-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Astra g sport vs andere uitvoeringen
- Topic starter vla007
- Startdatum
ferryastrag
Post weinig
zal het nog 1 keer uit leggen :jerry :jerry :jerry
astra g sport vanaf 1998 zonder sport onderstel
astra g sport edition vanaf 2001 met sport onderstel en electrische spiegels en airco en chrome deur hendels en boordcomputer enz
astra g sport edition 2 vanaf half 2002 met andere sport velgen als standaard sportvelgen een ander stuur met grip vormen erin (ben ik nog naar op zoek ) en er zit een gedeelde midden console in ( helft zwart onderste helft zilver )
voor zover hoop ik jullie weer op weg geholpen te hebben
succes verder
astra g sport vanaf 1998 zonder sport onderstel
astra g sport edition vanaf 2001 met sport onderstel en electrische spiegels en airco en chrome deur hendels en boordcomputer enz
astra g sport edition 2 vanaf half 2002 met andere sport velgen als standaard sportvelgen een ander stuur met grip vormen erin (ben ik nog naar op zoek ) en er zit een gedeelde midden console in ( helft zwart onderste helft zilver )
voor zover hoop ik jullie weer op weg geholpen te hebben
succes verder
ik heb een G station sportedition II uit 2003 en deze ligt inderdaad zo'n 3 cm lager dan een standaard G station .
goh crossagek hoe weet je dat ?? Nou toevallig stond ik vanmiddag op een geasfateerd parkeerterrein naast een standaard G station en ik zette de spiegels naast elkaar en ik zat 3 cm lager ( zonder belasting in beide auto's gemeten
)
goh crossagek hoe weet je dat ?? Nou toevallig stond ik vanmiddag op een geasfateerd parkeerterrein naast een standaard G station en ik zette de spiegels naast elkaar en ik zat 3 cm lager ( zonder belasting in beide auto's gemeten
)ferryastrag
Post weinig
zal het nog 1 keer uit leggen :jerry :jerry :jerry
astra g sport vanaf 1998 zonder sport onderstel
astra g sport edition vanaf 2001 met sport onderstel en electrische spiegels en airco en chrome deur hendels en boordcomputer enz
astra g sport edition 2 vanaf half 2002 met andere sport velgen als standaard sportvelgen een ander stuur met grip vormen erin (ben ik nog naar op zoek ) en er zit een gedeelde midden console in ( helft zwart onderste helft zilver )
voor zover hoop ik jullie weer op weg geholpen te hebben
succes verder
astra g sport vanaf 1998 zonder sport onderstel
astra g sport edition vanaf 2001 met sport onderstel en electrische spiegels en airco en chrome deur hendels en boordcomputer enz
astra g sport edition 2 vanaf half 2002 met andere sport velgen als standaard sportvelgen een ander stuur met grip vormen erin (ben ik nog naar op zoek ) en er zit een gedeelde midden console in ( helft zwart onderste helft zilver )
voor zover hoop ik jullie weer op weg geholpen te hebben
succes verder
ik heb een G station sportedition II uit 2003 en deze ligt inderdaad zo'n 3 cm lager dan een standaard G station .
goh crossagek hoe weet je dat ?? Nou toevallig stond ik vanmiddag op een geasfateerd parkeerterrein naast een standaard G station en ik zette de spiegels naast elkaar en ik zat 3 cm lager ( zonder belasting in beide auto's gemeten )
goh crossagek hoe weet je dat ?? Nou toevallig stond ik vanmiddag op een geasfateerd parkeerterrein naast een standaard G station en ik zette de spiegels naast elkaar en ik zat 3 cm lager ( zonder belasting in beide auto's gemeten
)@ferryastrag wrote:
astra g sport vanaf 1998 zonder sport onderstel
astra g sport edition vanaf 2001 met sport onderstel en electrische spiegels en airco en chrome deur hendels en boordcomputer enz astra g sport edition 2 vanaf half 2002 met andere sport velgen als standaard sportvelgen een ander stuur met grip vormen erin (ben ik nog naar op zoek ) en er zit een gedeelde midden console in ( helft zwart onderste helft zilver )
Toch raar dat je zoveel 99'ers sport uitvoeringen ziet met chromen deurhendels en elecktrische spiegels ?.
