Astra G Z16XE Uitvallen / Tellebak is net flipperkast

[wim-v6]

Zit een programma fout in...



Willem

 

[Haasje17]

Waarom denk je dat wim? Hij heeft maanden perfect gedraaid met een gechipte ecu.

 

[wim-v6]

Ligt niet aan het Chippen, ligt niet aan jouw of aan wat dan ook, deze computers gaan nou eenmaal vaak kapot!!!!



Willem

 

[Haasje17]

Vandaag ecu gewisseld met een andere astra Z16SE (zelfde ecu)

Grotendeels waren de problemen opgelost.



P0500 - Front Left Wheel Speed Sensor Missing Signal

(00) - Not present



Enkel deze komt terug.

Snelheidsignaal in de abs computer is van de linker abs sensor wel af te lezen.

Ik vermoed dat de abs computer het signaal niet naar de ecu verstuurd ofwel daar ook iets mis mee is.

Kabel waarover het signaal loopt doorgemeten en is niet gebroken? Of iemand andere suggesties?



Ik kan dus ook niet de snelheid zien op de teller en hierdoor valt hij soms uit. (vermoed dat dat ook hiermee temaken heeft)

 

[wim-v6]

De teller staat los van de motor ECU, dus dat verhaal komt van de ABS Computer af..



Willem

 

[Haasje17]

Dat dacht ik al zit alleen te twijfelen zal ik de abs ecu laten repereren, hij functioneerd namelijk prima omdat de sensoren van de wielen en dergelijke wel zichtbaar zijn en de snelheidsconverter zoals bij eerdere g's is gebruik in de zekeringkast prikken, stuk goedkoper als een ecu.

 

[wim-v6]

Alleen de converter inprikken zal niet helpen, die is voor de genen met een baksensor..



dan zal je ook de bekabeling moet leggen ernaar denk ik zo..



Willem

 

[Haasje17]

Nee er is ook een converter die convert van de abs linksvoor naar signaal.

 

[wim-v6]

Wacht effe, weet het weer...



je hebt de X16SZR zonder ABS met de F13bak, die heeft een pulsegever op de bak, direct gelinkt naar de teller.



en de 1.6 16V X16XEL / Z16XE en 1.8 16V X18XE1 / Z18XE zonder ABS heeft een F17, welke geen aansluiting heeft voor een Tellerpulse gever in de bak, deze pakt m van het linker wiel.



Leg dan de draad vanaf linkervoorwiel bij de ABS unit naar de Pulse versterker en zo kan je m inderdaad aansluiten.







Willem

 

[Haasje17]

Inderdaad. volgensmij is dat zelfs al voorbereid.

Dus hoef ik alleen die pulsgever te hebben.

 

[Haasje17]

Pfff wat je wel nie allemaal voor gedoe kunt krijgen door een dynamo die teveel laad..

 

[wim-v6]

als je ermee doorrijd wel ja... en dat gaat niet om 15volt hoor, daar kan alles wel tegen...







Willem

 

[Haasje17]

Tja ik kreeg vreemde dingen op de snelweg, en toen heb ik gezocht en kwam ik erachter dat de dynamo teveel lade. Zat ergens rond de 8 ~17 volt.. dus da ging beetje fout.

 

[Haasje17]

Gelukkig hij rijd weer min of meer.

Enkel werkt mijn km teller nog niet (abs ecu stuk)

Maar dat lijkt ook niet te werken met de snelheidsconverter? Iemand hier ervaring mee?

Ben ik mischien een zekering hiervoor vergeten?



Bij hoge toren brand het sleutel lampje soms morgen ook even uitlezen hiervoor.

 

[Haasje17]

Niemand?

 

[wim-v6]

is in modellen met ABS niet volledig voorbekabeld..



willem

 

[Haasje17]

Daar hoopte ik op dat wim nog wakker was.. haha.



Weet je toevallig ook wat wel en niet is gekabeld, achter in de zekeringkast zit alle bedrading toevallig gewoon.

Loopt ook een draad naar de tellerklok. Ik ga morgen denk ff nieuw batterijke halen voor mijn multimeter. maar..zou dan het abs signaal niet tot daar liggen.

 

[wim-v6]

dat zou ik niet durven zeggen, maar zoiets zal niet dubbel bekabeld zijn..



dat zou storingen kunnen veroorzaken in de ABS of teller..



volgens mij ben je handig genoeg om dat zelf gewoon over te bekabelen, dan werkt t zowiezo!!



willem

 

[Haasje17]

Massa Geschakelde Plus Constante Plus bekableing naar tellerbak en abs signaal moet die hebben.

Staat toevallig ook nog netjes op het convertertje gedrukt. Dus ga ik dat maar eens doen.

 

[wim-v6]

succes..



Willem