtf?

Maurice89

Woont hier bijna
Ik reed net in me auto en merkte dat me auto stonk ofja rook soort van koppelinglucht of iets, liet me gas los en vond me auto vaag genoeg hard remmen terwijl ik niet remde.

Gelijk stil gaan staan en de stalen velgen gevoeld op warmte en rechts achter was gloeie heet.

Hoe kan dit????? Remblokken en de schijven zitten rond de 10duizend km op de auto nu.



Heb hier nog nooit last van gehad. Heb paar keer gepompt en toen bleef die niet meer hangen.
 
Lijkt er op dat je rem klauw vast zat zou effe de zuiger terug drukken klauw laten zitten en kijken of de klauw nog goed glijd over de geleide pennen.



Anders even eruit halen, schoonmaken en invetten.
 
gebruik ik nooit het was echt met het remmen dat voelde ik ook heb een automaat dus gebruik zoiezo de p stand.
 
Bleef de jouwe toen 100% vast hangen? Of soms eens? Want ik vernieuw de mijne denk ik ook nu heb ik geen probleem meer maar kwa veiligheid vertrouw ik het 0,0 meer
 
Al geprobeerd wat ik in mijn eerste post zei?



Als dat goed is gewoon alles effe goed opschonen en goed invetten met keramisch vet, en als de zuiger gewoon goed terug gedrukt kan worden is deze niet stuk.



Schijf niet krom? lijkt me niet na 10K, maar kan ook heel slecht imitatie spul zijn.



Zou zonde zijn om de klauw te vervangen als alleen de glij bussen vast zitten.
 
Heb ik toevallig vorige week gehad. Voor 15eu bij Brezan remrevisiesetje gehaald.

Was door het rubber gorigeid in de zuiger gekomen, en uiteindelijk vast geslagen.

Alles goed schoon gemaakt, nieuwe rubbertjes en opgelost.





Pieter
 
Heb ik ook gehad, astra had lang stil gestaan toen ik hem net had, ff de boel uitelkaar gehaald en ingevet/schoongemaakt, geen last meer van gehad.



Gr
 
Ik heb het nu ook ingevet en schoon gemaakt :thumb Toen ik er mee bezig was dacht ik ineens ik was met Opcom bezig in de auto, en toen ik dat kapje weg haalde was me handrem dus omhoog :angel

Maar het is nu mooi schoon en het zag er goed uit :angel Geeft tog weer vertrouwen in de veiligheid :thumbup
 
Laatst in de mc drive bleef mijn linker achterrem hangen. Gebeurt destijds wel vaker, rijdt die wat zwaarder en verbruikt wat meer gasolie nooit geroken nog maarja ik snuif ook niet zoveel. Tijdens het rijden slijt het wel weer af en komt die los. Wel zijn bij mij de remschoentjes LA wel erg dun geworden. Inderdaad eigenlijk binnenkort even vol blabberen met wat smeer.
 
Als je schijfremmen achter hebt op een Astra G met Bosch remklauwen, heb je grote kans dat vroeg of laat je rem vast blijft staan.

Is een bekend probleem en heb het zelf ook 2x meegemaakt. Heb toen de klauwen vervangen voor nieuwe Bosch klauwen en weer hetzelfde probleem.

Sinds ik Lucas klauwen heb, staan de remmen nooit meer vast.
 
Inderdaad als je bosch kaluwen heb. Bestel maar een set lucals klauwen en blokjes.

Probleem zit hem in het handremsysteem van de bosch klauwen, deze worden terugetrokken door een veer welke niet voldoende terug trekt op den duur waardoor de rem eigenlijk blijft hangen of de handrem eigenlijk een kleun beetje erop blijft staan.
 
Terug
Naar boven