In 98 is de sport geintroduceerd. Deze herken je aan de 5x2 spaaks 16"licht metalen velgen, het rood/ zwarte blokjes interieur.
Deze Astra was niet standaard verlaagd. Dit model Astra had zwarte deurlijsten waarin in chromen letters sport staat en zwarte kunstoffen handgrepen.
Rond eind 99 / 00 is de Sport vervangen voor de Sport Edition. Deze was eigenlijk indentiek aan de sport versie qua uiterlijk echter kon je hier wel als optie bijv. cruisecontrole ed kiezen, iets wat op de sport niet te verkrijgen was.
Daarnaast was deze ook iets luxer en had deze bijvoorbeeld ook al standaard elecktrische ramen & spiegels.
Ook deze versie was standaard niet verlaagd.
In 2002 kwam de Sport Edition II. Deze is voorzien van een licht grijs sport interieur, 16" 10 spaaks velgen en meegespoten deurlijsten en handgrepen. Dit model was standaard wel 2cm verlaagd en was ook een stuk luxer van binnen. Zo had deze uitvoering standaard airco, cruisecontrole, een boordcomputer, verwarmbare spiegels, hoofdsteunen achterin en een zilver / zwart middenconsole.
astra g sport vanaf 1998 zonder sport onderstel
astra g sport edition vanaf 2001 met sport onderstel en electrische spiegels en airco en chrome deur hendels en boordcomputer enz astra g sport edition 2 vanaf half 2002 met andere sport velgen als standaard sportvelgen een ander stuur met grip vormen erin (ben ik nog naar op zoek ) en er zit een gedeelde midden console in ( helft zwart onderste helft zilver )
Toch raar dat je zoveel 99'ers sport uitvoeringen ziet met chromen deurhendels en elecktrische spiegels ?.
In 98 is de sport geintroduceerd. Deze herken je aan de 5x2 spaaks 16"licht metalen velgen, het rood/ zwarte blokjes interieur.
Deze Astra was niet standaard verlaagd. Dit model Astra had zwarte deurlijsten waarin in chromen letters sport staat en zwarte kunstoffen handgrepen.
Rond eind 99 / 00 is de Sport vervangen voor de Sport Edition. Deze was eigenlijk indentiek aan de sport versie qua uiterlijk echter kon je hier wel als optie bijv. cruisecontrole ed kiezen, iets wat op de sport niet te verkrijgen was.
Daarnaast was deze ook iets luxer en had deze bijvoorbeeld ook al standaard elecktrische ramen & spiegels.
Ook deze versie was standaard niet verlaagd.
In 2002 kwam de Sport Edition II. Deze is voorzien van een licht grijs sport interieur, 16" 10 spaaks velgen en meegespoten deurlijsten en handgrepen. Dit model was standaard wel 2cm verlaagd en was ook een stuk luxer van binnen. Zo had deze uitvoering standaard airco, cruisecontrole, een boordcomputer, verwarmbare spiegels, hoofdsteunen achterin en een zilver / zwart middenconsole.
@ferryastrag wrote:
astra g sport vanaf 1998 zonder sport onderstel
astra g sport edition vanaf 2001 met sport onderstel en electrische spiegels en airco en chrome deur hendels en boordcomputer enz astra g sport edition 2 vanaf half 2002 met andere sport velgen als standaard sportvelgen een ander stuur met grip vormen erin (ben ik nog naar op zoek ) en er zit een gedeelde midden console in ( helft zwart onderste helft zilver )
Toch raar dat je zoveel 99'ers sport uitvoeringen ziet met chromen deurhendels en elecktrische spiegels ?.
In 98 is de sport geintroduceerd. Deze herken je aan de 5x2 spaaks 16"licht metalen velgen, het rood/ zwarte blokjes interieur.
Deze Astra was niet standaard verlaagd. Dit model Astra had zwarte deurlijsten waarin in chromen letters sport staat en zwarte kunstoffen handgrepen.
Rond eind 99 / 00 is de Sport vervangen voor de Sport Edition. Deze was eigenlijk indentiek aan de sport versie qua uiterlijk echter kon je hier wel als optie bijv. cruisecontrole ed kiezen, iets wat op de sport niet te verkrijgen was.
Daarnaast was deze ook iets luxer en had deze bijvoorbeeld ook al standaard elecktrische ramen & spiegels.
Ook deze versie was standaard niet verlaagd.
