• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra G1.8 (BJ99) schakelt ongevraagd van lpg>benzine

Wie helpt mij uit de brand?



Mijn Astra G-Caravan X18Xe1 uit 1999 (km 330.000) met G3 gasinstallatie loopt sinds enige tijd waardeloos.



Startprobleem is onlangs enigszins verholpen door gereinigd en opnieuw ingeleert gasklephuis.



Wel doet zich nog steeds het probleem voor dat de gasinstallatie op willekeurige momenten terugschakelt naar benzine,

waarna de auto onwijs hikt en inhoud.

Ook brandt bij rijden op lpg regelmatig het motormanagement lampje, en bij rijden op benzine continu.



Uitlezen van het motormanagement geeft de volgende reeks meldingen:



P 0505: luchttoevoer voor stationair draaien spanning hoog



P 0110: inlaat lucht temp spanning hoog



P 0100: MAF-sensor spanning laag



P 0201: injector-klep 1 spanning laag



P 0403: EGR-klep onderbreking



P 1405: EGR-klep feedback spanning laag





Iemand suggesties betreffende een eventuele oplossing, en waar te beginnen?





Ik hoor 't graag.



Groet,

Tinus
 
Ben geen lpg-held, maar als je nou al eens begon met de EGR af te doppen, dan ben je misschien al van de laatste 2 foutcodes verlost?



Voor de andere foutcodes zou je eens bij de meer ervaren forumleden moeten horen...
 
Hoi Chris,



Bedankt voor je reactie.

Dat is inderdaad een begin!

Vraag me echter af of de overige (spannings) fouten te maken zouden kunnen hebben, met een defecte ECU sensor?



Gr. Tinusz
 
Terug
Naar boven