• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra G, Vocht kofferbak

Astra G / 1.6 - 16V, Bj: 2001



Hallo,



Ik heb vaak last van beslagen ruiten, nou zag ik dat er vocht lag in kofferbak.



Weten jullie misschien waar het aan kan liggen bij een Astra G ?



Alvast bedankt.

Dennis
 
neem plaats in je kofferbak,haal de kapjes bij de achterlichten weg en de koffermat eruit.

Klep dicht,en laat een maatje met een tuinslang maar flink spuiten,waarschijnlijk lekt het bij je achterlichten.
 
Het is een auto op gas, dus zit er een gastank in word wel heel krap.



laten we zeggen dat het de achterlichten zijn hoe kan ik het oplossen ?
 
je zou ze dan moeten afkitten,van die zwarte 3M kit op rol werkt daar perfect voor,dat is eigenlijk voor ruiten in profielrubber maar wordt ook vaak voor achterlichten gebruikt (oa bij Nissan) een Brezan moet het zeker hebben.

gastank staat zeker aan de bestuurderskant in de lengte in de koffer,was bij mij ook. bank neerklappen en hoedenplank eruit,en een zaklampje erbij,moet lukken!
 
ik denk ook dat je achterlichten niet goed sluiten, misschien is het een optie om rubberen binnenband van een fiets op maat te knippen en de uiteinden aan mekaar te branden of plakken .



spuit niet alleen tegen je achterlicht maar ook in de naden van je achterklep.
 
origineel gepost door asconahobbyist

je zou ze dan moeten afkitten,van die zwarte 3M kit op rol werkt daar perfect voor,dat is eigenlijk voor ruiten in profielrubber maar wordt ook vaak voor achterlichten gebruikt (oa bij Nissan) een Brezan moet het zeker hebben.

gastank staat zeker aan de bestuurderskant in de lengte in de koffer,was bij mij ook. bank neerklappen en hoedenplank eruit,en een zaklampje erbij,moet lukken!



ik denk dat afkitten niet zo'n goed idee is. je moet bij een astra g het achterlicht unit demonteren om een lampje te vervangen.



zitten de afdichtrubbers er wel goed tussen en zijn deze nog heel?
 
Hoi,



Enkele weken terug heb ik ongeveer dezelfde vraag gesteld en ik ben er inmiddels achter waar de oorzaak ligt. Bij mij is het rubber omhulsel geknapt die je ziet wanneer je de achterklep helemaal open hebt staan. Het betreft de rubbers helemaal bovenin waar je kabels vanuit de auto richting de achterlichten gaan. Bij mij loopt het water door het rubber langs de zijkant (thv het achterlicht) achter de bekleding de kofferruimte in. Ik heb inmiddels als noodoplossing een stuk binnenband over dit rubber aangebracht maar ben nog op zoek naar een structurele oplossing.



Weet iemand hoe dit te verhelpen is zonder dat de dealer er een hoop urenwerk in steekt? Het rubber zelf zal niet veel kosten maar ik ben een beetje angstig om de bedrading etc. los te trekken.
 
Kan ook uit je reservewielbak komen, daar zitten rubberen dopjes in die na de tand des tijds poreus kunnen worden. dicht tapen of nieuwe dopjes halen bij de dealert.



Groetjes
 
Terug
Naar boven