In 2002 kwam de Sport Edition II. Deze is voorzien van een licht grijs sport interieur, 16" 10 spaaks velgen en meegespoten deurlijsten en handgrepen. Dit model was standaard wel 2cm verlaagd en was ook een stuk luxer van binnen. Zo had deze uitvoering standaard airco, cruisecontrole, een boordcomputer, verwarmbare spiegels, hoofdsteunen achterin en een zilver / zwart middenconsole.
astra g sport vanaf 1998 zonder sport onderstel
astra g sport edition vanaf 2001 met sport onderstel en electrische spiegels en airco en chrome deur hendels en boordcomputer enz astra g sport edition 2 vanaf half 2002 met andere sport velgen als standaard sportvelgen een ander stuur met grip vormen erin (ben ik nog naar op zoek ) en er zit een gedeelde midden console in ( helft zwart onderste helft zilver )
Toch raar dat je zoveel 99'ers sport uitvoeringen ziet met chromen deurhendels en elecktrische spiegels ?.
In 98 is de sport geintroduceerd. Deze herken je aan de 5x2 spaaks 16"licht metalen velgen, het rood/ zwarte blokjes interieur.
Deze Astra was niet standaard verlaagd. Dit model Astra had zwarte deurlijsten waarin in chromen letters sport staat en zwarte kunstoffen handgrepen.
Rond eind 99 / 00 is de Sport vervangen voor de Sport Edition. Deze was eigenlijk indentiek aan de sport versie qua uiterlijk echter kon je hier wel als optie bijv. cruisecontrole ed kiezen, iets wat op de sport niet te verkrijgen was.
Daarnaast was deze ook iets luxer en had deze bijvoorbeeld ook al standaard elecktrische ramen & spiegels.
Ook deze versie was standaard niet verlaagd.
In 2002 kwam de Sport Edition II. Deze is voorzien van een licht grijs sport interieur, 16" 10 spaaks velgen en meegespoten deurlijsten en handgrepen. Dit model was standaard wel 2cm verlaagd en was ook een stuk luxer van binnen. Zo had deze uitvoering standaard airco, cruisecontrole, een boordcomputer, verwarmbare spiegels, hoofdsteunen achterin en een zilver / zwart middenconsole.
@Juffer1 wrote:
Toch raar dat je zoveel 99'ers sport uitvoeringen ziet met chromen deurhendels en elecktrische spiegels ?.
Chromen deurhendels en elektrische spiegels kunnen ook later ingebouwd zijn. Of als optie bijgekocht zijn.
hmm ik heb wel antwoord op de vraag waar dit onderwerp eigenlijk ging, mijn astra sport is niet verlaagd en na de winter komen er dus Eibachs onder
Toch raar dat je zoveel 99'ers sport uitvoeringen ziet met chromen deurhendels en elecktrische spiegels ?.
Chromen deurhendels en elektrische spiegels kunnen ook later ingebouwd zijn. Of als optie bijgekocht zijn.
hmm ik heb wel antwoord op de vraag waar dit onderwerp eigenlijk ging, mijn astra sport is niet verlaagd en na de winter komen er dus Eibachs onder
@Juffer1 wrote:
Toch raar dat je zoveel 99'ers sport uitvoeringen ziet met chromen deurhendels en elecktrische spiegels ?.
Chromen deurhendels en elektrische spiegels kunnen ook later ingebouwd zijn. Of als optie bijgekocht zijn.
hmm ik heb wel antwoord op de vraag waar dit onderwerp eigenlijk ging, mijn astra sport is niet verlaagd en na de winter komen er dus Eibachs onder
Toch raar dat je zoveel 99'ers sport uitvoeringen ziet met chromen deurhendels en elecktrische spiegels ?.
