• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra GTC minpunten

A

AstraGTC1

Lid
Ik ga binnenkort een Opel Astra 1.6i aanschaffen. Bj is 2008 en heeft 50000 km gelopen.



Ik heb een paar topics doorgelezen en ben erachter gekomen dat de Ecotec motoren nogal wat olie lusten. Met hoeveel olieverbruik moet ik rekening houden? Motor is een Z16XER.



Wat zijn verder nog de minpunten aan deze auto vooral op technisch gebied.



Heeft deze motor een EGR klep?



Wanneer moet de distr. riem vervangen worden?



Mvg
 
Ik heb een 1.6xep met 139.000km op de teller en deze heeft een egr-klep geen problemen mee.

En olie verbruik maximaal 0,5 liter op 15.000km met 5w-30 longlife olie.

De distrubutieriem moet bij de z1.6xep motor bij 150.000km gecontroleerd worden en indien nodig vervangen.

Ik zelf vind dit echt heel erg veel en heb hem zelf bij 120.000km preventief laten vervangen.

Een distrubutieriem setje zit zonder montage zo rond de 180,-euro.

De waterpomp loopt mee met de multieriem dus die hoef niet mee vervangen te worden.



Min puntje vind ik de binnen spiegel die zit erg in het zichtveld.

En de grote deuren (bij de gtc) zijn lastig bij het uitstappen in een krap parkeervak.



Voor de rest moet je geluk hebben met de aanschaf van een 2dehands auto.
 
Wees maar blij dat je geen VW diesel rijd zoals ik voor me werk,die lusten pas olie..

Zelf heb ik er geen last van met de Astra.
 
Mijn astra (is ook ecotec, maar wel een stukje ouder) gebruikt ongeveer 1:5000 qua olie.



Let wel: het verbruik wordt 'goedgekeurd' vanaf ca 1:1000 en dat is dus veel! maar meestal valt het allemaal wel mee. Ik heb normaliter 3 lt olie in de auto liggen en ik vul vaak 2x bij tussen 2 beurten. Bij mijn beurtje is het dan ook wel echt nodig om weer te vullen.
 
ik heb een 2 lt diesel en rijd gemiddeld 1:17, maar das ook veel buiten gebieden. Onder de 1:16 moet ik wel echt mijn best voor doen hoor. Ik denk dat je tussen 1:13 en 1:15 uitkomt in de stad, naar gelang van waar je woont (stoplichten etc) en je eigen rechtervoetje.
 
Mijn verbruik is met een z1.6xep tussen1;12 en 1;15 bij woon werk verkeer iedere dag 16km heen en weer terug en af en toe wat rond om de kerk.

Vorig jaar naar zuid frankrijk geweest en toen 1;19 gehaald met gemiddeld 120km p/uur maar dan rij je de tank wel in een keer leeg.
 
Mijn verbruik wordt nou nooit beter op vakantie..



Maar ja: ik ga meestal naar Duitsland of verder en dan over de autobahn met 140 / 150 en alle zooi erin.
 
Haha ja als ik 140 / 150 ga rijden met die van mij dan mag ik ook blij zijn met 1;12 alles boven de 3500 toeren lust hij hem ook graag.

Dan is een 1.8 of meer vaak wat zuiniger deze hoeven dan niet zo hard te werken als 1.6
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven