• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra G sportiefer laten klinken?,

inactief-lid

Post weinig
Beste opel liefhebbers..,



Weet misschien iemand een manier om een opel astra g 1.8 16v sportiefer te laten klinken tijdens het vol gas intrappen?,

ik heb hiervoor een golf IV uit 2001 gehad, 1.6 16v, daar had ik een k&n cold air intake kit opzitten, dat filter kwam regelrecht op de gasklep terecht:

img1486477850.jpeg


Super mooi geluid!!!, helaas heb ik de auto in de prak gereden... :(,



Maarja ik heb nu een mooie opel astra :D.

ik zou graag dat geluidje weer willen hebben, alleen K&N heeft wel zo'n intake kit voor dit type blok/auto alleen dan betaal je €350, zoiets..

en dat zie ik niet echt zitten, en de vraag is natuurlijk of ie wel zo mooi gaat klinken als wat de golf deed.

Ik heb al gezien dat als ik een filter voor de astra koop dat deze niet regelrecht op de gasklep kan i.v.m een lmm.

de luchthuismodificatie in de howto heb ik al gedaan.. alleen ik merk geen verschil kwa geluid,

ik heb dat oude filter van de golf ook al op de buis gehad, waar normaal de luchtbox zit, maar ook weinig verschil kwa geluid...

zou het ook al ietsje sportiever klinken als ik de demping uit de motorkap zou halen??

img1486477813.jpeg


of zou dat niet zoveel verschil maken?,



En is het anders misschien een optie voor een sportiefer geluidje om zelf de pijpen te maken van universele buizen?? in plaats van plastic naar alluminium/staal (:??

http://www.autostyle.nl/motor/intake-systemen/universele-intakebuizen.html



iemand nog meer ideeën of tips?? of is hier geen beginnen aan? :P,

dit is hoe het er nu uit ziet:

img1486487522.jpeg
 
Zelf had ik hem in mijn Mazda zo:



383824_203870906361838_100002167903366_440733_172633522_n.jpg




En dat resulteerde in dit geluid! (een 1.3tje)



" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Zelf had ik hem in mijn Mazda zo:



383824_203870906361838_100002167903366_440733_172633522_n.jpg




En dat resulteerde in dit geluid! (een 1.3tje)



" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Ik heb de plastic buis waar de luchtfilterbak afgeneden en hier een k&n kit op gezet, ook heb ik een rvs hitteschild en koude lucht toevoer
 
Ik heb de plastic buis waar de luchtfilterbak afgeneden en hier een k&n kit op gezet, ook heb ik een rvs hitteschild en koude lucht toevoer
 
Motorkapdemping verwijderen zal iets gewicht schelen, en minder geluid dempen. De hoeveelheid geluid blijft hetzelfde, alleen wordt dit minder gedempt.



Wat je ook zou kunnen doen als je meer geluid wilt horen binnenin, is een pijpje maken tegen het schutbord, zoals Ford met de Focus ST225 heeft gedaan.



Maar verder sluit ik me aan bij degenen die adviseren om de midden en einddemper te vervangen.
 
Motorkapdemping verwijderen zal iets gewicht schelen, en minder geluid dempen. De hoeveelheid geluid blijft hetzelfde, alleen wordt dit minder gedempt.



Wat je ook zou kunnen doen als je meer geluid wilt horen binnenin, is een pijpje maken tegen het schutbord, zoals Ford met de Focus ST225 heeft gedaan.



Maar verder sluit ik me aan bij degenen die adviseren om de midden en einddemper te vervangen.
 
Voornamelijk de middendemper zal inderdaad een heel ander geluid in de auto opleveren (je zit immers boven de middendemper).

Demping van de motorkap zal niet zoveel schelen.



En wat Rick zegt over de ST2255 doet Porsche nu ook: klankbuizen richting het interieur.
 
Voornamelijk de middendemper zal inderdaad een heel ander geluid in de auto opleveren (je zit immers boven de middendemper).

Demping van de motorkap zal niet zoveel schelen.



En wat Rick zegt over de ST2255 doet Porsche nu ook: klankbuizen richting het interieur.
 
Jordi, bij Porsche zijn ze zo serieus met geluid bezig dat ze speciaal daarvoor een studio gebouwd hebben met akoestische camera's.



Diverse fabrikanten maken gebruik van de faciliteiten van Porsche.



Een belangrijk onderdeel voor de kenmerkende Porsche sound is de Helmholz resonator.
 
Jordi, bij Porsche zijn ze zo serieus met geluid bezig dat ze speciaal daarvoor een studio gebouwd hebben met akoestische camera's.



Diverse fabrikanten maken gebruik van de faciliteiten van Porsche.



Een belangrijk onderdeel voor de kenmerkende Porsche sound is de Helmholz resonator.
 
Tja, bij Porsche zijn het wel perfectionisten. Alleen jammer dat het de motor lelijker is dan de achterkant van de koelkast ;)

Hoe wist je dat trouwens van die Helmholz resonator? Ik kan me niet herrineren dat ik er ooit eerder van gehoord heb.



Laten we niet teveel offtopic raken (hoe interessant ik het ook vind).

Ik heb zelf een x18xe1 met openluchtfilter (dat klinkt echt lekker als je het gas intrapt) en een einddemper van Irmscher. Geluid is lekker zwaar zonder vervelend hard te zijn op lange stukken.
 
Tja, bij Porsche zijn het wel perfectionisten. Alleen jammer dat het de motor lelijker is dan de achterkant van de koelkast ;)

Hoe wist je dat trouwens van die Helmholz resonator? Ik kan me niet herrineren dat ik er ooit eerder van gehoord heb.



Laten we niet teveel offtopic raken (hoe interessant ik het ook vind).

Ik heb zelf een x18xe1 met openluchtfilter (dat klinkt echt lekker als je het gas intrapt) en een einddemper van Irmscher. Geluid is lekker zwaar zonder vervelend hard te zijn op lange stukken.
 
@RISL: dat moet je toch gehad hebben met stromingsleer ;)



Het geluid uit je golf is toch echt een " induction sound". Zou je met alleen een openlucht filter moeten kunnen bereiken.
 
@RISL: dat moet je toch gehad hebben met stromingsleer ;)



Het geluid uit je golf is toch echt een " induction sound". Zou je met alleen een openlucht filter moeten kunnen bereiken.
 
Stromingsleer heb ik wel gehad, maar het vervolg was een keuzevak. Keuze tussen stromingsleer en kunststoffen en toen heb ik (stom stom stom) voor kunststoffen gekozen.
 
Stromingsleer heb ik wel gehad, maar het vervolg was een keuzevak. Keuze tussen stromingsleer en kunststoffen en toen heb ik (stom stom stom) voor kunststoffen gekozen.
 
Stromingsleer is in feite wel interessant, alleen hoe verder je ermee doorgaat des te meer drama wiskunde je gaat krijgen..... Alles went zullen we maar zeggen :)
 
Terug
Naar boven