Chromen deurhendels en elektrische spiegels kunnen ook later ingebouwd zijn. Of als optie bijgekocht zijn.
hmm ik heb wel antwoord op de vraag waar dit onderwerp eigenlijk ging, mijn astra sport is niet verlaagd en na de winter komen er dus Eibachs onder
ferryastrag
Post weinig
spijt me zeer om het te zeggen hoor maar ik heb een sportedition 1 met eerste type sportvelgen die er geleverd zijn met de licht grijze bekleding en airco enz en die van mij komt echt uit 2002 31jan om precies te zijn en die is standaard verlaagd af fabriek
van af juni 2002 kreeg je de sport edition 2 met zijn 10 spaaks velgen enz
van af juni 2002 kreeg je de sport edition 2 met zijn 10 spaaks velgen enz
ferryastrag
Post weinig
spijt me zeer om het te zeggen hoor maar ik heb een sportedition 1 met eerste type sportvelgen die er geleverd zijn met de licht grijze bekleding en airco enz en die van mij komt echt uit 2002 31jan om precies te zijn en die is standaard verlaagd af fabriek
van af juni 2002 kreeg je de sport edition 2 met zijn 10 spaaks velgen enz
van af juni 2002 kreeg je de sport edition 2 met zijn 10 spaaks velgen enz
@ ferryastrag,
Je wagen is waarschijnlijk 31 januari 2002 voor het eerst op kenteken gezet. Maar trek het chassisnummer maar eens na, dan weet je wanneer hij gebouwd is.
Vergeet niet dat veel wagens gewoon lang voor de verkoop al gebouwd zijn en op voorraad hebben gestaan. Daardoor is het mogelijk dat uitvoeringen die later zijn geïntroduceerd eerder zijn verkocht dan wagens in een bepaalde uitvoering die ze vooraf gingen.
De laatste Astra G's zijn verkocht lang nadat de eerste Astra H is verkocht.
Je wagen is waarschijnlijk 31 januari 2002 voor het eerst op kenteken gezet. Maar trek het chassisnummer maar eens na, dan weet je wanneer hij gebouwd is.
Vergeet niet dat veel wagens gewoon lang voor de verkoop al gebouwd zijn en op voorraad hebben gestaan. Daardoor is het mogelijk dat uitvoeringen die later zijn geïntroduceerd eerder zijn verkocht dan wagens in een bepaalde uitvoering die ze vooraf gingen.
De laatste Astra G's zijn verkocht lang nadat de eerste Astra H is verkocht.
@ ferryastrag,
Je wagen is waarschijnlijk 31 januari 2002 voor het eerst op kenteken gezet. Maar trek het chassisnummer maar eens na, dan weet je wanneer hij gebouwd is.
Vergeet niet dat veel wagens gewoon lang voor de verkoop al gebouwd zijn en op voorraad hebben gestaan. Daardoor is het mogelijk dat uitvoeringen die later zijn geïntroduceerd eerder zijn verkocht dan wagens in een bepaalde uitvoering die ze vooraf gingen.
De laatste Astra G's zijn verkocht lang nadat de eerste Astra H is verkocht.
Je wagen is waarschijnlijk 31 januari 2002 voor het eerst op kenteken gezet. Maar trek het chassisnummer maar eens na, dan weet je wanneer hij gebouwd is.
Vergeet niet dat veel wagens gewoon lang voor de verkoop al gebouwd zijn en op voorraad hebben gestaan. Daardoor is het mogelijk dat uitvoeringen die later zijn geïntroduceerd eerder zijn verkocht dan wagens in een bepaalde uitvoering die ze vooraf gingen.
De laatste Astra G's zijn verkocht lang nadat de eerste Astra H is verkocht.
quinten1.816v
Lid
Ik heb een astra G sport van 1998 maar stuiter helemaal de tent uit, kep nu de 17'' velgen met hoogte 45 vervangen door de orginele sport lichtmetaal velgen 16' met hoogte 50, nu scheelt het wel een stukje, maar ik kan niet voorstellen dat ik er geen sportonderstel onder heb zo stug is hij en hij stuurt snaarscherp.
Ik heb wel lekker veel optie's zoals orgineel electrisch schuifdak, elect verwarmde spiegels, elec ramen, radiobediening op stuur, 4 airbags.
En dat met een 1.6 8v 75 pk en g3 installatie :roll:
Maar wel lekker, ik betaal per maand 13 euro extra wegenbelasting maar krijg dan wel 1 euro korting per liter brandstof :thumb
Ik heb wel lekker veel optie's zoals orgineel electrisch schuifdak, elect verwarmde spiegels, elec ramen, radiobediening op stuur, 4 airbags.
En dat met een 1.6 8v 75 pk en g3 installatie :roll:
Maar wel lekker, ik betaal per maand 13 euro extra wegenbelasting maar krijg dan wel 1 euro korting per liter brandstof :thumb