• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra GSI 3.0 24v v6 project, Astra GSi Turbo erbij!

Hoe hebben ze die gordels vastgemaakt? Stomme vraag misschien maar zou je daar eens een foto van kunnen posten?



Jeroen
 
@lemmuh wrote:Hoe hebben ze die gordels vastgemaakt? Stomme vraag misschien maar zou je daar eens een foto van kunnen posten?



Jeroen



Achteraan bij de gordel van de achterbank, links in de geleider waar je standaard gordel ook in zit en aan de rechterkant van de stoel
 
Helaas niet in 1 keer goedkeur.



Paar kleine (lullige) dingetjes



- koplampmotortje rv werkt niet

- roest op achterste remschijven

- achterbank zit los



Dit weekend even fixen dus! :agent
 
ja achterbank moet vastzitten ja klopt en roest op de remschijf gaat nergens over ja koplampmotortje hoort het te doen dus maandag herkeuren
 
als de remschijven voor meer dan 50 % van het remoppervlak verroest zijn is afkeur, of hele diepe pitten erin ook.



erg mooie astra's heb je nu zeg :D
 
dat is het beste gewoon vernieuwen. Je zou ze wel af kunnen laten draaien, maar dan moeten ze zoveel erafhalen.

En met het vermogen wat het tot stilstand moet brengen zou ik ook nieuwe erop zetten. erg mooie auto!



veel plezier ermee!
 
Is er helaas nog niet van gekomen.



Moest met Jurgen eerst nog 2 andere auto's maken! Verder dan de koplampen wisselen ben ik nog niet gekomen.

Deze week ga ik er weer heen. Ik houd jullie op de hoogte!
 
Andere pook geplaatst en wat foto's gemaakt:



DSCF1001.jpg




DSCF0996.jpg




DSCF0989.jpg




DSCF0990.jpg




DSCF0994.jpg
 
hahaha, dat zijn geen leuke grapjes als ze het serieus brengen :jerry



maar gefeliciteerd! blijft toch erg gaaf een F met c20let (en een v6 is ook gaaf)
 
Gister is van de let helaas de dynamo overleden. Iemand nog iets liggen? Of weet iemand wat een ruildynamo kost?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven