• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra G / Zafira A GM 13 101 741 DRL Relais Ervaring??

58K geeft spanning af aan het relais zodat als je je licht aanzet het relais word uitgeschakeld..



Willem
 
Als 58k spanning geeft als ik lichtschakelaar omdraai kan ik hem toch niet op 58R/L bijknoopen?



Daar komt ook spanning op neem ik aan?



Of snap ik het niet helemaal?
 
@wim-v6 wrote:geen probleem hoor...



die krijgen tegelijk spanning..



Willem



Oke, en wat heb ik dan als ik het zo doe?



Auto starten =stads + dimlicht lichten aan voor en achter? + kenteken + tellerverlichting

Auto uit = alles weer uit



Lichtschakelaar doet niks meer ?



Nick
 
Jupzz



Lichtschakelaar doet nog wel dienst als de motor uit is..



Ik had mijn zelfbouw installatie geheel uitschakelbaar gemaakt..



zo had ik de keuze om m aan of uit te zetten..



Willem
 
Ik wil er ook nog een lichtsensor tussen zetten, denk dat ik die maar tussen R zet (oliedruk sensor) is dat geloof ik zet.



Dat moet kunnen neem ik aan, komt 12v op wanneer auto gestart wordt?
 
Nope komt geen 12Volt op.



Staat massa op als de motor uit is.. staat niks meer op als de motor aan is..



Willem
 
@wim-v6 wrote:Nope komt geen 12Volt op.



Staat massa op als de motor uit is.. staat niks meer op als de motor aan is..



Willem



Das minder, maar ff uitvogelen hoe we dat gaan doen dan.....
 
@wim-v6 wrote:Geschakelde + onderbreken



heb ik een relais voor nodig en dan 87a gebruiken of bedoel je dat niet?,



Mocht je in de verleiding zijn om een tekeningtje te maken van je idee, hou ik me aanbevolen :)



Nick
 
je zal zoweizo moeten klooien.



Ik had 5 relais en een 5watt lampje om het werkend te krijgen gebruikt



Relais gebruikt voor



- Centraal relais (Spanning geschakeld via schakelaar in en uitschakelbaar gemaakt)

- 58L Stadslicht parkeerlicht links

- 58R Stadslicht parkeerlicht Rechts

- 58K Kentekenlicht, teller en dashboard nachtverlichting, aansturing mistvoor en achter verlichting

- 56 Dimlichten / grootlichten

- Inschakelen op de motor via R met weerstand (5watt lampje)



Willem
 
@wim-v6 wrote:je zal zoweizo moeten klooien.



Ik had 5 relais en een 5watt lampje om het werkend te krijgen gebruikt



Relais gebruikt voor



- Centraal relais (Spanning geschakeld via schakelaar in en uitschakelbaar gemaakt)

- 58L Stadslicht parkeerlicht links

- 58R Stadslicht parkeerlicht Rechts

- 58K Kentekenlicht, teller en dashboard nachtverlichting, aansturing mistvoor en achter verlichting

- 56 Dimlichten / grootlichten

- Inschakelen op de motor via R met weerstand (5watt lampje)



Willem



Willem,



Dat DRL relais heb ik natuurlijk al dus daar heb ik geen relais voor nodig.



58k naar 58R/L zoals je aangaf



geeft me volgens jou :



1. Auto aan = lichten aan + tellerplaat verlichting. etc



2. Auto uit = alle Lichten uit



3. Auto uit = Lichten wel schakelbaar via Lichtschakelaar.





Correct?





Heb hier nog een Schemerschakelaar liggen, zal daar de pin bezetting eens opzoeken.



kijken wat daarmee mogelijk is.....
 
Beste Willem,



Ik heb hem ingebouwd en je advies opgevolgd.



2012_11_12_11_43_06.jpg






58k verplaats op de 58R voet, deze was bij mij niet in gebruikt in het stekkerblok dus kon hem zo overzetten.





Heb de stekker naar voren gehaald om latere aanpassingen makkelijk te maken



2012_11_12_11_41_45.jpg






Bedankt voor je tips willem, werkt perfect zo!





Wil hem nu nog laten schakelen via een Lichtsensor, maar kan nog geen geschikte 12v sensor vinden.
 
Zal ik de lichtsensor van me Automatisch dimmende binnenspiegel niet kunnen gebruiken??



Daar zal wel geen pin-out op zitten met een geschakelde 12+ via lichtsensor?
 
Automatisch dimmende binnenspiegel pin bezetting.



Pin1/Zwart = Geschakelde plus

Pin2/Bruin = Massa aansluiting

Pin3/Grijs = geschakelde massa ( Multitimer/MUT,deur)

Pin4/Wit = achteruitrijschakelaar
 
@Blue-Dragon wrote:Automatisch dimmende binnenspiegel pin bezetting.



Pin1/Zwart = Geschakelde plus

Pin2/Bruin = Massa aansluiting

Pin3/Grijs = geschakelde massa ( Multitimer/MUT,deur)

Pin4/Wit = achteruitrijschakelaar





Geen geschakelde plus van lichtsensor dus... Jammer Daar kan ik dus niks mee tenzij ik de de hele

Spiegel loshaal.. maar volgens mij is dat niet te doen.
 
Waar zit die stekker precies bij een Astra G (station)?



Wil namelijk ook zoiets maken maar kan nergens die witte stekker vinden?



Enige wat ik wil is eigenlijk dat mijn stadslichten/angel eyes aan gaan wanneer motor is gestart.

Dit kan toch prima zonder dat kastje?!
 
Terug
Naar boven